Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

MK429255 Máy trụ chủ phanh với thiết kế piston kép song song 31,75mm và thép nhôm cho MITSUBISHI CANTER FE84/FE85

các sản phẩm

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

MK429255 Máy trụ chủ phanh với thiết kế piston kép song song 31,75mm và thép nhôm cho MITSUBISHI CANTER FE84/FE85

MOQ:	5 CÁI
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

MITSUBISHI CANTER FE84/FE85 4M42

Đường kính lỗ khoan:

31,75 mm (1,25 inch)

Loại xi lanh:

Song song (pít-tông kép)

Vật liệu nhà ở:

Hợp kim nhôm

con dấu piston:

Cao su EPDM

Công suất áp suất:

3.000 psi (200 thanh)

Nhiệt độ hoạt động:

Hàng20 ° C đến +120 ° C.

chủ đề cổng:

Ren trong M9

Đường kính cổng chính:

35 mm

Làm nổi bật:

Mitsubishi Canter phanh máy chủ xi lanh

31.75mm bore tandem master cylinder

xi lanh phanh hợp kim nhôm FE84

Mô tả sản phẩm

Máy phanh chủ xi lanh MK429255 cho MITSUBISHI CANTER FE84/FE85 4M42

MK429255 Máy phanh chủ động cho MITSUBISHI FUSO CANTER FE84 FE85 4M42 3,0L Diesel

Tổng quan sản phẩm

CácMáy chủ phanhvới số OEMMK429255là mộtthay thế trực tiếp được xác minhchoMITSUBISHI FUSO CANTERxe tải hạng nhẹ, đặc biệt làCác mô hình FE84 và FE85 (2007~2013)được trang bịĐộng cơ diesel 4M42 3.0L 4 xi-lanh (dòng 4P10)Nó cũng tương thích vớiFE83Dkhung gầm và các khung gầm FE8_ khác nhau từ năm mô hình 2005 trở đi.

Các xi lanh chủ phanh là trái tim của hệ thống phanh thủy lực của xe.nó chuyển đổi lực cơ học áp dụng lên bàn đạp phanh thành áp suất thủy lực, sau đó được phân phối thông qua các mạch phanh riêng biệt cho các cáp hoặc xi lanh bánh xe để dừng xe hiệu quả và an toàn.Thiết kế hai pistonNếu một mạch thủy lực bị hỏng do rò rỉ, mạch khác vẫn hoạt động,cung cấp một biên độ an toàn quan trọng và cho phép xe dừng lại theo cách kiểm soát.

Lưu ý thiết bị quan trọng:Các xi lanh chính này (MK429255) thường được thiết kế cho các phương tiệnkhông cómột hệ thống phanh chống khóa (ABS). Nếu CANTER của bạn được trang bị ABS (được chỉ bởi một đơn vị điều khiển thủy lực gần xi lanh chính), có thể yêu cầu một số bộ phận xi lanh chính khác.Luôn kiểm tra thiết bị gốc của xe của bạn trước khi đặt hàng.

Các thông số kỹ thuật chính

✓

OEM Cross-Reference xác minh:Số OE: MK429255 (đầu tiên). Cũng có thể hoán đổi với / thay thế: MK429254, MK384489, MK448867, MK384488, MK384487.Blue Print ADC45117.

✓

Dữ liệu kỹ thuật cơ bản:Độ kính khoan: 31,75 mm (1,25 inch / 1,1/4") • Vật liệu: Cơ thể hợp kim nhôm • Loại: Máy trụ chính tandem (cặp piston) • Thông số kỹ thuật sợi: đường kính cổng chính 35mm với sợi nội bộ M9;hai cổng niềng

✓

Hỗ trợ của nhà cung cấp OE:Được sản xuất theo các thông số kỹ thuật OE bởi Febi Bilstein (Nhóm Bilstein) và Blue Print, đảm bảo chất lượng OEM đồng nhất với các cơ sở được chứng nhận IATF 16949

Thiết bị xe

Thương hiệu / Bộ phận	Mô hình / Chassis	Động cơ	Những năm	Chú ý
Mitsubishi Fuso	Canter FE84 / FE85	4M42 (3.0L 4-cyl diesel)	Năm 2007	Ứng dụng chính ️ Động cơ 4M42 là biến thể 3.0L
Mitsubishi Fuso	CANTER FE84P	4D34-3AT3B 3.9L	Năm 2005	4 xi lanh, 3.9L diesel
Mitsubishi Fuso	CANTER FE84D	4M50-3A7T 4.9L	Năm 2008	4 xi-lanh, 4.9L diesel
Mitsubishi Fuso	CANTER FE85D	4M50-3A7T 4.9L	Năm 2008	4 xi-lanh, 4.9L diesel
Mitsubishi Fuso	CANTER FE83D	4M50-3AT7 4.9L	Năm 2008	4 xi-lanh, 4.9L diesel
Mitsubishi Fuso	CANTER FE85P	4D34-3AT3B 3.9L	Năm 2005	4 xi lanh, 3.9L diesel

