|
| MOQ: | 2 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 3000 chiếc / tháng |
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Tên phần | Đứng trước động cơ / cao su chân động cơ / Đứng cách nhiệt |
| Số OE (s) | 1-53215184-0, 1532151840 |
| Chữ thập neo | 8053 (trước bên trái / bên người lái) |
| Xây dựng | Khung thép + đệm cao su (cấu trúc hóa thạch liên kết) |
| Vị trí | Nắp phía trước (thường là bên người lái / bên trái) |
| Ứng dụng | ISUZU FORWARD 800 series, FORWARD 1000 series |
| Khả năng tương thích động cơ | 6HH1 (6.6L), 6HK1 (7.8L), 6HE1 (7.2L), 6BG1 (6.5L) |
| Vật liệu - Thép | Thép cao cấp với lớp phủ chống ăn mòn |
| Vật liệu - cao su | Cao su tự nhiên / Cao su Styrene Butadiene (SBR) |
| Trọng lượng (khoảng) | 4-5 kg |
| Điều kiện | Mới hoàn toàn 100% nhà máy đã được kiểm tra |
| Giấy chứng nhận | ISO 9001:2015, đáp ứng các thông số kỹ thuật của Isuzu OE |
| Biểu hiện | Chẩn đoán |
|---|---|
| Động cơ rung động quá mức khi không hoạt động | Chấn động rõ rệt qua sàn nhà, tay lái hoặc bảng điều khiển khi đứng yên |
| Tiếng đập / tiếng đập | Khi tăng tốc, thay đổi bánh răng hoặc vượt qua những vấp ngã |
| Căng thẳng truyền tải / đường truyền động | Động cơ sag sai đường dây truyền dẫn trục đầu ra với trục truyền động |
| Sự suy thoái thị giác của cao su | Rạn nứt, thối khô, kiểm tra bề mặt, bão hòa dầu hoặc tách hoàn toàn |
| Dặm chạy cao (> 400.000-500.000 km) | Nhựa cao su cứng và mất độ đàn hồi theo thời gian |
| Điểm bảo trì | Khoảng cách | Chú ý |
|---|---|---|
| Kiểm tra trực quan các thiết bị gắn động cơ | Mỗi 50.000-80.000 km | Kiểm tra vết nứt, bão hòa dầu, tách |
| Kiểm tra độ cứng cao su | Mỗi 200.000 km | Cao su cứng nên được thay thế |
| Thay thế gắn máy (để phòng ngừa) | Mỗi 400.000-500.000 km | Hoặc khi bất kỳ triệu chứng nào xuất hiện |
| Thay thế như thiết lập | Khi thay thế một mặt trước | Thay mặt đối diện và kiểm tra mặt sau |
|
|
| MOQ: | 2 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 3000 chiếc / tháng |
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Tên phần | Đứng trước động cơ / cao su chân động cơ / Đứng cách nhiệt |
| Số OE (s) | 1-53215184-0, 1532151840 |
| Chữ thập neo | 8053 (trước bên trái / bên người lái) |
| Xây dựng | Khung thép + đệm cao su (cấu trúc hóa thạch liên kết) |
| Vị trí | Nắp phía trước (thường là bên người lái / bên trái) |
| Ứng dụng | ISUZU FORWARD 800 series, FORWARD 1000 series |
| Khả năng tương thích động cơ | 6HH1 (6.6L), 6HK1 (7.8L), 6HE1 (7.2L), 6BG1 (6.5L) |
| Vật liệu - Thép | Thép cao cấp với lớp phủ chống ăn mòn |
| Vật liệu - cao su | Cao su tự nhiên / Cao su Styrene Butadiene (SBR) |
| Trọng lượng (khoảng) | 4-5 kg |
| Điều kiện | Mới hoàn toàn 100% nhà máy đã được kiểm tra |
| Giấy chứng nhận | ISO 9001:2015, đáp ứng các thông số kỹ thuật của Isuzu OE |
| Biểu hiện | Chẩn đoán |
|---|---|
| Động cơ rung động quá mức khi không hoạt động | Chấn động rõ rệt qua sàn nhà, tay lái hoặc bảng điều khiển khi đứng yên |
| Tiếng đập / tiếng đập | Khi tăng tốc, thay đổi bánh răng hoặc vượt qua những vấp ngã |
| Căng thẳng truyền tải / đường truyền động | Động cơ sag sai đường dây truyền dẫn trục đầu ra với trục truyền động |
| Sự suy thoái thị giác của cao su | Rạn nứt, thối khô, kiểm tra bề mặt, bão hòa dầu hoặc tách hoàn toàn |
| Dặm chạy cao (> 400.000-500.000 km) | Nhựa cao su cứng và mất độ đàn hồi theo thời gian |
| Điểm bảo trì | Khoảng cách | Chú ý |
|---|---|---|
| Kiểm tra trực quan các thiết bị gắn động cơ | Mỗi 50.000-80.000 km | Kiểm tra vết nứt, bão hòa dầu, tách |
| Kiểm tra độ cứng cao su | Mỗi 200.000 km | Cao su cứng nên được thay thế |
| Thay thế gắn máy (để phòng ngừa) | Mỗi 400.000-500.000 km | Hoặc khi bất kỳ triệu chứng nào xuất hiện |
| Thay thế như thiết lập | Khi thay thế một mặt trước | Thay mặt đối diện và kiểm tra mặt sau |
