|
| MOQ: | 5 CÁI |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Xe/Động cơ | Chi tiết |
|---|---|
| ISUZU 700P | Khung gầm hạng trung, cấu hình 4x2, GVW 5,5-7,5 tấn |
| ISUZU dòng N | NPR, NQR (2011‑2017) với động cơ 4HK1 5.2L |
| ISUZU FRR / FVR | Ứng dụng động cơ 4HK1 |
| ISUZU 4HK1 | Động cơ diesel tăng áp thẳng hàng 4, 5,2L, đường ray chung (189 mã lực @ 2.800 vòng/phút, mô-men xoắn 588 Nm) |
| Máy xây dựng | Máy đào Hitachi, Case, JCB động cơ 4HK1/6HK1 |
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| lắp ráp hoàn chỉnh | Thay thế đơn giản - tất cả các thành phần trong một hộp. Không cần phải tìm nguồn từng bộ phận |
| Bát nước trong suốt | Kiểm tra mực nước trực quan - có thể kiểm tra mực nước mà không cần tháo rời |
| Khả năng tương thích phiên bản nóng | Độ tin cậy trong thời tiết lạnh — bộ lắng cặn được làm nóng giúp ngăn nhiên liệu đông đặc |
| Bảo vệ hệ thống phun Common Rail | Ngăn chặn sự cố kim phun tốn kém - loại bỏ tới 99% nước tự do và các hạt lớn |
| Được chứng nhận IATF 16949 / ISO 9001:2015 | Chất lượng ổn định ở cấp độ OE — được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt nhất của ngành ô tô |
| Thành phần | Khoảng thời gian (Dặm) | Quãng đường (Km) | Thời gian |
|---|---|---|---|
| Bộ lọc nhiên liệu chính | 15.000 | 24.000 | Hoặc 12 tháng một lần |
| Bộ lọc nhiên liệu thứ cấp | 15.000 | 24.000 | Hoặc 12 tháng một lần |
| Xả nước từ bể lắng | Hàng tháng/khi cần thiết | Hàng tháng/khi cần thiết | Khi nước xuất hiện |
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 5 CÁI |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Xe/Động cơ | Chi tiết |
|---|---|
| ISUZU 700P | Khung gầm hạng trung, cấu hình 4x2, GVW 5,5-7,5 tấn |
| ISUZU dòng N | NPR, NQR (2011‑2017) với động cơ 4HK1 5.2L |
| ISUZU FRR / FVR | Ứng dụng động cơ 4HK1 |
| ISUZU 4HK1 | Động cơ diesel tăng áp thẳng hàng 4, 5,2L, đường ray chung (189 mã lực @ 2.800 vòng/phút, mô-men xoắn 588 Nm) |
| Máy xây dựng | Máy đào Hitachi, Case, JCB động cơ 4HK1/6HK1 |
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| lắp ráp hoàn chỉnh | Thay thế đơn giản - tất cả các thành phần trong một hộp. Không cần phải tìm nguồn từng bộ phận |
| Bát nước trong suốt | Kiểm tra mực nước trực quan - có thể kiểm tra mực nước mà không cần tháo rời |
| Khả năng tương thích phiên bản nóng | Độ tin cậy trong thời tiết lạnh — bộ lắng cặn được làm nóng giúp ngăn nhiên liệu đông đặc |
| Bảo vệ hệ thống phun Common Rail | Ngăn chặn sự cố kim phun tốn kém - loại bỏ tới 99% nước tự do và các hạt lớn |
| Được chứng nhận IATF 16949 / ISO 9001:2015 | Chất lượng ổn định ở cấp độ OE — được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt nhất của ngành ô tô |
| Thành phần | Khoảng thời gian (Dặm) | Quãng đường (Km) | Thời gian |
|---|---|---|---|
| Bộ lọc nhiên liệu chính | 15.000 | 24.000 | Hoặc 12 tháng một lần |
| Bộ lọc nhiên liệu thứ cấp | 15.000 | 24.000 | Hoặc 12 tháng một lần |
| Xả nước từ bể lắng | Hàng tháng/khi cần thiết | Hàng tháng/khi cần thiết | Khi nước xuất hiện |