Các mẫu thất bại phổ biến

Chạy chìm / chân phanh xốp:Pedal từ từ chìm xuống sàn dưới áp suất ổn định
Đèn cảnh báo phanhCó thể cho thấy mức độ chất lỏng phanh thấp do rò rỉ bên ngoài hoặc vận hành đạp quá mức do lỗi bên trong
Chất rò rỉ bên ngoài có thể nhìn thấyChất dư chất lỏng phanh trên tường lửa phía sau xi lanh chính
Cần bơm chân đạp:Pedal cứng chỉ thắt lên sau khi bơm cho thấy niêm phong mòn không duy trì áp suất dư
Chất lỏng phanh bị ô nhiễm:Chất lỏng đổi màu hoặc mảnh vỡ trong bể chứa có thể cho thấy sự phân hủy niêm phong bên trong

Hình ảnh sản phẩm

Số phần:MK429255

Tên sản phẩm:Máy chủ phanh

Mô hình xe:MITSUBISHI CANTER FE84/FE85

Mô hình động cơ:Mitsubishi 4M42

Điều kiện:100% mới

Vật liệu:Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác

Cài đặt:Thay thế trực tiếp OEM

Tiêu chuẩn chất lượng:Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO

Cài đặt và bảo trì

Quan trọng:Thay thế xi lanh chủ phanh là một sửa chữa quan trọng về an toàn liên quan đến áp suất thủy lực cao.Chất chảy máu hoặc lắp đặt không đúng có thể làm tổn hại hiệu suất phanh và dẫn đến hỏng phanh.

Hướng dẫn cài đặt chuyên nghiệp

Tháo pin từ đầu cuối âm
Tháo hoặc nhấp nước phanh cũ từ bể chứa
Loại bỏ đầu nối điện từ cảm biến nồng độ chất lỏng phanh (nếu được trang bị)
Máy tắt dây phanh từ các cổng xi-lanh chính bằng cách sử dụng một chìa khóa đinh đèn
Loại bỏ hai hạt gắn kết an toàn xi lanh chủ
Cẩn thận loại bỏ xi lanh chủ cũ
TÍNH THÀNH:Bench-bled xi lanh chủ mới trước khi lắp đặt
Làm sạch bề mặt gắn trên tăng phanh
Lắp đặt xi lanh chủ mới với vỏ nắp hoặc vòng O mới
Động lực gắn đinh đến 15 ∼ 25 Nm
Kết nối lại đường phanh với các cổng xi lanh chính
Kết nối lại đầu nối điện cho cảm biến mức độ chất lỏng
Kết nối lại pin
Lưu trữ đầy nước phanh DOT 3/DOT 4 tươi
Rửa toàn bộ hệ thống phanh bắt đầu từ bánh xe xa nhất từ xi lanh chủ
Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh nên vững chắc với di chuyển tối thiểu
Thực hiện thử nghiệm trên đường trong khu vực an toàn
Kiểm tra lại mức độ chất lỏng trong bể sau khi thử nghiệm và bổ sung khi cần thiết

Tính năng & Lợi ích

Tính năng	Lợi ích
Thiết kế piston kép (tandem) với niêm phong dư thừa	An toàn phanh an toàn ️ Nếu một mạch thủy lực bị hỏng, mạch khác vẫn hoạt động
Chất liệu gia công chính xác 31,75 mm (1.1/4")	Chuyển động thủy lực chính xác Đảm bảo cảm giác chân đạp và khoảng cách dừng phù hợp
Bộ chứa hợp kim nhôm cao cấp	Mức độ nhẹ nhưng bền
Bấm niêm phong pít cao su EPDM	Khả năng chống nhiệt độ cao và hiệu suất nhất quán
GDST / Febi / Blue Print sản xuất chất lượng OE	Độ tin cậy liên tục ở cấp độ OE ️ Sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt
Thay thế trực tiếp nút	Cài đặt đơn giản Khớp với cấu hình lắp đặt tại nhà máy
100% thử nghiệm áp suất tại nhà máy	Đáng tin cậy ra khỏi hộp mỗi đơn vị trải qua thử nghiệm áp suất trước khi đóng gói

Đề nghị hành động

Đối vớiLò chủ phanh MK429255 Đổi trực tiếp cho MITSUBISHI FUSO CANTER FE84/FE85 (2007?? 2013, động cơ 4M42):

Giá bán buôn cho đội xe, cửa hàng sửa chữa, nhà phân phối và trung tâm dịch vụ
Mẫu đơn lẻ (kiểm tra trang bị và chất lượng trước khi đặt hàng hàng loạt)
Giảm giá đặt hàng hàng loạt & bao bì tùy chỉnh
Báo cáo QC và kiểm tra áp suất theo yêu cầu

Vui lòng cung cấpSố lượng, cảng đích và thông tin cụ thể về xe (mã khung xe: FE84, FE85; năm mẫu; có hoặc không có ABS; VIN nếu có).

