logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Mô tả của Denso OE vòi phun với kim đất chính xác cho động cơ ISUZU 4HL1 6HL1 ở áp suất 1600+ bar

Mô tả của Denso OE vòi phun với kim đất chính xác cho động cơ ISUZU 4HL1 6HL1 ở áp suất 1600+ bar

MOQ: 2 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 5000 chiếc/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
ISUZU 4HL1 6HL1
Mã sản phẩm OEM:
8-97367552-5, 8973675525, 095000-5501, 095000-5500
Khả năng tương thích động cơ:
ISUZU 4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS, 6HL1 (đường ray chung)
Áp suất phun:
Lên đến hơn 1.600 thanh
Chất liệu kim:
Thép tốc độ cao (HSS) với hình học mặt đất chính xác
Loại vòi phun:
Loại túi hoặc túi nhỏ (thông số kỹ thuật Denso OE)
Mã tốc độ dòng chảy:
Dòng Denso 095000-5500
Nhiệt độ hoạt động:
-30°C đến +120°C (nhiệt độ nhiên liệu)
Giải phóng mặt bằng thân kim:
0,002-0,005mm
Làm nổi bật:

Đầu phun Denso cho ISUZU 4HL1

,

Đầu phun nối đất chính xác 1600+ bar

,

Đầu phun đặc điểm kỹ thuật OE ISUZU 6HL1

Mô tả sản phẩm
Đầu phun 8-97367552-5 8973675525 Cho động cơ diesel ISUZU 4HL1 6HL1 Common Rail
Tổng quan sản phẩm

Các vòi phun có ghi số OEM8-97367552-58973675525là một thay thế trực tiếp cho bộ máy phun đường sắt chung Denso được sử dụng trongĐộng cơ diesel ISUZU 4HL1 và 6HL1Nó là bộ phận đo nhiên liệu ở đầu ống phun, chịu trách nhiệm phân tử nhiên liệu áp suất cao vào buồng đốt với độ chính xác cấp micron.

4HL1 là một động cơ phun trực tiếp đường sắt chung 4,777 lít với đường khoan và đường đâm 115 mm × 115 mm. Có sẵn trong các biến thể hút khí tự nhiên, tăng áp và làm mát liên tục (4HL1,4HL1-TC, 4HL1-TCS), nó sản xuất từ 96 kW đến 132 kW ở tốc độ 2.700-3.000 vòng/phút, với mô-men xoắn đỉnh dao động từ 333 N*m đến 500 N*m ở tốc độ 1.500 vòng/phút tùy thuộc vào biến thể.6HL1 là một phiên bản 6 xi lanh của cùng một gia đình động cơ, chia sẻ cùng kiến trúc hệ thống nhiên liệu đường sắt chung.

Một vòi phun bị mòn hoặc bị tắc dẫn đến hoạt động không hoạt động, tăng tiêu thụ nhiên liệu, khói thải trắng hoặc đen, khởi động khó hoặc động cơ gõ.Khẩu thay thế này khôi phục lại mô hình phun ban đầu và cung cấp nhiên liệu, đảm bảo khả năng đốt cháy hoàn toàn và hiệu suất động cơ theo quy định của nhà máy.

Ứng dụng

Máy phun ISUZU 8-97367552-5 này phù hợp với các động cơ và xe như sau:

Chassis / Mô hình Động cơ Những năm Chú ý
ISUZU NPR 4HL1 / 4HL1-TC / 4HL1-TCS 2000-2010 Xe tải hạng trung N-series
ISUZU NKR 4HL1 2000-2010 Chassis cabin nhẹ
ISUZU NHR 4HL1 2000-2010 Phiên bản hạng nhẹ
ISUZU NQR 4HL1 2000-2010 Chassis trung bình, GVWR lên đến 9.000 kg
ISUZU 6HL1 6HL1 2000-2010 Trước / F-series (phiên bản inline-6)
ISUZU ELF (Nhà nước Nhật) 4HL1, 6HL1 2000-2010 Tất cả các biến thể khung gầm dòng N
ISUZU FORWARD F-series 6HL1 2000-2010 Chassis nặng, thị trường xuất khẩu

Mũ này cũng tương thích vớiĐộng cơ 4HK1 và 6HK1Tuy nhiên, hãy xác nhận số bộ phận gốc trước khi đặt hàng.

