Đúng Isuzu Twin-Tube Hydraulic Shock Absorber chống ăn mòn cho xe tải NKP5 100P
| Part Number: | 9-51630666-0, 9516306660 | Shock Type: | Thủy lực ống đôi |
| Mounting Type: | Lỗ gắn (trên cùng) / Lỗ gắn hoặc đinh tán (dưới) | Material: | Xi lanh thép, cần piston mạ crom, ống lót cao su |
| Damping Force: | Đã kiểm tra khả năng nén và phục hồi | Seal Test: | Đã kiểm tra rò rỉ dầu |
| Dimensional Inspection: | Đường kính lỗ gắn, chiều dài, hành trình đã được xác minh | Torque Specification: | 50-80 Nm (trên), 100-150 Nm (dưới) |
| High Light: | Giảm xóc thủy lực Isuzu chống ăn mòn,Giảm xóc ống đôi Isuzu NKP5 100P,Phụ tùng khung gầm xe tải Isuzu có bảo hành |
||
Phụ tùng xe tải Isuzu chính hãng được thiết kế nhằm mang lại hiệu suất và độ bền tối ưu cho xe tải nhẹ dòng Isuzu NKP5 và 100P.
Chức năng:Kiểm soát dao động của lò xo, hấp thụ tác động trên đường và duy trì sự tiếp xúc của lốp để xử lý ổn định và thoải mái khi lái xe.
cácGiảm xóc (Số OEM: 9-51630666-0 / 9516306660)là bộ phận treo thay thế trực tiếp chính hãng, chất lượng cao.
| Mã sản phẩm | 9-51630666-0, 9516306660 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Giảm xóc / Giảm chấn |
| Mẫu xe ô tô | ISUZU NKP5, 100P |
| Mẫu động cơ | NKP5, 100P (mã khung) |
| Tình trạng | 100% Thương Hiệu Mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Bảo hành | 6 tháng |
- Chất lượng chính hãng:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và giảm xóc của Isuzu
- Thiết kế ống đôi:Giảm chấn và tản nhiệt nhất quán, giảm phai màu
- Xây dựng bền vững:Xi lanh thép liền mạch, thanh piston mạ crom, phớt chịu nhiệt độ cao
- Chống ăn mòn:Vỏ sơn hoặc sơn điện tử chống rỉ sét
- Khôi phục xử lý:Loại bỏ hiện tượng thân xe bị lăn, nảy quá mức và độ ổn định khi phanh kém
- Thay thế trực tiếp:Phù hợp với các điểm lắp OE, kích thước và chiều dài ống lót
- Phần chính hãng:Linh kiện Isuzu chính hãng 100%
- ISUZU NKP5 (mã khung xe tải nhẹ)
- ISUZU 100P (xe tải nhẹ dòng N)
- Cũng có thể phù hợp với các xe tải nhẹ Isuzu khác có hệ thống treo tương tự - xác minh
Không dành riêng cho động cơ - phù hợp với nhiều động cơ khác nhau (4JA1, 4JB1, v.v.)
- Nâng và đỡ xe một cách an toàn. Tháo bánh xe
- Tháo đai ốc/bu lông gắn phía trên
- Tháo bu lông lắp phía dưới
- Tháo giảm xóc cũ
- So sánh cú sốc mới với cú sốc cũ - kiểm tra độ dài và kiểu lắp đặt
- Lắp giảm xóc mới: lắp dưới trước, sau đó đến trên
- Chốt mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (thường là 50-80 Nm đối với phía trên, 100-150 Nm đối với phía dưới)
- Cài đặt lại bánh xe
- Lặp lại cho bên kia - thay thế theo cặp
- Lái thử và kiểm tra xem có tiếng ồn bất thường không
- Kiểm tra lực giảm xóc:Mỗi cú sốc được kiểm tra lực nén và lực bật lại
- Kiểm tra rò rỉ:Các con dấu được kiểm tra rò rỉ dầu
- Kiểm tra kích thước:Đường kính lỗ gắn, chiều dài, hành trình đã được xác minh
- Kiểm tra trực quan:100% được kiểm tra lỗi
- Đóng gói an toàn:Đóng gói trung tính với khả năng nén và cố định sốc, đóng hộp bằng xốp
- Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc vỏ gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh chóng cho các mặt hàng chứng khoán
- Vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển
Để biết giá cả, tính sẵn có hoặc mua số lượng lớnGiảm xóc 9-51630666-0 cho Isuzu NKP5 100P 9516306660 Phụ tùng xe tải Isuzu chính hãng, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để được báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên môn.