logo

Bộ phận chân không chủ phanh được lắp ráp sẵn với hệ thống chân không cụ thể của động cơ diesel và mạch thủy lực song song cho ISUZU NHR 4JB1

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: ISUZU NHR 4JB1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 4 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 8000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: 8-97033988-0 (cũng 8970339880) Vacuum Type: Bơm chân không dẫn động bằng động cơ
Master Cylinder Type: Tandem (mạch thủy lực kép) Pushrod Length: 18,0 – 18,2 mm
Master Cylinder Torque: 15 – 25 N·m Booster Torque: 22 – 31 N·m
Brake Line Torque: 9 – 15 N·m Net Weight: 2,8 kg
High Light:

Cụm chân không phanh chính ISUZU NHR 4JB1

,

hệ thống chân không dành riêng cho động cơ diesel cho ISUZU

,

cụm phanh mạch thủy lực song song

Mô tả sản phẩm
Bộ phận chân không chủ phanh 8-97033988-0 cho xe tải diesel ISUZU NHR 4JB1
CácBộ phận chân không máy chủ phanhmang số OEM8-97033988-0kết hợp bộ tăng phanh chân không (servo) và xi lanh chủ thủy lực thành một đơn vị được lắp ráp tại nhà máy.Xe tải hạng nhẹ ISUZU NHRchạy bằngĐộng cơ diesel 4JB1 2,8L, bao gồm khung xe NHR55, NHR57, NHR69 từ cuối những năm 1980 đến cuối những năm 1990.
Trên động cơ diesel như 4JB1, chân không cho bộ tăng phanh được rút ra từ mộtMáy bơm chân khôngThiết kế này đảm bảo hỗ trợ phanh nhất quán ngay cả khi phanh mở hoặc động cơ đang bị tải.
Một bộ tăng áp chân không thất bại thường cho thấy chính nó thông qua mộtđạp phanh cứng(mất hỗ trợ), aâm thanh rítMột xi lanh chủ bị rò rỉ dẫn đến mộtchân đạp bọtmà từ từ chìm xuống dưới áp suất ổn định.
Brake Master Vacuum Assembly 8-97033988-0 for ISUZU NHR Diesel Truck
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Số phần:8-97033988-0 8970339880
Tên sản phẩm:Bộ phận chân không chủ phanh
Mô hình xe:ISUZU NHR
Mô hình động cơ:ISUZU 4JB1
Điều kiện:100% mới
Nguồn gốc:Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Vật liệu:Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Cài đặt:Thay thế trực tiếp OEM
Tiêu chuẩn chất lượng:Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Ứng dụng
Cái này.8-97033988-0 bộ phận chân không phanhthay thế trực tiếp đơn vị nhà máy trong các cấu hình sau:
  • ISUZU NHR55(1990-1996) - 2.8L 4JB1 hấp tự nhiên
  • ISUZU NHR57(1993-1999) - 2,8L 4JB1-T tăng áp
  • ISUZU NHR69(1995-1998) - sản xuất muộn 4JB1-TC ưng tụ
  • ISUZU DMAX CAB mở rộng 4X2- 2.8L 4JB1 (RLF) với hộp số tay, 1993-1999
  • ISUZU TFS SERIES(1997) - cấu hình cabin-chassis diesel
  • ISUZU Faster / KB series(thị trường được chọn với 4JB1)
  • Chevrolet W3500 / W4(được đổi tên ISUZU NHR, những năm 1990)
Tính năng & Lợi ích
Một đơn vị được lắp ráp trước làm giảm thời gian lắp đặt
Các bình đẩy và xi lanh chính được lắp ráp trước và thử nghiệm áp suất như một cặp, loại bỏ sự cần thiết của băng ghế dự bị chảy máu và chuyển giao thành phần.
Khả năng tương thích hệ thống chân không cụ thể của động cơ diesel
Được thiết kế để hoạt động với máy bơm chân không chạy bằng động cơ diesel, duy trì hỗ trợ nhất quán ngay cả khi không hoạt động.
Thiết kế mạch thủy lực song song
Thiết kế hai mạch đảm bảo chức năng phanh được duy trì ngay cả khi một mạch bị hỏng.
Thay thế cho hai chế độ thất bại phổ biến
Giải quyết cả sự cố ngăn chắn tăng chân không và làm cứng niêm phong xi lanh chính trong một lần thay thế.
Đường đẩy điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của nhà máy
Sự chiếu của thanh đẩy có thể được điều chỉnh lên 18,0-18,2 mm để bù đắp cho sự hao mòn hoặc biến dạng.
ISO 9001 Sản xuất có khả năng truy xuất lại hàng loạt
Mỗi đơn vị được lắp ráp và thử nghiệm trong một cơ sở được chứng nhận ISO 9001 với khả năng truy xuất hoàn toàn.
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Mỗi lô sản xuất được kiểm tra toàn diện:
  • đo đạc chiếu đẩy- được thiết lập với 18,0-18,2 mm
  • Xét nghiệm áp suất thủy lực- 1200 psi trong 60 giây với không rò rỉ
  • Xét nghiệm giữ chân không- 500 mmHg với giảm áp suất ≤ 2 mmHg
  • Kiểm tra phù hợp dây- Đi/không đi gauges cho cổng đầu ra
  • Độ phẳng của miếng kẹp lắp đặt- trong phạm vi dung sai 0,1 mm
  • Chứng nhận vật liệu- Phân tích quang phổ theo lô
  • Kiểm tra phun muối- ASTM B117, 72 giờ, không có gỉ đỏ
Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì cá nhân:Túi kín VCI bên trong hộp bìa bọt
  • Kích thước hộp:30 × 30 × 25 cm mỗi đơn vị
  • Trọng lượng ròng:khoảng 2,8 kg;Trọng lượng tổng:khoảng 3,5 kg
  • Thùng bìa:6 đơn vị cho mỗi hộp xuất khẩu
  • Thời gian dẫn đầu:3-7 ngày làm việc cho đơn đặt hàng hàng tồn kho
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 miếng