Vòng đệm đầu xi lanh cho động cơ Diesel ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 có kết cấu MLS và vòng lửa bằng thép không gỉ
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| OEM Part Number: | 8-98261313-0, 8982613130 | Gasket Type: | Thép nhiều lớp (MLS) |
| Layer Count: | 3 lớp (2 lớp dập nổi bên ngoài + lớp đệm) | Fire Ring Material: | Thép không gỉ - được nén trước |
| Coating: | Chất đàn hồi kích hoạt nhiệt (lớp ngoài) | Gasket Thickness: | 1,15 – 1,25mm |
| Material: | Thép cường độ cao với các hạt bịt kín đàn hồi | Sealing Bead: | Thép không gỉ - bảo vệ chống lại áp suất xi lanh cao |
| High Light: | ISUZU NPR đầu xi-lanh,4HF1 động cơ diesel với MLS,thép không gỉ vòng lửa |
||
Mô tả sản phẩm
Vòng đệm đầu xi lanh 8-98261313-0 cho động cơ Diesel ISUZU NPR
cácđệm đầu xi lanhmang số OEM8-98261313-0Và8982613130bịt kín buồng đốt giữa đầu xi lanh và khối động cơ trênXe tải hạng trung dòng ISUZU NPR. Nó được thiết kế choHọ động cơ 4HF1, 4HE1 và 4HG1— Bộ nguồn diesel 4,3L và 4,8L thẳng hàng được sử dụng rộng rãi trên khung gầm N-series bao gồm các cấu hình NPR, NKR, NQR và ELF.
Động cơ 4HF1/4HE1/4HG1 hoạt động ở tỷ số nén18,5:1 đến 19,0:1, tạo ra áp suất xi lanh vượt quá 1.600 psi trong quá trình đốt cháy. Miếng đệm này ngăn cách các buồng đốt, đường dẫn dầu và đường dẫn chất làm mát, ngăn ngừa ô nhiễm chéo dẫn đến nổ miếng đệm đầu - khói thải màu trắng (chất làm mát đi vào xi lanh), sủi bọt trong bộ tản nhiệt (khí đốt tạo áp suất cho hệ thống làm mát) hoặc dầu màu trắng đục (chất làm mát trong chất bôi trơn).
Miếng đệm này sử dụngKết cấu thép nhiều lớp (MLS)- thông thường là ba lớp thép được dập chính xác với lớp phủ chất đàn hồi kích hoạt bằng nhiệt ở bề mặt bên ngoài. Các vòng lửa bằng thép không gỉ bao quanh mỗi lỗ xi lanh chống biến dạng nhiệt và duy trì lực bịt kín trong suốt thời gian sử dụng của động cơ. Không giống như các miếng đệm thành phần yêu cầu mô-men xoắn lại sau khi đột nhập, thiết kế MLS mang lại lực kẹp ổn định mà không cần bảo trì thêm.
Đối với các chủ xưởng, người quản lý bảo trì đội xe và nhà phân phối phụ tùng, việc thay thế phù hợp trực tiếp này sẽ khôi phục khả năng nén của nhà máy và loại bỏ nguy cơ lặp lại các hỏng hóc của miếng đệm đầu thường gặp trên các động cơ dòng 4H có quãng đường đi được trên 300.000 km.
