logo

Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Head Gasket 11115-54084-F0 - Grade F Độ dày nhất 1.65mm Xây dựng thép đa lớp

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Gasket Type: Thép nhiều lớp (MLS) Compressed Thickness: 1,60–1,70 mm (0,0630-0,0669 inch)
Engine Displacement: 2,4 L (2.446 cc / 149,3 cu in) Bore × Stroke: 92,0 mm × 92,0 mm
Compression Ratio: 2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1 Max Power: 86-91 PS (63-67 kW, 85-90 mã lực) tại 4.000 vòng/phút
Max Torque: 188 N·m (138,6 ft-lb, 19,2 kg·m) tại 2.200 vòng/phút Head Bolt Count: 18 (hai chiều dài: 107mm Loại A, 127mm Loại B)
High Light:

Bộ đệm đầu máy Toyota 2L MLS

,

2LT 2LTE đậm đệm đầu

,

Toyota nhiều lớp thép đệm 1.65mm

Mô tả sản phẩm
Vòng đệm đầu xi lanh 11115‑54084‑F0 Dành cho Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE — Vòng đệm đầu MLS Lớp F Dày nhất
Tổng quan về sản phẩm

cácVòng đệm đầu xi lanhvới số OEM11115‑54084‑F0(Loại F - Lớp dày nhất) là sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh cho động cơ turbo-diesel Toyota 2L, 2LT và 2LTE 2.4L thế hệ thứ hai (sau tháng 8 năm 1988). Miếng đệm đầu MLS (Thép nhiều lớp) này mang lại hiệu suất bịt kín vượt trội cho các ứng dụng diesel có độ nén cao.

Thông số kỹ thuật chính
Mã sản phẩm 11115‑54084‑F0
Loại đệm Thép nhiều lớp (MLS)
độ dày 1,65mm (Cấp F - Dày nhất)
Khả năng tương thích động cơ 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L Turbo-Diesel
Loại bu lông đầu TTY (Mô-men xoắn theo năng suất) - 18 bu lông
Ghi chú đồ đạc quan trọng:Tương thích với động cơ 2L-II/2LT-II/2LTE thế hệ thứ hai với thiết kế miếng chêm trên gầu (sau năm 1990). Không tương thích với động cơ 2L/2LT thế hệ đầu tiên (trước năm 1988). Bu lông đầu xi lanh có mô-men xoắn theo năng suất và PHẢI được thay thế trong quá trình lắp đặt.
Ứng dụng xe
  • Toyota Vương Miện (JZS133, JZS135) - 1991-1995
  • Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
  • Toyota Hilux/4Runner (dòng LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
  • Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
  • Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995
Tính năng & Lợi ích
Xây dựng MLS- Khả năng bịt kín vượt trội dưới áp suất xi lanh tăng áp, công suất mô-men xoắn lên tới 188 N·m
Độ dày lớp F- Chứa phần nhô ra tối đa của piston với độ dày nén 1,65mm
Hạt dập nổi chính xác- Phớt chống rò rỉ với áp suất kẹp ổn định trên toàn bộ bề mặt
Lớp phủ đàn hồi- Tăng cường khả năng phù hợp bề mặt cho chỗ ở không hoàn hảo vi mô
Đặc điểm kỹ thuật OE- Thay thế trực tiếp bu-lông bằng mẫu bu-lông chính xác và đường dẫn chất làm mát
Chứng nhận chất lượng- Sản xuất được chứng nhận IATF 16949 và ISO 9001:2015
Toyota Cylinder Head Gasket 11115-54084-F0 MLS Grade F for 2L 2LT 2LTE engines
Các triệu chứng lỗi thường gặp
  • Mất chất làm mát mà không thấy rò rỉ bên ngoài
  • Khói trắng/xám từ ống xả
  • Nhũ tương dầu sữa (ô nhiễm chất làm mát)
  • Dầu nổi trong bể chứa nước làm mát
  • Quá nóng liên tục sau khi bảo trì hệ thống làm mát
  • Mất điện khi có tải
  • Chạy không tải thô bạo hoặc động cơ không hoạt động
  • Bong bóng xả trong bộ tản nhiệt
Yêu cầu cài đặt
  • Xác định đúng thế hệ động cơ (chỉ 2L-II/2LT-II/2LTE)
  • Kiểm tra đầu xi lanh xem có vết nứt hoặc cong vênh không
  • Đo độ nhô của piston để xác nhận yêu cầu cấp F
  • Thay thế tất cả 18 bu lông đầu xi lanh (TTY - chỉ sử dụng một lần)
  • Thực hiện theo trình tự momen xoắn Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
  • Lắp miếng đệm khô - không cần chất bịt kín
Sẵn sàng để đặt hàng?

Có sẵn cho giá bán buôn, mẫu đơn vị và đơn đặt hàng số lượng lớn với bao bì xuất khẩu tùy chỉnh. Cung cấp thông tin chi tiết về xe của bạn và yêu cầu về số lượng để xác minh đồ đạc chính xác.