Máy bơm nước với vỏ nhôm đúc và máy đẩy kim loại 7 lưỡi cho Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L động cơ diesel
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Mitsubishi Fuso Canter 4M50
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
5 CÁI
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Housing Material: | Nhôm đúc | Impeller Type: | Kim loại dập 7 lưỡi |
| Impeller Material: | thép dập | Weight: | 1,333 kg |
| Cooling Capacity: | 11 lít | Engine Displacement: | 4.9L |
| Engine Power: | 180 mã lực @ 2.700 vòng/phút | Torque Output: | 540 N·m @ 1.600 vòng/phút |
| High Light: | Máy bơm nước Mitsubishi Fuso,bơm nước nhôm đúc,Máy bơm nước xoay 7 lưỡi |
||
Mô tả sản phẩm
Máy Bơm Nước ME994451 Cho Mitsubishi Fuso Canter 4M50 — Bơm Làm Mát Động Cơ Diesel 4.9L
ME994451 Máy bơm nước cho Mitsubishi Fuso Canter FE83D FE84D FG84D 4M50‑3AT7 4.9L Diesel — Bơm làm mát động cơ có đệm
Tổng quan về sản phẩm
cácMáy Bơm Nước (Bơm Làm Mát Động Cơ)với số OEMME994451là mộtxác minh thay thế phù hợp trực tiếpvìMitsubishi Fuso Canterxe tải hạng nhẹ được trang bịĐộng cơ turbo-diesel 4M50 4.9L inline-4(các biến thể động cơ: 4M50-3AT7, 4M50-5AT5). Các mẫu xe tương thích bao gồmFuso Canter FE83D (2008-),FE84D (2008-),FG84D (4x4 4WD, 2008-),FE85D (2008-2011), cũng nhưDòng FB_, FE_, FG_khung gầm với động cơ 4M50. Máy bơm nước này cũng được áp dụng cho một sốthiết bị công nghiệpđược trang bị động cơ 4M50, bao gồmMáy xúc Sany SY215C.
Máy bơm nước là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ, được lắp ở mặt trước của khối động cơ và được dẫn động bằng đai truyền động phụ kiện (đai rắn) hoặc hệ thống bánh răng định thời. Nó liên tục luân chuyển chất làm mát qua khối động cơ, đầu xi-lanh và bộ tản nhiệt để duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu và tránh quá nhiệt — đặc biệt quan trọng đối với động cơ 4M50 hoạt động dưới tải nhiệt cao trong chu trình làm việc của xe tải thương mại.
Máy bơm nước thông số OE này có tính năngvỏ nhôm đúc có độ bền cao, MộtCánh quạt kim loại dập 7 cánhcho dòng chất làm mát vượt trội và bao gồm miếng đệm/phớt tương đương OEM để lắp đặt không bị rò rỉ.
Thông số kỹ thuật chính
- Đã xác minh tham chiếu chéo OEM:ME994451 (chính). Cũng có thể hoán đổi với: ME994522, ME993965, J221-0920S, 16100.176, 14020.130
- Cân nặng:1,333 kg — được thiết kế chính xác cho thiết bị OE-spec
- Vật liệu:Vỏ nhôm đúc / cánh quạt kim loại dập (7 lưỡi)
- Loại cánh quạt:Kim loại dập 7 lưỡi — được tối ưu hóa cho tốc độ dòng chảy cao và khả năng chống ăn mòn
- Bao gồm:Cụm bơm có đệm/phớt
Đồ đạc xe
| Thương hiệu/Bộ phận | Model/Khung Xe | Động cơ | Năm | Ứng dụng |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | CANTER FE83D | Động cơ diesel tăng áp 4M50-3AT7 4.9L | 2008-2011 | Xe tải hạng nhẹ, cabin đơn/cabin phi hành đoàn |
| Mitsubishi Fuso | CANTER FE84D | Động cơ diesel tăng áp 4M50-3AT7 4.9L | 2008-2011 | Xe tải hạng nhẹ, phiên bản cabin rộng |
