Chrom Steel Clutch Release Bearing 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 cho MITSUBISHI FUSO CANTER
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Bearing Type: | Vòng bi cầu rãnh sâu một hàng, dẫn động cơ học | Dimensions: | 74 mm × 37,1 mm × 41,5 mm (ID × OD × Chiều cao) |
| Material: | Thép mạ crôm (SAE 52100 / GCr15) | Surface Hardness: | HRC 60–64 |
| Precision Rating: | ABEC-3 / P0 (Cấp dung sai tiêu chuẩn) | Weight: | 0,4–0,45 kg |
| Radial Clearance: | Đáp ứng thông số kỹ thuật C3/C4 | Operating Temperature: | Đã thử nghiệm ở nhiệt độ 150°C |
| High Light: | Vòng bi ly hợp bằng thép Chrome ME605584,Vòng bi nhả ly hợp Mitsubishi Fuso Canter,Vòng bi ly hợp OEM 74x37.1x41.5mm |
||
Mô tả sản phẩm
Lớp xích ly hợp ME605584 cho MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500
CácXương thả ly hợp (xương thả ra)với số OEMME605584là một bộ thay thế trực tiếp được xác minh cho xe tải hạng nhẹ MITSUBISHI FUSO CANTER và xe SUV MITSUBISHI.Lối xích này được vận hành cơ học bởi nĩa ly hợp để ngắt động cơ từ hộp số, cho phép chuyển số và khởi động trơn tru.
| Số phần: | ME605584 | Tên sản phẩm: | Lối thả ly hợp |
| Mô hình xe: | Mitsubishi FUSO CANTER BE63C FE51 FB500 | Mô hình động cơ: | Mitsubishi 4D34 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Các đặc điểm chính
- OEM Cross-Reference được xác minh- Tương thích với nhiều số OE bao gồm ME602710, ME600340, MD701283 và tương đương sau thị trường từ LUK, SACHS, EXEDY, SKF
- Kích thước chính xác- 74 mm (ID) * 37,1 mm (OD) * 41,5 mm (Height) cho phù hợp hoàn hảo
- Vật liệu cao cấp- Thép Chrome (GCr15 / tiêu chuẩn AISI 52100) để chống mòn cao
- Trọng lượng- Khoảng 0,4~0,45 kg
Khả năng tương thích xe
Mô hình động cơ tương thích:4G63 (2.0L xăng), 4D33 (4.2L dầu diesel), 4D34 (3.9L dầu diesel), 6G72 (3.0L xăng V6)
Mô hình xe tương thích:MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C, FE51, FB500 series; MITSUBISHI Pajero/Montero; HYUNDAI Galloper
Mô hình xe tương thích:MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C, FE51, FB500 series; MITSUBISHI Pajero/Montero; HYUNDAI Galloper
Tính năng & Lợi ích
Xây dựng thép Chrome chính xác
Chống mòn vượt trội với thử nghiệm độ cứng Rockwell (HRC 60 ∼ 64)
Chống mòn vượt trội với thử nghiệm độ cứng Rockwell (HRC 60 ∼ 64)
Phụ kiện trực tiếp OEM
Loại bỏ cài đặt phỏng đoán với kích thước xác minh
Loại bỏ cài đặt phỏng đoán với kích thước xác minh
Thiết kế phân tán nhiệt cao
Ngăn ngừa cơn co thắt vòng bi do nhiệt, được thử nghiệm ở 150 °C
Ngăn ngừa cơn co thắt vòng bi do nhiệt, được thử nghiệm ở 150 °C
100% Chất lượng được kiểm tra
Mỗi vòng bi trải qua thử nghiệm tiếng ồn và xác minh xoay
Mỗi vòng bi trải qua thử nghiệm tiếng ồn và xác minh xoay
Kiểm soát chất lượng
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra CMM theo tiêu chuẩn ISO 492 lớp P0 (± 0,05mm) |
| Khả năng làm sạch bên trong | Phù hợp với thông số kỹ thuật C3/C4 |
| Thành phần vật liệu | Phân tích quang phổ theo lô |
| Độ cứng đường đua | Rockwell HRC 60?? 64 |
| Thử nghiệm chức năng đầy đủ | ngẫu nhiên 2% của mỗi lô xoay ở 3.000 rpm trong 30 giây |
Cài đặt và bảo trì
️ LƯU Ý:Việc thay thế vòng bi giải nén ly hợp đòi hỏi phải tháo hộp số.