Các thẻ:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Các sản phẩm được khuyến cáo

OEM Standard Exhaust Valve Rocker Arm Sắt cường độ cao cho động cơ Mitsubishi 4D56

Liên hệ ngay bây giờ

Chrom Steel Clutch Release Bearing 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 cho MITSUBISHI FUSO CANTER

Liên hệ ngay bây giờ

Đường cân MD312079 Cho động cơ Mitsubishi L200 Pajero 4D56

Liên hệ ngay bây giờ

Trục cân bằng MD312081 RH cho động cơ Mitsubishi 4D56 - Thép hợp kim được rèn chính xác với các tạp chí được tôi cứng bằng cảm ứng và cân bằng động

Liên hệ ngay bây giờ

Thép chống ăn mòn OEM tiêu chuẩn tăng phanh cho xe tải ISUZU FTR113 FV515

Liên hệ ngay bây giờ

Đĩa áp lực ly hợp hạng nặng 350mm với thép cao độ bền được xử lý nhiệt và ISO 1940-1 lớp G6.3 cân bằng động cho Isuzu FTR 6HE1 6HH1

Liên hệ ngay bây giờ

King Pin Kit 91443-20600K cho Mitsubishi FD25 FD30 S4S S4E Lái xe nâng Mitsubishi Auto Parts

Liên hệ ngay bây giờ

Chi tiết sản phẩm

các sản phẩm

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

MK429255 Máy trụ chủ phanh với thiết kế piston kép song song 31,75mm và thép nhôm cho MITSUBISHI CANTER FE84/FE85

MOQ:	5 CÁI
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

YIMI

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

MITSUBISHI CANTER FE84/FE85 4M42

Đường kính lỗ khoan:

31,75 mm (1,25 inch)

Loại xi lanh:

Song song (pít-tông kép)

Vật liệu nhà ở:

Hợp kim nhôm

con dấu piston:

Cao su EPDM

Công suất áp suất:

3.000 psi (200 thanh)

Nhiệt độ hoạt động:

Hàng20 ° C đến +120 ° C.

chủ đề cổng:

Ren trong M9

Đường kính cổng chính:

35 mm

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

5 CÁI

Giá bán:

negotiable

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Làm nổi bật

Mitsubishi Canter phanh máy chủ xi lanh

31.75mm bore tandem master cylinder

xi lanh phanh hợp kim nhôm FE84

Mô tả sản phẩm

Máy phanh chủ xi lanh MK429255 cho MITSUBISHI CANTER FE84/FE85 4M42

MK429255 Máy phanh chủ động cho MITSUBISHI FUSO CANTER FE84 FE85 4M42 3,0L Diesel

Tổng quan sản phẩm

Các thông số kỹ thuật chính

✓

OEM Cross-Reference xác minh:Số OE: MK429255 (đầu tiên). Cũng có thể hoán đổi với / thay thế: MK429254, MK384489, MK448867, MK384488, MK384487.Blue Print ADC45117.

✓

Thiết bị xe

Thương hiệu / Bộ phận	Mô hình / Chassis	Động cơ	Những năm	Chú ý
Mitsubishi Fuso	Canter FE84 / FE85	4M42 (3.0L 4-cyl diesel)	Năm 2007	Ứng dụng chính ️ Động cơ 4M42 là biến thể 3.0L
Mitsubishi Fuso	CANTER FE84P	4D34-3AT3B 3.9L	Năm 2005	4 xi lanh, 3.9L diesel
Mitsubishi Fuso	CANTER FE84D	4M50-3A7T 4.9L	Năm 2008	4 xi-lanh, 4.9L diesel
Mitsubishi Fuso	CANTER FE85D	4M50-3A7T 4.9L	Năm 2008	4 xi-lanh, 4.9L diesel
Mitsubishi Fuso	CANTER FE83D	4M50-3AT7 4.9L	Năm 2008	4 xi-lanh, 4.9L diesel
Mitsubishi Fuso	CANTER FE85P	4D34-3AT3B 3.9L	Năm 2005	4 xi lanh, 3.9L diesel