| Mitsubishi Fuso | CANTER FG84D | Động cơ diesel tăng áp 4M50-3AT7 4.9L | 2008-2011 | Biến thể địa hình 4x4/4WD |
| Mitsubishi Fuso | CANTER FE85D | Động cơ diesel tăng áp 4M50-3AT7 4.9L | 2008-2011 | Xe tải hạng nhẹ, khung gầm hạng nặng |
| Mitsubishi Fuso | CANTER FB_ / FE_ / FG_ | 4M50 (khác nhau: -3AT7, -5AT5) | 2007-2015 | Bảo hiểm nền tảng hoàn chỉnh |
| Mitsubishi | ROSA (xe buýt nhỏ) | động cơ diesel 4M50 | 2008+ | Phiên bản xe khách 29 chỗ |
| Sany | Máy xúc SY215C | 4M50 | — | Thiết bị công nghiệp/xây dựng |
Hình ảnh sản phẩm
| Số phần: | ME994451 | Tên sản phẩm: | Máy bơm nước |
| Mẫu xe: | Mitsubishi Fuso Canter | Mô hình động cơ: | Mitsubishi 4M50 |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO | Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp |
Lắp đặt & Bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG:Việc thay thế máy bơm nước trên động cơ 4M50 đòi hỏi năng lực cơ khí vừa phải. Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp cho những người DIY có kinh nghiệm.
Các chỉ số lỗi thường gặp
- Rò rỉ chất làm mát qua lỗ rỉ - biểu thị lỗi phốt trục bên trong
- Độ mòn/tiếng ồn của vòng bi – tiếng mài hoặc tiếng ồn ầm ầm từ khu vực máy bơm
- Ăn mòn hoặc xói mòn bánh công tác - làm giảm lưu lượng chất làm mát
- Lỗi miếng đệm - rò rỉ chất làm mát bên ngoài tại giao diện bơm với khối
Các chỉ số thay thế được đề xuất
- Vũng nước làm mát dưới gầm xe (hành khách/phía trước)
- Cảnh báo mức nước làm mát thấp định kỳ mặc dù đã đổ đầy
- Đồng hồ đo nhiệt độ động cơ dao động hoặc tăng trên mức bình thường
- Tiếng mài hoặc tiếng rít từ khu vực ổ đĩa phụ kiện
- Cặn chất làm mát có thể nhìn thấy hoặc cặn tinh thể màu trắng xung quanh vỏ máy bơm nước
- Đã đi được hơn 100.000 km mà không rõ lịch sử bảo dưỡng máy bơm
Lịch bảo trì:
• Kiểm tra rò rỉ bên ngoài bơm nước sau mỗi 20.000 km thay dầu
• Thay nước làm mát 2 năm một lần hoặc 50.000 km
• Khuyến nghị thay thế máy bơm nước dự phòng ở 100.000 km cho đội xe tải thương mại
• Kiểm tra rò rỉ bên ngoài bơm nước sau mỗi 20.000 km thay dầu
• Thay nước làm mát 2 năm một lần hoặc 50.000 km
• Khuyến nghị thay thế máy bơm nước dự phòng ở 100.000 km cho đội xe tải thương mại
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Vỏ nhôm đúc | Khả năng tản nhiệt vượt trội và tính toàn vẹn của cấu trúc - chống cong vênh và nứt dưới áp lực nhiệt |
| Cánh quạt kim loại dập 7 cánh | Dòng nước làm mát được tối ưu hóa - mang lại dòng nước ổn định trên toàn bộ phạm vi RPM. Cánh quạt kim loại hoạt động tốt hơn các lựa chọn thay thế composite |
| Bao gồm miếng đệm kín chính xác | Lắp đặt không bị rò rỉ - không cần mua thêm miếng đệm |
| Chứng nhận IATF 16949 / ISO 9001:2008 | Chất lượng nhất quán ở cấp độ OEM - được sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng ô tô nghiêm ngặt |
| Đã được kiểm tra rò rỉ 100% tại nhà máy | Đáng tin cậy ngay từ đầu — mỗi máy bơm đều trải qua quá trình kiểm tra áp suất ở nhiều điểm RPM |