Hướng dẫn cài đặt chuyên nghiệp (CANTER / FUSO Series):
- Tháo bộ chuyển động ra khỏi xe
- Kiểm tra bề mặt bánh máy bay cho các điểm nóng, vết nứt, hoặc warpage
- Loại bỏ ổ cắm thả cũ từ nĩa ly hợp và hộp số đầu vào trục mang
- Kiểm tra vòng bi phía trước để tìm rãnh hoặc hỏng
- So sánh vòng bi mới ME605584 với đơn vị cũ để phù hợp kích thước
- Áp dụng lớp mỏng mỡ nhiệt độ cao vào các điểm tiếp xúc
- Lắp đặt vòng bi mới trên ổ cắm vòng bi phía trước
- Tích vòng bi phóng vào nĩa ly hợp
- Lắp đặt lại hộp số và thắt bóp theo thông số kỹ thuật của nhà máy
- Điều chỉnh bàn đạp ly hợp tự do chơi (thường là 10?? 20 mm)
- Hoạt động thử nghiệm cho việc tham gia trơn tru
Bao bì & Cung cấp
- Được niêm phong riêng lẻ trong dầu chống rỉ sét với bao bì bảo vệ
- Bao bì trong hộp bìa bọt (có thương hiệu hoặc đơn giản)
- Bán bán buôn: 50-100 đơn vị cho mỗi thùng bìa chính
- Kích thước vận chuyển: khoảng 12*12*8 cm, trọng lượng khoảng 0,45 kg
Tìm hiểu về sản phẩm này
Đối vớiXây dựng và sử dụng các thiết bị hỗ trợ::
- Giá bán buôn cho đội xe, cửa hàng sửa chữa, nhà phân phối
- Mẫu đơn sẵn dùng để thử nghiệm
- Giảm giá đặt hàng hàng loạt & bao bì tùy chỉnh
- Báo cáo QC và giấy chứng nhận vật liệu theo yêu cầu
Vui lòng cung cấp số lượng, cảng đích và thông tin cụ thể về xe.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Cảm biến tốc độ Hall-effect 24V DC Thay thế OEM trực tiếp cho cảm biến đồng hồ đo tốc độ xe tải Mitsubishi Hino
Cảm biến tốc độ S8319-01511 dành cho xe tải Mitsubishi/Hino. Cảm biến hiệu ứng Hall 24V với các tùy chọn xung 8P/R hoặc 25P/R. Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải Hino 700/500 Series và Mitsubishi Fuso. Cấu trúc bền đảm bảo chỉ số đồng hồ tốc độ/đồng hồ đo đường chính xác.
Cảm biến tốc độ 24V DC với thân thép không gỉ và công nghệ Hall-Effect cho Mitsubishi Canter Fuso
Cảm biến tốc độ MK421137: Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải Mitsubishi Canter/Fuso. Có công nghệ hiệu ứng Hall, kết cấu bằng thép không gỉ, đầu nối chống thấm nước và khả năng tương thích 24V. Đảm bảo chỉ số đồng hồ tốc độ/đồng hồ đo đường và tín hiệu đầu vào ECU chính xác.
Bộ tách nước nhiên liệu lọc hiệu suất cao tiêu chuẩn OEM cho xe tải Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Máy tách nước nhiên liệu ME039811 cung cấp khả năng loại bỏ chất gây ô nhiễm & tách nước hiệu quả cao cho xe tải Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) với động cơ 8DC91, 6D22T, 6D16T. Thay thế OEM trực tiếp với độ chính xác lọc 99,9%, kết cấu bền và khả năng bịt kín đáng tin cậy bảo vệ hệ thống phun.
Máy bơm nhiên liệu bằng tay bằng thùng nhúng bền bằng kim loại cho xe tải Mitsubishi tiêu chuẩn OEM
Bơm xăng cầm tay HD-I012/HDI012 là loại bơm mồi bằng tay dành cho xe tải Mitsubishi. Có kết cấu kim loại bền bỉ, thiết kế pít-tông chuyển động qua lại để mồi hiệu quả và phù hợp thay thế OEM trực tiếp. Đảm bảo động cơ khởi động đáng tin cậy bằng cách loại bỏ không khí khỏi hệ thống nhiên liệu.