| Số phần: | 8-98261313-0 8982613130 | Tên sản phẩm: | Vòng đệm đầu xi lanh |
| Mẫu xe: | ISUZU NPR | Mô hình động cơ: | ISUZU 4HF1 4HE1 4HG1 |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Cân nặng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | Bưu kiện: | Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
Ứng dụng
Cái nàyMiếng đệm đầu xi lanh ISUZU 8-98261313-0trực tiếp thay thế miếng đệm của nhà máy trong các cấu hình sau:
| Khung gầm / Model | Động cơ | Năm | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU NPR66 | 4HF1 (4.3L) | 1987-1994 | Ứng dụng chính — 4 xi-lanh, 4.334 cc |
| ISUZU NPR70 / NPR71 | 4HE1‑T (tăng áp 4,8L) | 1994-2000 | Biến thể tăng áp, 4,8L |
| ISUZU NKR66/NKR58 | 4HG1 (4.3L) | 1987-1994 | Khung gầm cabin nhẹ |
| ISUZU NQR71 | 4HG1 (4.3L) | 1994-2002 | Khung gầm trung bình, GVWR cao hơn |
| ISUZU ELF (nội địa Nhật) | 4HE1 / 4HG1 | 1987-2000 | Tất cả các biến thể ELF dòng N |
| ISUZU NPR59 | 4BD1‑T (3,9L) | -- | Xác minh — kiểm tra chéo miếng đệm gốc |
| ISUZU NPS71 | 4HE1‑T | 1994-2000 | biến thể khung gầm 4x4 |
| Chevrolet / GMC W‑series | 4HE1‑T / 4HG1 | 1990-2000 | Đổi tên ISUZU (Bắc Mỹ) |
Động cơ 4HE1‑T (tăng áp 4,8L, làm mát bằng khí nạp) tạo ra công suất lên tới167 mã lực tại 2.300 vòng/phútVàMô-men xoắn 427 lb‑ft tại 1.500 vòng/phútvới bộ tăng áp Garrett TB28. 4HF1 (4.3L) tạo ra 88-96 kW (120-130 PS). Miếng đệm này tương thích với các biến thể hút khí tự nhiên, tăng áp và làm mát liên động trong dòng động cơ 4H, miễn là giao diện đầu xi-lanh và khối khớp với nguyên bản. Đối với các nhà phân phối phụ tùng và cửa hàng sửa chữa, SKU duy nhất này bao gồm nhiều dung tích động cơ và cấu hình khung gầm.
Tính năng & Lợi ích
- Cấu trúc thép nhiều lớp (MLS) cho độ tin cậy của động cơ diesel— Miếng đệm sử dụng ba lớp thép được dập chính xác—hai lớp bên ngoài có các hạt bịt kín được dập nổi và một lớp đệm ở giữa. Các miếng đệm MLS duy trì lực kẹp ổn định qua hàng nghìn chu kỳ nhiệt, không giống như các miếng đệm tổng hợp cần cố định và mất áp suất bịt kín theo thời gian.
- Vòng chữa cháy bằng thép không gỉ — Được nén trước để bịt kín khí— Mỗi lỗ xi lanh được bao quanh bởi vòng lửa bằng thép không gỉ, được nén trước trong quá trình sản xuất. Khi đầu xi lanh được vặn theo thông số kỹ thuật của nhà máy, vòng lửa sẽ nén thêm, tạo ra vòng đệm kín khí xung quanh buồng đốt.
- Lớp phủ đàn hồi kích hoạt bằng nhiệt - Không có chất bịt kín bổ sung— Các lớp thép bên ngoài có lớp phủ đàn hồi kích hoạt bằng nhiệt. Khi động cơ đạt đến nhiệt độ vận hành, lớp phủ sẽ mềm ra và chảy thành những vết không hoàn hảo trên bề mặt cực nhỏ trên đầu và khối xi-lanh, bịt kín các đường dẫn dầu và chất làm mát.
- Thay thế trực tiếp cho động cơ 4HF1, 4HE1, 4HG1— Miếng đệm được cắt theo kích thước chính xác của dòng động cơ 4H—cùng lỗ khoan 112 mm được dùng chung cho các biến thể 4HF1, 4HE1 và 4HG1.
- Đã được chứng minh trên các chu trình Diesel nén cao— Tỷ số nén 18,9:1 của động cơ 4HE1‑T tạo ra áp suất xi-lanh duy trì vượt quá 1.600 psi khi tăng áp hoàn toàn. Miếng đệm MLS là thiết kế duy nhất có thể bịt kín những áp suất này một cách đáng tin cậy trong suốt thời gian sử dụng.
- Sản xuất được chứng nhận IATF 16949— Mỗi lô được sản xuất tại cơ sở được chứng nhận IATF 16949—tiêu chuẩn quản lý chất lượng cao nhất của ngành ô tô để sản xuất linh kiện.
