Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Head Gasket 11115-54084-F0 - Grade F Độ dày nhất 1.65mm Xây dựng thép đa lớp

các sản phẩm

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Head Gasket 11115-54084-F0 - Grade F Độ dày nhất 1.65mm Xây dựng thép đa lớp

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Loại đệm:

Thép nhiều lớp (MLS)

Độ dày nén:

1,60–1,70 mm (0,0630-0,0669 inch)

Dịch chuyển động cơ:

2,4 L (2.446 cc / 149,3 cu in)

Đường kính × Hành trình:

92,0 mm × 92,0 mm

Tỷ lệ nén:

2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1

Công suất tối đa:

86-91 PS (63-67 kW, 85-90 mã lực) tại 4.000 vòng/phút

mô-men xoắn tối đa:

188 N·m (138,6 ft-lb, 19,2 kg·m) tại 2.200 vòng/phút

Số lượng bu lông đầu:

18 (hai chiều dài: 107mm Loại A, 127mm Loại B)

Làm nổi bật:

Bộ đệm đầu máy Toyota 2L MLS

2LT 2LTE đậm đệm đầu

Toyota nhiều lớp thép đệm 1.65mm

Mô tả sản phẩm

Vòng đệm đầu xi lanh 11115‑54084‑F0 Dành cho Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE — Vòng đệm đầu MLS Lớp F Dày nhất

Tổng quan về sản phẩm

cácVòng đệm đầu xi lanhvới số OEM11115‑54084‑F0(Loại F - Lớp dày nhất) là sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh cho động cơ turbo-diesel Toyota 2L, 2LT và 2LTE 2.4L thế hệ thứ hai (sau tháng 8 năm 1988). Miếng đệm đầu MLS (Thép nhiều lớp) này mang lại hiệu suất bịt kín vượt trội cho các ứng dụng diesel có độ nén cao.

Thông số kỹ thuật chính

Mã sản phẩm 11115‑54084‑F0

Loại đệm Thép nhiều lớp (MLS)

độ dày 1,65mm (Cấp F - Dày nhất)

Khả năng tương thích động cơ 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L Turbo-Diesel

Loại bu lông đầu TTY (Mô-men xoắn theo năng suất) - 18 bu lông

Ghi chú đồ đạc quan trọng:Tương thích với động cơ 2L-II/2LT-II/2LTE thế hệ thứ hai với thiết kế miếng chêm trên gầu (sau năm 1990). Không tương thích với động cơ 2L/2LT thế hệ đầu tiên (trước năm 1988). Bu lông đầu xi lanh có mô-men xoắn theo năng suất và PHẢI được thay thế trong quá trình lắp đặt.

Ứng dụng xe

Toyota Vương Miện (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (dòng LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995

Tính năng & Lợi ích

Xây dựng MLS- Khả năng bịt kín vượt trội dưới áp suất xi lanh tăng áp, công suất mô-men xoắn lên tới 188 N·m

Độ dày lớp F- Chứa phần nhô ra tối đa của piston với độ dày nén 1,65mm

Hạt dập nổi chính xác- Phớt chống rò rỉ với áp suất kẹp ổn định trên toàn bộ bề mặt

Lớp phủ đàn hồi- Tăng cường khả năng phù hợp bề mặt cho chỗ ở không hoàn hảo vi mô

Đặc điểm kỹ thuật OE- Thay thế trực tiếp bu-lông bằng mẫu bu-lông chính xác và đường dẫn chất làm mát

Chứng nhận chất lượng- Sản xuất được chứng nhận IATF 16949 và ISO 9001:2015

Các triệu chứng lỗi thường gặp

Mất chất làm mát mà không thấy rò rỉ bên ngoài
Khói trắng/xám từ ống xả
Nhũ tương dầu sữa (ô nhiễm chất làm mát)
Dầu nổi trong bể chứa nước làm mát
Quá nóng liên tục sau khi bảo trì hệ thống làm mát
Mất điện khi có tải
Chạy không tải thô bạo hoặc động cơ không hoạt động
Bong bóng xả trong bộ tản nhiệt

Yêu cầu cài đặt

Xác định đúng thế hệ động cơ (chỉ 2L-II/2LT-II/2LTE)
Kiểm tra đầu xi lanh xem có vết nứt hoặc cong vênh không
Đo độ nhô của piston để xác nhận yêu cầu cấp F
Thay thế tất cả 18 bu lông đầu xi lanh (TTY - chỉ sử dụng một lần)
Thực hiện theo trình tự momen xoắn Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
Lắp miếng đệm khô - không cần chất bịt kín

Sẵn sàng để đặt hàng?

Có sẵn cho giá bán buôn, mẫu đơn vị và đơn đặt hàng số lượng lớn với bao bì xuất khẩu tùy chỉnh. Cung cấp thông tin chi tiết về xe của bạn và yêu cầu về số lượng để xác minh đồ đạc chính xác.

