Bộ phận chân không chủ phanh được lắp ráp sẵn với hệ thống chân không cụ thể của động cơ diesel và mạch thủy lực song song cho ISUZU NKR77 4JH1

cáccụm chân không phanh chính(còn được gọi là cụm trợ lực phanh hoặc bộ trợ lực chân không) mang số OEM8-97162798-1Và8971627981tích hợp bộ trợ lực phanh chân không và xi lanh thủy lực chính vào một bộ phận được lắp ráp sẵn. Nó là sự thay thế trực tiếp choXe tải hạng nhẹ dòng ISUZU NKR77được cung cấp bởiĐộng cơ diesel tăng áp 4JH1 3.0L, cũng như các khung gầm liên quan như NLR85, NPR75 và một số biến thể 100P/600P nhất định.

Cái nàyCụm chân không phanh chính ISUZU NKR77 8-97162798-1thay thế trực tiếp thiết bị của nhà máy trong các cấu hình sau:

cácNKR77đã được xuất khẩu rộng rãi sang Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi, Châu Mỹ Latinh và Úc dưới nhiều nhãn hiệu khác nhau. Động cơ 4JH1 nổi tiếng về độ tin cậy, nhưng màng trợ lực phanh – phải chịu chu trình chân không liên tục – là bộ phận bị mài mòn thường cần thay thế trong khoảng từ 200.000 đến 350.000 km.

• Thiết bị được lắp ráp sẵn giúp tiết kiệm thời gian lao động tại xưởng– Sẵn sàng để lắp đặt bắt vít, giảm thời gian lao động khoảng 30–40 phút
• Khả năng tương thích của hệ thống chân không dành riêng cho động cơ diesel– Được thiết kế cho máy bơm chân không truyền động bằng động cơ có mức dự trữ chân không thấp hơn
• Mạch thủy lực song song – Thiết kế an toàn– Thiết kế mạch kép duy trì chức năng phanh nếu một mạch bị hỏng
• Cài đặt sẵn trình chiếu Pushrod– Thông số kỹ thuật của nhà máy loại bỏ các bước điều chỉnh và ngăn chặn lực cản của phanh
• Sản xuất được chứng nhận ISO/TS16949– Tiêu chuẩn chất lượng ngành ô tô với khả năng truy xuất nguồn gốc hàng loạt
• Vật liệu chống ăn mòn– Lớp phủ được thử nghiệm phun muối 96 giờ không có rỉ sét đỏ
• Tương thích với máy bơm chân không điều khiển bằng động cơ ISUZU- Không cần bộ chuyển đổi hoặc sửa đổi ống

• Một bộ phận giải quyết cả lỗi bộ trợ lực chân không và xi lanh chính
• Bao gồm nhiều khung ISUZU với một SKU
• Không có rắc rối hoàn trả cốt lõi - lắp ráp mới, không cần đặt cọc
• Giảm thời gian chẩn đoán khi có khiếu nại về bàn đạp phanh cứng
• Đóng gói xuất khẩu kín bằng túi VCI chống ẩm

• Bao bì riêng lẻ:Túi kín VCI bên trong thùng carton lót xốp
• Kích thước thùng carton:33 * 28 * 22 cm (xấp xỉ) trên mỗi đơn vị
• Trọng lượng tịnh:Khoảng 3,2–3,5 kg;tổng trọng lượng (có bao bì):khoảng 4,8 kg
• Thùng carton chính:6 đơn vị mỗi thùng xuất khẩu (có thể xếp chồng lên nhau)
• Thời gian dẫn:3-7 ngày làm việc đối với đơn hàng có sẵn; 15–20 ngày đối với đơn hàng sản xuất trên 100 chiếc
• Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 mảnh (có sẵn mẫu đặt hàng)
• Phương thức vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho các mẫu và đơn hàng nhỏ; vận tải đường biển (LCL/FCL) từ các cảng Thượng Hải, Ninh Ba hoặc Quảng Châu
• Mã H/S:8413.30

cácCụm chân không phanh chính ISUZU NKR77 4JH1 8-97162798-1là thiết bị thay thế có thông số kỹ thuật OEM được lắp ráp sẵn, kết hợp bộ trợ lực phanh chân không và xi lanh chính song song thành một bộ phận duy nhất. Nó phù hợp trực tiếp cho các xe tải NKR77, NLR85, NPR75, 100P TC và 600P 2002–2006 chạy bằng động cơ turbo-diesel 4JH1 3.0L. Trình chiếu cần đẩy cài đặt sẵn và quá trình sản xuất được chứng nhận ISO/TS16949 đảm bảo chất lượng ổn định. Một SKU bao gồm nhiều khung ISUZU.

Hãy đặt mua một đơn vị mẫu ngay hôm nay để xác minh sự phù hợp trên khung gầm NKR77 của bạn – cùng một cụm lắp ráp phù hợp với tất cả các xe tải NKR77 chạy bằng động cơ 4JH1 bất kể thị trường xuất khẩu.