Kiểm soát chất lượng
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Tính toàn vẹn đúc nhà ở | Kiểm tra độ suy giảm áp suất - cho phép độ xốp bằng 0 |
| Cân bằng cánh quạt / hết | Cân bằng động ở tốc độ định mức |
| Tính toàn vẹn rò rỉ phốt trục | Áp suất không khí khô đến 1,5 bar - không rò rỉ trong 60 giây |
| Tốc độ dòng chảy tại nhiều điểm RPM | Đo băng ghế dự bị ở tốc độ không tải, tốc độ định mức và tốc độ tối đa |
| Kiểm tra chức năng tổng thể | Ngẫu nhiên 2-5% mỗi lô được thử nghiệm trên vòng tuần hoàn đầy đủ trong 2 giờ |
Yêu cầu & Đặt hàng
VìMáy bơm nước ME994451 — Bơm làm mát động cơ cho Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L Diesel:
- ✔️ Giá sỉ cho đội xe, cửa hàng sửa chữa, nhà phân phối
- ✔️ Mẫu đơn vị (kiểm tra độ vừa vặn và chất lượng)
- ✔️ Giảm giá đơn hàng số lượng lớn & đóng gói tùy chỉnh
- ✔️ Báo cáo QC & xác minh đồ đạc theo yêu cầu
Vui lòng cung cấp của bạnsố lượng, cảng đích và thông tin cụ thể về phương tiện(nhãn hiệu/model/năm, mã khung xe, ví dụ FE83D, mã động cơ 4M50, VIN nếu có). Chúng tôi khuyên bạn nên đặt hàng đai ngoằn ngoèo và bộ điều chỉnh nhiệt cùng với máy bơm nước để có được dịch vụ bảo trì hệ thống làm mát hoàn chỉnh.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Cảm biến tốc độ Hall-effect 24V DC Thay thế OEM trực tiếp cho cảm biến đồng hồ đo tốc độ xe tải Mitsubishi Hino
Cảm biến tốc độ S8319-01511 dành cho xe tải Mitsubishi/Hino. Cảm biến hiệu ứng Hall 24V với các tùy chọn xung 8P/R hoặc 25P/R. Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải Hino 700/500 Series và Mitsubishi Fuso. Cấu trúc bền đảm bảo chỉ số đồng hồ tốc độ/đồng hồ đo đường chính xác.
Cảm biến tốc độ 24V DC với thân thép không gỉ và công nghệ Hall-Effect cho Mitsubishi Canter Fuso
Cảm biến tốc độ MK421137: Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải Mitsubishi Canter/Fuso. Có công nghệ hiệu ứng Hall, kết cấu bằng thép không gỉ, đầu nối chống thấm nước và khả năng tương thích 24V. Đảm bảo chỉ số đồng hồ tốc độ/đồng hồ đo đường và tín hiệu đầu vào ECU chính xác.
Bộ tách nước nhiên liệu lọc hiệu suất cao tiêu chuẩn OEM cho xe tải Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Máy tách nước nhiên liệu ME039811 cung cấp khả năng loại bỏ chất gây ô nhiễm & tách nước hiệu quả cao cho xe tải Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) với động cơ 8DC91, 6D22T, 6D16T. Thay thế OEM trực tiếp với độ chính xác lọc 99,9%, kết cấu bền và khả năng bịt kín đáng tin cậy bảo vệ hệ thống phun.
Máy bơm nhiên liệu bằng tay bằng thùng nhúng bền bằng kim loại cho xe tải Mitsubishi tiêu chuẩn OEM
Bơm xăng cầm tay HD-I012/HDI012 là loại bơm mồi bằng tay dành cho xe tải Mitsubishi. Có kết cấu kim loại bền bỉ, thiết kế pít-tông chuyển động qua lại để mồi hiệu quả và phù hợp thay thế OEM trực tiếp. Đảm bảo động cơ khởi động đáng tin cậy bằng cách loại bỏ không khí khỏi hệ thống nhiên liệu.
