logo

Vòng đệm đầu xi lanh ISUZU 4HG1 MLS với kết cấu thép nhiều lớp và chứng nhận ISO 9001

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: ISUZU NQR71 4HG1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: 8-97144986-1, 8971449861 Engine Compatibility: ISUZU 4HG1 (động cơ diesel 4.3L/4.334 cc)
Cylinder Configuration: 4 xi-lanh thẳng hàng, 4 thì, OHV, phun nhiên liệu trực tiếp Bore × Stroke: 112 mm × 110 mm
Displacement: 4.334 cc Compression Ratio: 18,5 : 1
Gasket Type: Thép nhiều lớp (MLS) – 3 lớp Gasket Thickness: 1,15 – 1,25mm
High Light:

Miếng đệm đầu xi lanh ISUZU 4HG1 MLS

,

miếng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp

,

miếng đệm động cơ được chứng nhận ISO 9001

Mô tả sản phẩm
Vòng đệm đầu xi lanh 8-97144986-1 8971449861 Dành cho ISUZU NQR71 4HG1 4.3L Vòng đệm động cơ Diesel MLS
Tổng quan về sản phẩm

cácđệm đầu xi lanhmang số OEM8-97144986-18971449861bịt kín buồng đốt giữa đầu xi lanh và khối động cơ trênĐộng cơ diesel hút khí tự nhiên ISUZU 4HG1 4.3L. Nó là sự thay thế trực tiếp choXe tải hạng trung dòng NQR71– một biến thể khung gầm có chiều dài cơ sở dài hơn và tổng trọng lượng xe cao hơn so với các mẫu NKR/NPR tiêu chuẩn – được sản xuất từ ​​giữa những năm 1990 đến đầu những năm 2000.

4HG1 là động cơ diesel bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích 4.334 cc với đường kính và hành trình112 mm * 110 mm. Nó tạo ra công suất lên tới 96 kW (130 PS) tại 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 310 Nm tại 1.800 vòng/phút, với tỷ số nén là 1.18,5: 1. Khung gầm NQR71 được định mức cho GVWR lên tới 9.500 kg, đặt động cơ dưới tải trọng cao liên tục trong quá trình vận hành trên đường cao tốc hoặc dừng-khởi động.

Miếng đệm này sử dụngthép nhiều lớp (MLS)kết cấu – thường là ba lớp thép được dập chính xác với lớp phủ đàn hồi kích hoạt bằng nhiệt trên bề mặt bên ngoài. Thiết kế MLS chịu được áp suất xi lanh cao ở tỷ số nén 18,5:1 của 4HG1 đồng thời điều chỉnh sự chênh lệch giãn nở nhiệt giữa khối gang và đầu.

ISUZU 4HG1 Cylinder Head Gasket 8-97144986-1
Thông số sản phẩm
Số phần: 8-97144986-1 8971449861 Tên sản phẩm: Vòng đệm đầu xi lanh
Mẫu xe: ISUZU NQR71 Mô hình động cơ: ISUZU 4HG1
Tình trạng: 100% Thương Hiệu Mới Kích cỡ: Tiêu chuẩn
Cân nặng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu
Bưu kiện: Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu: Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác Loại làm mát: Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Cài đặt: Thay thế OEM trực tiếp Tiêu chuẩn chất lượng: Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO
Ứng dụng

Cái nàyMiếng đệm đầu xi lanh ISUZU NQR71 8-97144986-1trực tiếp thay thế miếng đệm của nhà máy trong các cấu hình sau:

khung gầm Động cơ Năm Ghi chú
ISUZU NQR71 4HG1 1994–2002 Khung gầm trung bình, chiều dài cơ sở dài hơn, GVWR lên tới 9.500 kg
ISUZU NQR71 XD (thuế bổ sung) 4HG1 1996–2002 Khung gia cố, tải trọng cao hơn
ISUZU NKR66 XD 4HG1 1994–2002 Cabin nhẹ – cùng một miếng đệm
ISUZU NKR69 XD 4HG1 1996–2002 Biến thể NKR XD muộn
ISUZU NPR66 XD 4HG1 1994–2002 Xe tải 4HG1 phổ biến nhất
ISUZU NPR69 XD 4HG1 1996–2002 Xe 6 bánh hạng nặng
ISUZU ELF (thị trường Nhật Bản) 4HG1 1994–2002 Tất cả các biến thể NKR/NPR/NQR

cácNQR71khác biệt với khung NKR (nhẹ) và NPR (trung bình). Nó nằm giữa chúng về GVWR và chiều dài cơ sở, thường được sử dụng cho xe tải thùng đông lạnh, xe ben và thùng đổ rác. Miếng đệm này đượccó thể hoán đổi cho nhau với 8-97144985-0– thiết kế MLS tương tự cho dòng 4HG1.

Tính năng & Lợi ích
Kết cấu thép nhiều lớp (MLS) cho ứng dụng chịu tải cao

Miếng đệm sử dụng ba lớp thép được dập chính xác với các hạt bịt kín được dập nổi nén vào đầu và khối xi lanh, duy trì lực kẹp ổn định qua hàng nghìn chu kỳ nhiệt.