ISUZU Injector Nozzle 8-97367552-5 for 4HL1 6HL1 Common Rail Diesel Engine
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Số phần:
8-97367552-5 8973675525
Tên sản phẩm:
Bút tiêm
Mô hình xe:
ISUZU
Mô hình động cơ:
ISUZU 4HL1 6HL1
Điều kiện:
100% mới
Kích thước:
Tiêu chuẩn
Trọng lượng:
Tiêu chuẩn
Nguồn gốc:
Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bao gồm:
Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu:
Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát:
Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Cài đặt:
Thay thế trực tiếp OEM
Tiêu chuẩn chất lượng:
Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Tính năng & Lợi ích
Thông số kỹ thuật OE của Denso Common Rail

Các vòi phun được sản xuất theo tiêu chuẩn thiết bị gốc của Denso, với một kim và bề mặt kết hợp cơ thể được làm bằng dung lượng dưới micron.Điều này đảm bảo áp suất mở nhất quán (± 5 bar dung sai theo thông số kỹ thuật nhà máy Denso) và mô hình phun trên tất cả sáu lỗ tiêm.

kim đất chính xác để đo nhất quán

Ngâm được gia công từ thép tốc độ cao và nghiền chính xác đến một bề mặt hoàn thiện Ra ≤ 0,1 μm.cho phép solenoid mở đầu tiêm nhanh hơn và đóng lại với ít giọt còn lại.

Bảo hiểm trực tiếp OE Cross Reference

Nó chấp nhận nhiều số thay thế: 8-97367552-0 đến -6, 8973675520 đến -9, 095000-5500, và 095000-5501 -6.danh sách này bao gồm sự thay thế chính xác.

Lý tưởng cho động cơ đường sắt chung 4HL1 và 6HL1

Các động cơ 4HL1 và 6HL1 sử dụng hệ thống đường sắt chung Denso dễ bị mòn vòi do chất lượng nhiên liệu kém hoặc hoạt động chạy xa.Thay thế vòi phun khôi phục góc phun ban đầu và atomization.

Sản xuất được chứng nhận IATF 16949

Mỗi lô được sản xuất trong một cơ sở được chứng nhận IATF 16949 - tiêu chuẩn ngành công nghiệp ô tô cho quản lý chất lượng trong sản xuất linh kiện.Chứng chỉ vật liệu và hồ sơ kiểm tra kích thước được lưu giữ cho mỗi lô.

Tương thích với hệ thống mã hóa máy phun Denso

Các ECU 4HL1 và 6HL1 yêu cầu mã ID đầu tiêm được lập trình sau khi thay đổi vòi phun.sử dụng mã chữ số 24 chữ số được in trên thân máy tiêm.

Ưu điểm
  • Một vòi phun bao gồm nhiều đường dẫn động cơ ISUZU- cùng một vòi 8-97367552-5 phù hợp với động cơ 4HL1 (inline-4) và 6HL1 (inline-6), giảm yêu cầu hàng tồn kho
  • Ngăn ngừa thay thế bộ máy phun đắt tiền- Khôi phục lại việc cung cấp nhiên liệu với một phần chi phí của một bộ máy phun đầy đủ
  • Khôi phục năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ chạy xa- Trở lại mô-men xoắn của động cơ và tiêu thụ nhiên liệu đến mức gần nhà máy
  • Chứng nhận tiêu chuẩn chất lượng IATF 16949- Cơ sở sản xuất có chứng nhận IATF 16949 đặc biệt cho sản xuất linh kiện ô tô
  • Mức trọng nhẹ và nhỏ gọn cho vận chuyển quốc tế- Mỗi vòi có trọng lượng khoảng 0, 10 - 0, 12 kg và đóng gói trong một hộp 5 × 5 × 8 cm
Kiểm soát chất lượng và xác minh

Mỗi lô vòi phun ISUZU 8-97367552-5 được kiểm tra toàn diện:

Điểm QC Phương pháp xác minh
Khả năng thoát khỏi thân kim Xét nghiệm luồng không khí - độ trong trong 0,002-0,005 mm
Áp suất mở Thiết bị kiểm tra vòi phun dày đặc - được xác minh ở áp suất được chỉ định (± 5 bar)
Mô hình phun Kiểm tra máy ảnh tốc độ cao - phun đồng đều với góc nón xác định
Sự rò rỉ của ghế Xét nghiệm suy giảm áp suất - rò rỉ nhiên liệu ≤ 1 cm3 mỗi 30 giây
Tình trạng lỗ Kiểm tra bằng kính hiển vi ở độ phóng to 200x
Nâng kim đo đạc đồng hồ quay số - đột quỵ trong phạm vi dung nạp OE
Độ cứng vật liệu Xét nghiệm độ cứng Rockwell - mục tiêu HRC 58-62 trên kim và thân
Độ bền đánh dấu Số phần khắc bằng laser - chống lại nhiên liệu diesel và dung môi làm sạch

Cơ sở này giữ đượcIATF 16949Chứng chỉ phù hợp (COC) với phân tích vật liệu có sẵn cho các đơn đặt hàng bán buôn.

Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì cá nhân:Được niêm phong trong túi VCI chống rỉ sét, hộp bìa bọt
  • Kích thước hộp:5 × 5 × 8 cm mỗi vòi
  • Trọng lượng ròng:00,10-0,12 kg;Trọng lượng tổng (với bao bì):0.15 kg
  • Thùng bìa:100 đơn vị mỗi hộp xuất khẩu (khoảng 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Thời gian dẫn đầu:3-7 ngày làm việc cho đơn đặt hàng hàng tồn kho; 15-20 ngày cho đơn đặt hàng sản xuất trên 500 miếng
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 miếng (định dạng mẫu)
  • Phương pháp vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho mẫu; vận chuyển hàng hải (LCL/FCL) từ cảng Thượng Hải, Ningbo, Quảng Châu
  • Mã HS:8409.99

Đối với các xưởng sửa chữa hệ thống nhiên liệu đầy đủ, nhà cung cấp cũng có các van điều khiển Denso, máy rửa niêm phong ống phun và bộ sửa chữa đường sắt chung cho động cơ 4HL1/6HL1.

Tóm lại

CácISUZU 4HL1 6HL1 vòi phun 8-97367552-5là một thay thế trực tiếp OE-spec cho động cơ diesel đường sắt chung Denso trong xe tải NPR, NKR, NQR, ELF, và FORWARD. Nó khôi phục lại mô hình phun ban đầu, loại bỏ hoạt động trống thô và khởi động khó,và trả lại tiết kiệm nhiên liệu đến mức nhà máyMột số bộ phận bao gồm cả động cơ 4 và 6 xi lanh. IATF 16949 được chứng nhận với khả năng truy xuất nguồn gốc lô và bảo hành 6 tháng.

Đặt hàng một đơn vị mẫu ngày hôm nay để xác minh lắp đặt trên động cơ 4HL1 hoặc 6HL1 của bạn - cùng một vòi phun phù hợp tự nhiên hấp thụ, tăng áp, và biến thể intercooled trên toàn bộ nền tảng đường sắt ISUZU.

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Mô tả của Denso OE vòi phun với kim đất chính xác cho động cơ ISUZU 4HL1 6HL1 ở áp suất 1600+ bar
MOQ: 2 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 5000 chiếc/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
ISUZU 4HL1 6HL1
Mã sản phẩm OEM:
8-97367552-5, 8973675525, 095000-5501, 095000-5500
Khả năng tương thích động cơ:
ISUZU 4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS, 6HL1 (đường ray chung)
Áp suất phun:
Lên đến hơn 1.600 thanh
Chất liệu kim:
Thép tốc độ cao (HSS) với hình học mặt đất chính xác
Loại vòi phun:
Loại túi hoặc túi nhỏ (thông số kỹ thuật Denso OE)
Mã tốc độ dòng chảy:
Dòng Denso 095000-5500
Nhiệt độ hoạt động:
-30°C đến +120°C (nhiệt độ nhiên liệu)
Giải phóng mặt bằng thân kim:
0,002-0,005mm
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
2 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
5000 chiếc/tháng
Làm nổi bật

Đầu phun Denso cho ISUZU 4HL1

,

Đầu phun nối đất chính xác 1600+ bar

,

Đầu phun đặc điểm kỹ thuật OE ISUZU 6HL1

Mô tả sản phẩm
Đầu phun 8-97367552-5 8973675525 Cho động cơ diesel ISUZU 4HL1 6HL1 Common Rail
Tổng quan sản phẩm

Các vòi phun có ghi số OEM8-97367552-58973675525là một thay thế trực tiếp cho bộ máy phun đường sắt chung Denso được sử dụng trongĐộng cơ diesel ISUZU 4HL1 và 6HL1Nó là bộ phận đo nhiên liệu ở đầu ống phun, chịu trách nhiệm phân tử nhiên liệu áp suất cao vào buồng đốt với độ chính xác cấp micron.