Kiểm soát và xác minh chất lượng
Mỗi lô củaMiếng đệm đầu xi lanh ISUZU 8-98261313-0trải qua quá trình xác minh sau:
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Căn chỉnh lỗ vòng lửa | Đo bằng laser - dung sai 112 mm ± 0,03 mm |
| Độ dày đệm | Panme kỹ thuật số tại 6 điểm — 1,15-1,25 mm |
| Đăng ký lớp | Kiểm tra quang học - cả ba lớp đều thẳng hàng trong phạm vi 0,2 mm |
| Chất liệu vòng lửa | Phân tích quang phổ mỗi lô - loại thép không gỉ đã được xác nhận |
| Tính toàn vẹn của lớp phủ đàn hồi | Kiểm tra bằng mắt và độ bám dính - không có lỗ rỗng, vết nứt hoặc lớp phủ bị thiếu trên các hạt bịt kín |
| Bảo dưỡng đàn hồi | Kiểm tra độ cứng bề mặt và độ chà xát của dung môi - xác nhận liên kết ngang thích hợp |
| Thử nghiệm nén vòng lửa | Máy ép thủy lực - mẫu được nén tới 150 bar; chiều cao vòng lửa được đo trong thông số kỹ thuật |
| Kiểm tra chu trình nhiệt | Mẫu được chu kỳ từ -20°C đến 150°C, 100 chu kỳ; xác nhận duy trì mô-men xoắn |
| Kiểm tra toàn bộ chiều | Đo CMM dựa trên bản vẽ kỹ thuật ISUZU - 100% kích thước quan trọng |
Giấy chứng nhận tuân thủ (COC) với phân tích nguyên liệu theo lô có sẵn cho các đơn đặt hàng bán buôn. Đối với người mua lần đầu, có thể cung cấp báo cáo kiểm tra trước khi giao hàng bao gồm việc căn chỉnh vòng lửa và đo độ dày cho đơn đặt hàng mẫu.
Bao bì & Cung cấp
- Bao bì riêng lẻ:Được niêm phong bằng giấy VCI chống rỉ, thùng carton trung tính có lót xốp
- Kích thước thùng carton:58 × 32 × 3 cm mỗi đơn vị
- Trọng lượng tịnh:0,85kg;tổng trọng lượng (có bao bì):1,2 kg
- Thùng carton chính:50 chiếc mỗi thùng xuất khẩu
- Thời gian dẫn:3-7 ngày làm việc đối với đơn hàng chứng khoán; 15-20 ngày đối với đơn hàng sản xuất trên 500 chiếc
- Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 mảnh (có sẵn mẫu đặt hàng)
- Vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho các mẫu; vận tải đường biển (LCL/FCL) từ các cảng Thượng Hải, Ninh Ba, Quảng Châu
- Mã H/S:84841000
Đối với các xưởng có kế hoạch đại tu toàn diện, nhà cung cấp cũng dự trữBu lông đầu dòng 4H, vòng đệm thân van, miếng đệm ống nạp/ống xả và bộ đệm đại tu toàn bộcho động cơ 4HF1, 4HE1 và 4HG1. Hãy liên hệ với nhóm bán hàng về khối lượng hàng tháng và cảng đích dự kiến của bạn để biết bảng giá theo cấp độ.
Tóm tắt nhanh
cácMiếng đệm đầu xi lanh ISUZU NPR 8-98261313-0là sản phẩm thay thế MLS có thông số OEM dành cho động cơ diesel 4HF1 (4.3L), 4HE1/4HE1‑T (4.8L) và 4HG1 (4.3L). Vòng lửa bằng thép không gỉ và lớp phủ đàn hồi kích hoạt bằng nhiệt mang lại khả năng bịt kín khí dưới áp suất xi lanh 1.600 psi. Một số bộ phận bao gồm khung NPR66, NKR66, NQR71 và ELF trên toàn bộ dòng sản phẩm 4H. IATF 16949 được chứng nhận có khả năng truy xuất nguồn gốc hàng loạt.
Hãy đặt mua một bộ mẫu ngay hôm nay để xác minh sự lắp đặt trên động cơ dòng 4H của bạn—cùng một miếng đệm phù hợp với các biến thể hút khí tự nhiên, tăng áp và làm mát trung gian.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