Vòng chữa cháy bằng thép không gỉ nén trước

Mỗi lỗ xi ​​lanh được bao quanh bởi một vòng lửa bằng thép không gỉ tạo ra vòng đệm kín khí xung quanh buồng đốt, chống ăn mòn và giữ lại lực lò xo ở nhiệt độ lên tới 800°C.

Lớp phủ đàn hồi bịt kín các lối đi thứ cấp không có chất bịt kín

Lớp phủ đàn hồi kích hoạt bằng nhiệt chảy vào các khuyết điểm bề mặt cực nhỏ ở nhiệt độ vận hành, bịt kín các đường dẫn dầu và chất làm mát mà không cần thêm chất bịt kín.

Căn chỉnh chính xác cho lỗ khoan 112 mm

Vòng lửa được định vị với độ chính xác ±0,1 mm so với lỗ bu lông, đảm bảo vị trí đồng tâm trên các lỗ xi ​​lanh để có độ tin cậy lâu dài.

Tương thích với tỷ lệ nén 18,5: 1 của 4HG1

Thiết kế MLS chống lại sự đùn dưới áp suất xi lanh vượt quá 1.600 psi trong quá trình đốt cháy, không giống như các miếng đệm thành phần bị hỏng theo thời gian.

Đã kiểm tra độ bền của chu trình nhiệt

Các miếng đệm mẫu trải qua 500 chu kỳ nhiệt từ nhiệt độ môi trường xung quanh đến 150°C trong khi được điều áp đến áp suất xi lanh tối đa 1,5 lần mà không đo được tổn thất nén.

Kiểm soát và xác minh chất lượng
Mặt hàng QC Phương pháp xác minh
Căn chỉnh lỗ vòng lửa Đo bằng laser của từng lỗ vòng lửa so với 112 mm ± 0,03 mm
Đăng ký lớp Kiểm tra quang học – các cạnh của cả ba lớp phải căn chỉnh trong khoảng 0,2 mm
Độ dày đệm micromet kỹ thuật số tại 6 điểm; độ dày nén 1,15–1,25 mm
Chất liệu vòng lửa Phân tích quang phổ mỗi mẻ – loại thép không gỉ
Tính toàn vẹn của lớp phủ đàn hồi Kiểm tra bằng mắt và độ bám dính – không có lỗ rỗng, vết nứt hoặc lớp phủ bị thiếu
Xác minh xử lý lớp phủ Thử nghiệm chà xát dung môi và độ cứng bề mặt – xác nhận liên kết ngang thích hợp
Thử nghiệm nén vòng lửa Máy ép thủy lực – mẫu được nén tới 150 bar; chiều cao vòng lửa được đo trong thông số kỹ thuật
Kiểm tra chu trình nhiệt Mẫu được chu kỳ từ –20°C đến 150°C, 100 chu kỳ; đo khả năng duy trì mô-men xoắn
Kiểm tra toàn bộ chiều Đo CMM dựa trên bản vẽ kỹ thuật ISUZU; 100% kích thước quan trọng

Cơ sở sản xuất nắm giữISO 9001:2015chứng nhận. Giấy chứng nhận phân tích (COA) có khả năng truy xuất nguồn gốc hàng loạt có sẵn cho tất cả các đơn đặt hàng bán buôn.

Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì riêng lẻ:Được niêm phong bằng giấy VCI chống gỉ, đặt trong thùng carton trung tính có lót xốp
  • Kích thước thùng carton:58 * 32 * 3 cm mỗi đơn vị
  • Trọng lượng tịnh:0,85 kg mỗi miếng đệm;tổng trọng lượng (có bao bì):khoảng 1,2 kg
  • Thùng carton chính:50 chiếc mỗi thùng xuất khẩu (khoảng 58 * 48 * 40 cm, 45 kg)
  • Thời gian dẫn:3-7 ngày làm việc đối với đơn hàng có sẵn; 15–20 ngày đối với đơn hàng sản xuất trên 500 chiếc
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 mảnh (có sẵn mẫu đặt hàng)
  • Phương thức vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho các mẫu và đơn hàng nhỏ; vận tải đường biển (LCL/FCL) từ các cảng Thượng Hải, Ninh Ba, Quảng Châu
  • Mã H/S:84841000
Tóm tắt nhanh

cácMiếng đệm đầu xi lanh ISUZU NQR71 4HG1 8-97144986-1là sản phẩm thay thế thép nhiều lớp (MLS) theo thông số OEM dành cho động cơ diesel 4.3L. Nó bịt kín các lỗ khoan 112 mm, chịu được áp suất nén 18,5:1 và ngăn ngừa nhiễm bẩn chéo giữa chất làm mát với dầu. Một số bộ phận bao gồm NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD và tất cả các xe tải ISUZU chạy bằng động cơ 4HG1 khác.

Chứng nhận ISO 9001, khả năng truy xuất nguồn gốc theo lô và đóng gói 0,85 kg khiến đây trở thành lựa chọn thiết thực để bảo trì đội xe và phân phối bán buôn. Hãy đặt mua một đơn vị mẫu ngay hôm nay để xác minh sự phù hợp trên động cơ 4HG1 của bạn.