4HL1 là một động cơ phun trực tiếp đường sắt chung 4,777 lít với đường khoan và đường đâm 115 mm × 115 mm. Có sẵn trong các biến thể hút khí tự nhiên, tăng áp và làm mát liên tục (4HL1,4HL1-TC, 4HL1-TCS), nó sản xuất từ 96 kW đến 132 kW ở tốc độ 2.700-3.000 vòng/phút, với mô-men xoắn đỉnh dao động từ 333 N*m đến 500 N*m ở tốc độ 1.500 vòng/phút tùy thuộc vào biến thể.6HL1 là một phiên bản 6 xi lanh của cùng một gia đình động cơ, chia sẻ cùng kiến trúc hệ thống nhiên liệu đường sắt chung.

Một vòi phun bị mòn hoặc bị tắc dẫn đến hoạt động không hoạt động, tăng tiêu thụ nhiên liệu, khói thải trắng hoặc đen, khởi động khó hoặc động cơ gõ.Khẩu thay thế này khôi phục lại mô hình phun ban đầu và cung cấp nhiên liệu, đảm bảo khả năng đốt cháy hoàn toàn và hiệu suất động cơ theo quy định của nhà máy.

Ứng dụng

Máy phun ISUZU 8-97367552-5 này phù hợp với các động cơ và xe như sau:

Chassis / Mô hình Động cơ Những năm Chú ý
ISUZU NPR 4HL1 / 4HL1-TC / 4HL1-TCS 2000-2010 Xe tải hạng trung N-series
ISUZU NKR 4HL1 2000-2010 Chassis cabin nhẹ
ISUZU NHR 4HL1 2000-2010 Phiên bản hạng nhẹ
ISUZU NQR 4HL1 2000-2010 Chassis trung bình, GVWR lên đến 9.000 kg
ISUZU 6HL1 6HL1 2000-2010 Trước / F-series (phiên bản inline-6)
ISUZU ELF (Nhà nước Nhật) 4HL1, 6HL1 2000-2010 Tất cả các biến thể khung gầm dòng N
ISUZU FORWARD F-series 6HL1 2000-2010 Chassis nặng, thị trường xuất khẩu

Mũ này cũng tương thích vớiĐộng cơ 4HK1 và 6HK1Tuy nhiên, hãy xác nhận số bộ phận gốc trước khi đặt hàng.

ISUZU Injector Nozzle 8-97367552-5 for 4HL1 6HL1 Common Rail Diesel Engine
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Số phần:
8-97367552-5 8973675525
Tên sản phẩm:
Bút tiêm
Mô hình xe:
ISUZU
Mô hình động cơ:
ISUZU 4HL1 6HL1
Điều kiện:
100% mới
Kích thước:
Tiêu chuẩn
Trọng lượng:
Tiêu chuẩn
Nguồn gốc:
Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bao gồm:
Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu:
Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát:
Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Cài đặt:
Thay thế trực tiếp OEM
Tiêu chuẩn chất lượng:
Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Tính năng & Lợi ích
Thông số kỹ thuật OE của Denso Common Rail

Các vòi phun được sản xuất theo tiêu chuẩn thiết bị gốc của Denso, với một kim và bề mặt kết hợp cơ thể được làm bằng dung lượng dưới micron.Điều này đảm bảo áp suất mở nhất quán (± 5 bar dung sai theo thông số kỹ thuật nhà máy Denso) và mô hình phun trên tất cả sáu lỗ tiêm.

kim đất chính xác để đo nhất quán

Ngâm được gia công từ thép tốc độ cao và nghiền chính xác đến một bề mặt hoàn thiện Ra ≤ 0,1 μm.cho phép solenoid mở đầu tiêm nhanh hơn và đóng lại với ít giọt còn lại.

Bảo hiểm trực tiếp OE Cross Reference

Nó chấp nhận nhiều số thay thế: 8-97367552-0 đến -6, 8973675520 đến -9, 095000-5500, và 095000-5501 -6.danh sách này bao gồm sự thay thế chính xác.

Lý tưởng cho động cơ đường sắt chung 4HL1 và 6HL1

Các động cơ 4HL1 và 6HL1 sử dụng hệ thống đường sắt chung Denso dễ bị mòn vòi do chất lượng nhiên liệu kém hoặc hoạt động chạy xa.Thay thế vòi phun khôi phục góc phun ban đầu và atomization.

Sản xuất được chứng nhận IATF 16949

Mỗi lô được sản xuất trong một cơ sở được chứng nhận IATF 16949 - tiêu chuẩn ngành công nghiệp ô tô cho quản lý chất lượng trong sản xuất linh kiện.Chứng chỉ vật liệu và hồ sơ kiểm tra kích thước được lưu giữ cho mỗi lô.

Tương thích với hệ thống mã hóa máy phun Denso

Các ECU 4HL1 và 6HL1 yêu cầu mã ID đầu tiêm được lập trình sau khi thay đổi vòi phun.sử dụng mã chữ số 24 chữ số được in trên thân máy tiêm.