Các mẫu thất bại phổ biến

Chạy chìm / chân phanh xốp:Pedal từ từ chìm xuống sàn dưới áp suất ổn định
Đèn cảnh báo phanhCó thể cho thấy mức độ chất lỏng phanh thấp do rò rỉ bên ngoài hoặc vận hành đạp quá mức do lỗi bên trong
Chất rò rỉ bên ngoài có thể nhìn thấyChất dư chất lỏng phanh trên tường lửa phía sau xi lanh chính
Cần bơm chân đạp:Pedal cứng chỉ thắt lên sau khi bơm cho thấy niêm phong mòn không duy trì áp suất dư
Chất lỏng phanh bị ô nhiễm:Chất lỏng đổi màu hoặc mảnh vỡ trong bể chứa có thể cho thấy sự phân hủy niêm phong bên trong

Hình ảnh sản phẩm

Số phần:MK429255

Tên sản phẩm:Máy chủ phanh

Mô hình xe:MITSUBISHI CANTER FE84/FE85

Mô hình động cơ:Mitsubishi 4M42

Điều kiện:100% mới

Vật liệu:Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác

Cài đặt:Thay thế trực tiếp OEM

Tiêu chuẩn chất lượng:Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO

Cài đặt và bảo trì

Hướng dẫn cài đặt chuyên nghiệp

Tháo pin từ đầu cuối âm
Tháo hoặc nhấp nước phanh cũ từ bể chứa
Loại bỏ đầu nối điện từ cảm biến nồng độ chất lỏng phanh (nếu được trang bị)
Máy tắt dây phanh từ các cổng xi-lanh chính bằng cách sử dụng một chìa khóa đinh đèn
Loại bỏ hai hạt gắn kết an toàn xi lanh chủ
Cẩn thận loại bỏ xi lanh chủ cũ
TÍNH THÀNH:Bench-bled xi lanh chủ mới trước khi lắp đặt
Làm sạch bề mặt gắn trên tăng phanh
Lắp đặt xi lanh chủ mới với vỏ nắp hoặc vòng O mới
Động lực gắn đinh đến 15 ∼ 25 Nm
Kết nối lại đường phanh với các cổng xi lanh chính
Kết nối lại đầu nối điện cho cảm biến mức độ chất lỏng
Kết nối lại pin
Lưu trữ đầy nước phanh DOT 3/DOT 4 tươi
Rửa toàn bộ hệ thống phanh bắt đầu từ bánh xe xa nhất từ xi lanh chủ
Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh nên vững chắc với di chuyển tối thiểu
Thực hiện thử nghiệm trên đường trong khu vực an toàn
Kiểm tra lại mức độ chất lỏng trong bể sau khi thử nghiệm và bổ sung khi cần thiết

Tính năng & Lợi ích

Tính năng	Lợi ích
Thiết kế piston kép (tandem) với niêm phong dư thừa	An toàn phanh an toàn ️ Nếu một mạch thủy lực bị hỏng, mạch khác vẫn hoạt động
Chất liệu gia công chính xác 31,75 mm (1.1/4")	Chuyển động thủy lực chính xác Đảm bảo cảm giác chân đạp và khoảng cách dừng phù hợp
Bộ chứa hợp kim nhôm cao cấp	Mức độ nhẹ nhưng bền
Bấm niêm phong pít cao su EPDM	Khả năng chống nhiệt độ cao và hiệu suất nhất quán
GDST / Febi / Blue Print sản xuất chất lượng OE	Độ tin cậy liên tục ở cấp độ OE ️ Sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt
Thay thế trực tiếp nút	Cài đặt đơn giản Khớp với cấu hình lắp đặt tại nhà máy
100% thử nghiệm áp suất tại nhà máy	Đáng tin cậy ra khỏi hộp mỗi đơn vị trải qua thử nghiệm áp suất trước khi đóng gói

Đề nghị hành động

Đối vớiLò chủ phanh MK429255 Đổi trực tiếp cho MITSUBISHI FUSO CANTER FE84/FE85 (2007?? 2013, động cơ 4M42):

Giá bán buôn cho đội xe, cửa hàng sửa chữa, nhà phân phối và trung tâm dịch vụ
Mẫu đơn lẻ (kiểm tra trang bị và chất lượng trước khi đặt hàng hàng loạt)
Giảm giá đặt hàng hàng loạt & bao bì tùy chỉnh
Báo cáo QC và kiểm tra áp suất theo yêu cầu

Vui lòng cung cấpSố lượng, cảng đích và thông tin cụ thể về xe (mã khung xe: FE84, FE85; năm mẫu; có hoặc không có ABS; VIN nếu có).

Các thẻ: