350mm Heavy Duty Flywheel cho ISUZU FRR 4HK1 - Nodular Cast Iron & Dynamically Balanced
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
ISUZU FRR 4HK1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
5 CÁI
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Outer Diameter: | 350 mm | Clutch Disc Diameter: | 325 mm |
| Ring Gear Teeth: | 142t | Ring Gear OD: | ≈ 375 mm |
| Material: | Gang dạng nốt (GGG60 / EN-GJS-400-15) | Friction Face Hardness: | 180‑240 HB |
| Max Permissible Runout: | 0,10 mm (mặt) / 0,05 mm (xuyên tâm) | Weight: | 20 kg (44 lb) |
| High Light: | 350mm ISUZU FRR 4HK1 bánh xe bay,Vòng xoay sắt đúc nốt,Vòng xoay hạng nặng cân bằng năng động |
||
Mô tả sản phẩm
Volante 8-98056352-0 Đối với ISUZU FRR 4HK1 350mm xe tải hạng nặng 8980563520
CácVòng xoayvới số OEM8-98056352-0(còn được liệt kê là 8980563520) là một thay thế trực tiếp được xác minh choXe tải hạng trung ISUZU FRR(FRR500, FRR600, FRR800)Động cơ 4HK1 5,2L turbo diesel(các phiên bản đường sắt chung, EGR, DPF) và hộp số thủ công.
Vòng xoay là một thành phần thiết yếu của hệ thống truyền động.
- Đơn giản hóa mô-men xoắn- khối lượng của nó cung cấp quán tính xoay để giảm xung động cơ
- Bề mặt gắn ly hợp- Mặt ma sát ma sát với đĩa ly hợp và đĩa áp suất
- Khởi động động cơ- Các bánh răng vòng ngoài lưới với động cơ khởi động để crank động cơ
Cái này.Vòng xoắn (một khối lượng)được sản xuất từSắt đúc nốt cao cấp (GGG60 / loại sắt ductile EN-GJS-400-15), được gia công chính xác theo thông số kỹ thuật OE, vàcân bằng năng độngđể đảm bảo hoạt động không có rung.thắt bằng cảm ứngđể chịu được sự liên kết bắt đầu lặp đi lặp lại.
Thông số kỹ thuật
| Parameter | Thông số kỹ thuật | Chú ý |
|---|---|---|
| Chiều kính bên ngoài | 350 mm (13,78 inch) | Tiêu chuẩn cho hệ thống ly hợp 4HK1 trong xe tải FRR |
| Chiều kính mặt ma sát | 325 mm (khu vực tiếp xúc đĩa ly hợp) | Khớp với đĩa ly hợp OE (ví dụ: 8-98164918-0) |
| Răng vòng bánh răng | 142 răng (hoặc 144T - xác minh với nguyên bản) | Chứng cứng bằng cảm ứng cho độ bền khởi động |
| Vật liệu | Sắt đúc nốt (GGG60 / EN-GJS-400-15) | Sức mạnh kéo cao, damping tuyệt vời |
| Sự cân bằng | Cân bằng động (sự mất cân bằng dư thừa ≤ 10 g*cm) | Loại bỏ rung động động cơ |
| Trọng lượng | Khoảng 18-22 kg (tùy thuộc vào đúc chính xác) | Khối lượng công suất lớn để làm mịn mô-men xoắn |
Khả năng tương thích xe
| Thành phần | Chi tiết |
|---|---|
| Động cơ | ISUZU 4HK1 (5.2L dòng-4 turbo diesel) - 4HK1-TC, 4HK1-E, 4HK1-X (các loại công suất khác nhau: 150-210 mã lực, mô-men xoắn lên đến 588 Nm) |
| Chuyển tiếp | MZZ6U (6 tốc độ thủ công), MLD-6Q (6 tốc độ), MYY-5S (5 tốc độ) - xác nhận với số VIN của bạn |
| Mô hình xe | ISUZU FRR500, FRR600, FRR800 (chiếc xe tải hạng trung bình, cab-over / tilt cab) |
| Những năm | Khoảng năm 2005-2015 (kỳ sản xuất 4HK1 cho FRR) |
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Sắt nodular đúc chính xác (GGG60) | Sức mạnh mệt mỏi cao hơn & damping - hấp thụ rung động xoắn của trục quay tốt hơn sắt xám tiêu chuẩn |
| Độ kính 350 mm - bề mặt ma sát đầy đủ | Tối đa hóa chuyển giao mô-men xoắn - Được thiết kế cho công suất 588 Nm của 4HK1 |
| Các thiết bị vòng cứng bằng cảm ứng (142T) | Độ tin cậy bắt đầu đụng độ - Răng cứng chống mài mòn và vỡ |
| Cân bằng động theo ISO 1940-1 G6.3 | Không rung động - Loại bỏ sự mất cân bằng của động cơ có thể làm hỏng các thành phần |
| Phụ hợp thay thế trực tiếp OE | Không có sửa đổi - Mô hình và sự sắp xếp của chốt phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà máy |
Kiểm soát chất lượng
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Thành phần vật liệu | Phân tích quang phổ theo lô |
| Độ cứng (bề mặt ma sát) | Máy kiểm tra độ cứng Brinell (mục tiêu 180-240 HB) |
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra CMM (sự khoan dung ± 0,05 mm) |
| Sự cân bằng năng động | Máy cân bằng tốc độ cao (sự mất cân bằng dư thừa ≤ 10 g*cm) |
| Khám phá vết nứt | Kiểm tra hạt bằng hình ảnh và từ tính 100% |
️ LƯU Ý:Thay thế bánh xe cần phải loại bỏ hộp số và các quy trình mô-men xoắn chính xác.
Các khuyến nghị cài đặt
Kiểm tra quan trọng trước khi lắp đặt:
- Kiểm tra sườn trục trục - Làm sạch bề mặt giao phối; kiểm tra thiệt hại
- Kiểm tra vòng bi lái - Thay thế nếu bị mòn
- Vòng xoay mới - Vòng xoay 4HK1 là mô-men xoắn đến năng suất (TTY)
- Làm sạch bánh máy mới - Loại bỏ lớp phủ chống rỉ sét bằng chất tẩy phanh
Bao bì & Cung cấp
- Được đóng gói riêng biệt trong hộp bìa bìa cứng với bảo vệ bọt
- Lớp phủ dầu chống rỉ sét, bọc trong nhựa VCI
- Bốt không bao gồm - phải được mua riêng
- Kích thước vận chuyển: khoảng 38 cm đường kính × 8 cm chiều cao, trọng lượng khoảng 20 kg (44 lbs)
Điều tra & Đặt hàng
Đối vớiFlywheel 8-98056352-0 - 350mm Heavy Duty thay thế cho ISUZU FRR 4HK1:
- Giá bán buôn cho đội tàu, cửa hàng sửa chữa, nhà phân phối
- Mẫu đơn lẻ (kiểm tra lắp đặt trước khi đặt hàng hàng loạt)
- Giảm giá đặt hàng hàng loạt & bao bì xuất khẩu tùy chỉnh
- Giấy chứng nhận cân bằng động và báo cáo QC theo yêu cầu