Các thẻ:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Các sản phẩm được khuyến cáo

Máy Nén Khí 88310‑52551 88310‑2B720 for TOYOTA Yaris Vitz Vios — Máy Nén Khí AC 5SER09C 1NZ‑FE 1.5L

Liên hệ ngay bây giờ

Toyota phụ tùng ô tô xi lanh bánh phanh 47540-37100 Cho Toyota Dyna Truck trục sau

Liên hệ ngay bây giờ

1350554021 Ròng rọc căng dây đai, ròng rọc dẫn phụ tùng cho động cơ diesel Toyota Hiace Hilux 4Runner 2L 3L 5L 13505-54021 phụ tùng ô tô Toyota

Liên hệ ngay bây giờ

Toyota Auto Parts Turbocharger 17201-30030 CT16 Cho Toyota Hiace Hilux 2KD-FTV 2.5L D4D

Liên hệ ngay bây giờ

54kwh01 Koyo 54X96X51 Bạc đạn moay-ơ bánh xe có ABS cho phụ tùng ô tô Toyota Hilux Vigo Revo Fortuner 90369-T0003

Liên hệ ngay bây giờ

Toyota Auto Parts King Pin Kit KP-430 KP316 MH-71 04431-36050 Đối với TOYOTA BU40 Truck Steering

Liên hệ ngay bây giờ

Xi lanh bánh xe phanh chính xác chống ăn mòn tiêu chuẩn OEM cho trục sau Toyota Dyna

Liên hệ ngay bây giờ

Chi tiết sản phẩm

các sản phẩm

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Head Gasket 11115-54084-F0 - Grade F Độ dày nhất 1.65mm Xây dựng thép đa lớp

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

YIMI

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Loại đệm:

Thép nhiều lớp (MLS)

Độ dày nén:

1,60–1,70 mm (0,0630-0,0669 inch)

Dịch chuyển động cơ:

2,4 L (2.446 cc / 149,3 cu in)

Đường kính × Hành trình:

92,0 mm × 92,0 mm

Tỷ lệ nén:

2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1

Công suất tối đa:

86-91 PS (63-67 kW, 85-90 mã lực) tại 4.000 vòng/phút

mô-men xoắn tối đa:

188 N·m (138,6 ft-lb, 19,2 kg·m) tại 2.200 vòng/phút

Số lượng bu lông đầu:

18 (hai chiều dài: 107mm Loại A, 127mm Loại B)

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

10 chiếc

Giá bán:

negotiable

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Làm nổi bật

Bộ đệm đầu máy Toyota 2L MLS

2LT 2LTE đậm đệm đầu

Toyota nhiều lớp thép đệm 1.65mm

Mô tả sản phẩm

Vòng đệm đầu xi lanh 11115‑54084‑F0 Dành cho Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE — Vòng đệm đầu MLS Lớp F Dày nhất

Tổng quan về sản phẩm

Thông số kỹ thuật chính

Mã sản phẩm 11115‑54084‑F0

Loại đệm Thép nhiều lớp (MLS)

độ dày 1,65mm (Cấp F - Dày nhất)

Khả năng tương thích động cơ 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L Turbo-Diesel

Loại bu lông đầu TTY (Mô-men xoắn theo năng suất) - 18 bu lông

Ứng dụng xe

Toyota Vương Miện (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (dòng LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995

Tính năng & Lợi ích

Xây dựng MLS- Khả năng bịt kín vượt trội dưới áp suất xi lanh tăng áp, công suất mô-men xoắn lên tới 188 N·m

Độ dày lớp F- Chứa phần nhô ra tối đa của piston với độ dày nén 1,65mm

Hạt dập nổi chính xác- Phớt chống rò rỉ với áp suất kẹp ổn định trên toàn bộ bề mặt

Lớp phủ đàn hồi- Tăng cường khả năng phù hợp bề mặt cho chỗ ở không hoàn hảo vi mô

Đặc điểm kỹ thuật OE- Thay thế trực tiếp bu-lông bằng mẫu bu-lông chính xác và đường dẫn chất làm mát

Chứng nhận chất lượng- Sản xuất được chứng nhận IATF 16949 và ISO 9001:2015

Các triệu chứng lỗi thường gặp

Mất chất làm mát mà không thấy rò rỉ bên ngoài
Khói trắng/xám từ ống xả
Nhũ tương dầu sữa (ô nhiễm chất làm mát)
Dầu nổi trong bể chứa nước làm mát
Quá nóng liên tục sau khi bảo trì hệ thống làm mát
Mất điện khi có tải
Chạy không tải thô bạo hoặc động cơ không hoạt động
Bong bóng xả trong bộ tản nhiệt

Yêu cầu cài đặt

Xác định đúng thế hệ động cơ (chỉ 2L-II/2LT-II/2LTE)
Kiểm tra đầu xi lanh xem có vết nứt hoặc cong vênh không
Đo độ nhô của piston để xác nhận yêu cầu cấp F
Thay thế tất cả 18 bu lông đầu xi lanh (TTY - chỉ sử dụng một lần)
Thực hiện theo trình tự momen xoắn Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
Lắp miếng đệm khô - không cần chất bịt kín

Sẵn sàng để đặt hàng?

Các thẻ: