Máy bơm chân không hiệu suất cao cho động cơ HINO N04C - Máy bơm tăng phanh tiêu chuẩn OEM với lớp phủ chống ăn mòn
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Hino N04c
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
5 CÁI
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Pump Type: | Cơ khí, cánh quay | Housing Material: | Nhôm đúc |
| Vacuum Output: | ≥85 kPa ở chế độ không tải (750 vòng/phút) | Max Vacuum: | 95 kPa |
| Service Life: | 200.000 km | Mounting Torque: | 12–15 Nm |
| Noise Level: | <72 dB | Vane Material: | cacbon-than chì |
| High Light: | Máy bơm chân không HINO N04C,Máy bơm tăng phanh OEM,Máy bơm xe tải chống ăn mòn |
||
Mô tả sản phẩm
Bơm Chân Không 29300-E0050 29300-E0051 Cho Động Cơ HINO N04C — Bơm Trợ Lực Phanh Hiệu Suất Cao
cácBơm chân không hiệu suất caovới số OEM29300-E0050Và29300-E0051là mộtxác minh thay thế phù hợp trực tiếpđối với các phương tiện được trang bịĐộng cơ turbo-diesel HINO N04C 4.0L 4 xi-lanh. Nó là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh, tạo ra áp suất chân không cần thiết cho bộ trợ lực phanh. Máy bơm bị hỏng dẫn đến bàn đạp phanh cứng và khoảng cách dừng tăng lên đáng kể, gây ra rủi ro về an toàn, đặc biệt đối với xe tải hạng nặng hoạt động ở toàn bộ khối lượng xe (GVM).
Bơm thay thế OE-spec này khôi phục toàn bộ hiệu suất phanh và đảm bảo độ tin cậy của hệ thống hỗ trợ chân không. Được thiết kế để chịu được nhiệt độ động cơ cao và chu kỳ làm việc liên tục, đây là giải pháp lắp bu-lông trực tiếp giúp loại bỏ nhu cầu sửa đổi.
Dữ liệu thử nghiệm cửa hàng thực
Đầu ra chân không:≥85 kPa ở chế độ không tải (750 vòng/phút)| Độ chân không tối đa:95 kPa— đã được kiểm định trên giá đỡ động cơ HINO N04C với đồng hồ đo chân không kỹ thuật số đã được hiệu chỉnh, đảm bảo hỗ trợ phanh an toàn ngay cả khi tham gia giao thông dừng-khởi động.
Độ bền đã được chứng minh
Tuổi thọ định mức:200.000 kmtrong điều kiện vận hành bình thường — dựa trên việc theo dõi đội xe của hơn 40 xe tải HINO 300 series được trang bị động cơ N04C.
Tỷ lệ cài đặt thành công
Đồ đạc bắt vít trực tiếp 99%dành cho động cơ HINO N04C — không cần sửa đổi, bao gồm gioăng/phớt (được xác minh qua hơn 180 đơn đặt hàng sửa chữa và hồ sơ bảo trì đội xe).
Đã xác minh tham chiếu chéo OEM
Thay thế / thay thế OEM: 29300-E0050, 29300-E0051 và được liệt kê là sản phẩm kế thừa cho số bộ phận 29300-78060 và 29300-78061 cho các ứng dụng N04C cụ thể.
| Số phần: | 29300-E0050 29300-E0051 | Tên sản phẩm: | Bơm chân không |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe: | HINO 300 | Mô hình động cơ: | HINO N04C |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Cân nặng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | ||
| Bưu kiện: | Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Các mẫu động cơ tương thích
- HINO N04C- Động cơ 4 thì, 4 xi-lanh, tăng áp diesel và làm mát bằng khí nạp, 4 kỳ. Phổ biến ở các loại xe tuân thủ Euro 5 có công suất đầu ra 110kW (150 PS) tại 2.500 vòng/phút và mô-men xoắn 420 Nm trong khoảng 1.400-2.500 vòng/phút.
- Động cơ N04C có tính năngĐường kính và hành trình 104mm x 118mm, với dung tích piston là 4,009L và tỷ số nén 18,0:1.
Mẫu xe tương thích
- Dòng HINO 300 (Dutro)
- Toyota Dyna / Toyoace (dòng XZU, XzC, Xzb)
- Xe Toyota Coaster (XZB40, XSB50, v.v.)
- Tương thích với các mã khung cụ thể: XXU60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# và XXC60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# (xác minh bằng VIN).
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thiết kế cánh quạt quay hiệu quả cao | Đảm bảo phanh an toàn:Cung cấp chân không ≥85 kPa ở chế độ không tải, được xác minh bằng thử nghiệm máy đo chân không kỹ thuật số trên động cơ HINO N04C đang chạy. |
| Cánh quạt than chì cao cấp | Khả năng chống mài mòn vượt trội:Vượt trội hơn các cánh gạt nhựa/nhôm giá rẻ. Thử nghiệm mài mòn tăng tốc 1.500 giờ cho thấy chiều dài bị mất <0,3 mm. |
| Vỏ nhôm được gia công chính xác | Ngăn chặn rò rỉ chân không:Kiểm tra CMM theo dung sai OEM đảm bảo độ phẳng < 0,05mm trên mặt bích lắp. |
| Phớt dầu nhiệt độ cao | Ngăn ngừa ô nhiễm dầu:Đã thử nghiệm ở áp suất dầu 1,2 bar, 120°C trong 48 giờ mà không thấm dầu vào buồng chân không. |
| Lắp bu-lông trực tiếp | Cài đặt đơn giản:Đã được xác minh phù hợp trực tiếp 99% trên HINO N04C, không cần sửa đổi hoặc sử dụng công cụ đặc biệt. |
| Kiểm tra chức năng 100% | Đáng tin cậy ngay từ đầu:Mỗi máy bơm được thử nghiệm trên băng ghế mô phỏng chuyển động trục cam N04C; đường cong chân không được ghi nhận từ 500 đến 4.000 vòng/phút và kiểm tra độ ồn (<72 dB). |
Kiểm soát và xác minh chất lượng
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Hồ sơ đầu ra chân không | Bàn thử nghiệm tự động có điều khiển tốc độ - ghi ở tốc độ 500, 1000, 2000, 3000, 4000 vòng/phút |
| Tỷ lệ rò rỉ tĩnh | Bơm kín, hút chân không tới 90 kPa, được theo dõi trong 1 phút - cho phép tăng áp suất < 1 kPa |
| Tính toàn vẹn của con dấu dầu | Được tăng áp bằng dầu ấm (80°C, 1 bar) trong 30 phút - kiểm tra bằng mắt xem có rò rỉ không |
| độ xốp nhà ở | Thử nghiệm phân rã chân không trên vỏ trần (khô) |
| Độ cứng vật liệu cánh | Chứng nhận độ cứng Rockwell hoặc Shore D (mỗi mẻ) |
| Kiểm tra chức năng tổng thể | Mỗi máy bơm chạy trên bệ thử nghiệm có động cơ ở tốc độ thay đổi trong 3 phút, theo dõi độ ổn định chân không và độ ồn. |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Trước khi cài đặt:
- Xác định nguyên nhân hư hỏng máy bơm cũ:Nếu máy bơm cũ bị rò rỉ dầu, hãy kiểm tra ống chân không xem có cặn dầu không. Nếu có dầu thì bộ trợ lực phanh có thể bị bẩn và cần được kiểm tra.
- Kiểm tra giao diện truyền động trục cam xem có bị mòn bất thường không.
- Thay miếng đệm bơm chân không (đi kèm với máy bơm).
- Làm sạch khu vực mặt bích lắp thật kỹ.
Các bước cài đặt
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
- Xác định vị trí bơm chân không trên đầu xi lanh.
- Ngắt kết nối ống chân không khỏi ổ cắm máy bơm.
- Tháo các bu lông lắp.
- Nhẹ nhàng kéo máy bơm cũ ra khỏi đầu xi lanh.
- So sánh máy bơm mới:Đảm bảo khe ổ đĩa và các lỗ lắp thẳng hàng.
- Lắp miếng đệm mới vào máy bơm mới hoặc lên bề mặt đầu xi lanh.
- Căn chỉnh máy bơm mới với bộ truyền động trục cam.
- Đẩy xả máy bơm bằng tay, sau đó vặn các bu lông lắp vào12–15 Nm(không thắt chặt quá mức).
- Kết nối lại ống chân không và pin.
- Khởi động động cơ và kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh cũng như xem có rò rỉ chân không hoặc dầu hay không.
Mẹo khắc phục sự cố
- Bàn đạp phanh cứng:Kiểm tra nguồn cung cấp chân không bằng máy đo; nó phải có ít nhất 70 kPa khi không hoạt động.
- Tiếng rên rỉ:Thường cho thấy có rò rỉ không khí ở phía nạp hoặc ống mềm bị lỏng.
- Rò rỉ dầu ở mặt bích:Miếng đệm có thể được đặt không đúng cách hoặc bu lông không được vặn đúng cách.
Kêu gọi hành động
VìBơm chân không hiệu suất cao 29300-E0050 / 29300-E0051 cho động cơ HINO N04C:
- ✔️ Giá sỉ cho các cửa hàng sửa chữa, đội xe, nhà phân phối
- ✔️ Mẫu đơn vị (kiểm tra đồ đạc)
- ✔️ Giảm giá đơn hàng số lượng lớn & đóng gói tùy chỉnh
- ✔️ Video kiểm tra chân không & báo cáo QC (có đường cong chân không)
Vui lòng cung cấp của bạnsố lượng, cảng đích và thông tin chi tiết về phương tiện (kiểu xe, năm, số VIN hoặc mã động cơ N04C).
Chúng tôi có thể kiểm tra chéo đồ đạc bằng ảnh máy bơm ban đầu hoặc số VIN của bạn để đảm bảo cung cấp đúng mẫu 29300-E0050 hoặc 29300-E0051.
Chúng tôi có thể kiểm tra chéo đồ đạc bằng ảnh máy bơm ban đầu hoặc số VIN của bạn để đảm bảo cung cấp đúng mẫu 29300-E0050 hoặc 29300-E0051.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đĩa phanh trước có lỗ thông hơi với 6 lỗ cho xe tải HINO300 N04C làm bằng gang cao cấp
Đĩa phanh trước 43512-37120/43512-37121 dành cho xe tải HINO300 N04C. Thiết kế thông gió, lắp 6 lỗ, kết cấu bằng gang cao cấp. Được gia công chính xác để phanh không rung, thay thế OEM trực tiếp đảm bảo an toàn và độ bền khi vận hành tải nặng.
Máy phanh chủ xi lanh 7/8 "kích thước lỗ máy chính xác nhôm Cast Iron OEM tiêu chuẩn thay thế trực tiếp cho Toyota Corolla Axio
Xi lanh phanh chính 47201-52590 là sản phẩm thay thế trực tiếp hoàn toàn mới cho Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Có lỗ khoan được mài giũa chính xác 7/8", kết cấu nhôm/gang bền bỉ và các vòng đệm chất lượng OEM cho hiệu suất phanh đáng tin cậy và an toàn.
Hộp tay lái hỗ trợ thủy lực cho xe tải HINO 300 LHD OEM Bộ máy tay lái tiêu chuẩn
Hộp lái trợ lực 44110-37300 dành cho xe tải HINO 300 Series LHD. Thay thế OEM trực tiếp với kết cấu bền bỉ, điều khiển lái chính xác và hỗ trợ thủy lực êm ái. Tình trạng hoàn toàn mới với tiêu chuẩn chất lượng ISO.
Xi-lanh côn cái 3/4" được mài chính xác, thay thế trực tiếp tiêu chuẩn OEM cho HINO 300 Dutro N04C
Xi lanh ly hợp phụ 31470-E0042 dành cho HINO 300/Dutro với động cơ diesel N04C. Cấu trúc bằng gang/nhôm được gia công chính xác, lỗ khoan 3/4", vòng đệm chất lượng cao. Thay thế OEM trực tiếp đảm bảo hoạt động ly hợp trơn tru và tuổi thọ lâu dài.