Ưu điểm
  • Một vòi phun bao gồm nhiều đường dẫn động cơ ISUZU- cùng một vòi 8-97367552-5 phù hợp với động cơ 4HL1 (inline-4) và 6HL1 (inline-6), giảm yêu cầu hàng tồn kho
  • Ngăn ngừa thay thế bộ máy phun đắt tiền- Khôi phục lại việc cung cấp nhiên liệu với một phần chi phí của một bộ máy phun đầy đủ
  • Khôi phục năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ chạy xa- Trở lại mô-men xoắn của động cơ và tiêu thụ nhiên liệu đến mức gần nhà máy
  • Chứng nhận tiêu chuẩn chất lượng IATF 16949- Cơ sở sản xuất có chứng nhận IATF 16949 đặc biệt cho sản xuất linh kiện ô tô
  • Mức trọng nhẹ và nhỏ gọn cho vận chuyển quốc tế- Mỗi vòi có trọng lượng khoảng 0, 10 - 0, 12 kg và đóng gói trong một hộp 5 × 5 × 8 cm
Kiểm soát chất lượng và xác minh

Mỗi lô vòi phun ISUZU 8-97367552-5 được kiểm tra toàn diện:

Điểm QC Phương pháp xác minh
Khả năng thoát khỏi thân kim Xét nghiệm luồng không khí - độ trong trong 0,002-0,005 mm
Áp suất mở Thiết bị kiểm tra vòi phun dày đặc - được xác minh ở áp suất được chỉ định (± 5 bar)
Mô hình phun Kiểm tra máy ảnh tốc độ cao - phun đồng đều với góc nón xác định
Sự rò rỉ của ghế Xét nghiệm suy giảm áp suất - rò rỉ nhiên liệu ≤ 1 cm3 mỗi 30 giây
Tình trạng lỗ Kiểm tra bằng kính hiển vi ở độ phóng to 200x
Nâng kim đo đạc đồng hồ quay số - đột quỵ trong phạm vi dung nạp OE
Độ cứng vật liệu Xét nghiệm độ cứng Rockwell - mục tiêu HRC 58-62 trên kim và thân
Độ bền đánh dấu Số phần khắc bằng laser - chống lại nhiên liệu diesel và dung môi làm sạch

Cơ sở này giữ đượcIATF 16949Chứng chỉ phù hợp (COC) với phân tích vật liệu có sẵn cho các đơn đặt hàng bán buôn.

Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì cá nhân:Được niêm phong trong túi VCI chống rỉ sét, hộp bìa bọt
  • Kích thước hộp:5 × 5 × 8 cm mỗi vòi
  • Trọng lượng ròng:00,10-0,12 kg;Trọng lượng tổng (với bao bì):0.15 kg
  • Thùng bìa:100 đơn vị mỗi hộp xuất khẩu (khoảng 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Thời gian dẫn đầu:3-7 ngày làm việc cho đơn đặt hàng hàng tồn kho; 15-20 ngày cho đơn đặt hàng sản xuất trên 500 miếng
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 miếng (định dạng mẫu)
  • Phương pháp vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho mẫu; vận chuyển hàng hải (LCL/FCL) từ cảng Thượng Hải, Ningbo, Quảng Châu
  • Mã HS:8409.99

Đối với các xưởng sửa chữa hệ thống nhiên liệu đầy đủ, nhà cung cấp cũng có các van điều khiển Denso, máy rửa niêm phong ống phun và bộ sửa chữa đường sắt chung cho động cơ 4HL1/6HL1.

Tóm lại

CácISUZU 4HL1 6HL1 vòi phun 8-97367552-5là một thay thế trực tiếp OE-spec cho động cơ diesel đường sắt chung Denso trong xe tải NPR, NKR, NQR, ELF, và FORWARD. Nó khôi phục lại mô hình phun ban đầu, loại bỏ hoạt động trống thô và khởi động khó,và trả lại tiết kiệm nhiên liệu đến mức nhà máyMột số bộ phận bao gồm cả động cơ 4 và 6 xi lanh. IATF 16949 được chứng nhận với khả năng truy xuất nguồn gốc lô và bảo hành 6 tháng.

Đặt hàng một đơn vị mẫu ngày hôm nay để xác minh lắp đặt trên động cơ 4HL1 hoặc 6HL1 của bạn - cùng một vòi phun phù hợp tự nhiên hấp thụ, tăng áp, và biến thể intercooled trên toàn bộ nền tảng đường sắt ISUZU.

Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.