|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Số phần: | 9-82720209-2 9827202092 | Tên sản phẩm: | Công tắc áp suất dầu |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe: | ISUZU NKR | Mô hình động cơ: | Isuzu 4JB1 |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Cân nặng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | Bưu kiện: | Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Áp suất kích hoạt được hiệu chuẩn chính xác (0,35 bar ±0,05) | Đảm bảo đèn cảnh báo sáng ở áp suất dầu thấp chính xác — không quá sớm (báo động sai) hoặc quá muộn (hư hỏng động cơ). Được xác minh bằng máy hiệu chuẩn áp suất kỹ thuật số trên mỗi lô. |
| Màng ngăn cao su NBR | Chống lại sự hư hỏng trong dầu động cơ nóng (được thử nghiệm ở 120°C trong 1000 giờ, không bị nứt hoặc rò rỉ). |
| Các tiếp điểm tự làm sạch bằng hợp kim bạc | Ngăn chặn cảnh báo sai do quá trình oxy hóa tiếp xúc - được chứng minh bằng thử nghiệm độ bền 200.000 chu kỳ mà điện trở không tăng. |
| Thân đồng thau mạ kẽm | Chống ăn mòn — thử nghiệm phun muối trong 240 giờ (ASTM B117) không có rỉ đỏ. |
| Ren côn 1/8" BSPT | Tạo ra vòng đệm kín dầu mà không có mô-men xoắn quá mức — kiểm tra thước đo ren đi/không đi 100%. |
| Kiểm tra chức năng 100% | Áp suất của mỗi thiết bị được luân chuyển từ 0 đến 2 bar 10 lần, điểm chuyển đổi được ghi lại- báo cáo thử nghiệm có sẵn cho các đơn đặt hàng số lượng lớn. |
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác áp suất kích hoạt | Đồng hồ đo áp suất kỹ thuật số đã hiệu chuẩn với khả năng phát hiện điểm chuyển đổi tự động (dung sai ± 0,01 bar) |
| Điện trở tiếp xúc | Máy đo milliohm 4 dây — ban đầu < 50 mΩ, < 100 mΩ sau khi kiểm tra độ bền |
| Rò rỉ tính toàn vẹn | Kiểm tra rò rỉ không khí ở áp suất 5 bar bằng dung dịch xà phòng - không cho phép có bọt khí |
| Độ bền điện môi | 500 V AC trong 1 phút giữa thiết bị đầu cuối và thân máy - không hỏng hóc |
| Chu trình nhiệt | -30°C đến +120°C trong 100 chu kỳ, sau đó kiểm tra lại áp suất kích hoạt (độ lệch < ±0,03 bar) |
| Độ bền rung | ISO 16750‑3, 10 g, 10-2000 Hz, 24 giờ — không có lỗi cơ hoặc điện |
| Kiểm tra chức năng tổng thể | Mỗi thiết bị được thử nghiệm riêng lẻ trên băng thử tự động mô phỏng quá trình tăng áp suất dầu động cơ- đạt/không đạt được ghi theo số sê-ri |
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Số phần: | 9-82720209-2 9827202092 | Tên sản phẩm: | Công tắc áp suất dầu |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe: | ISUZU NKR | Mô hình động cơ: | Isuzu 4JB1 |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Cân nặng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | Bưu kiện: | Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Áp suất kích hoạt được hiệu chuẩn chính xác (0,35 bar ±0,05) | Đảm bảo đèn cảnh báo sáng ở áp suất dầu thấp chính xác — không quá sớm (báo động sai) hoặc quá muộn (hư hỏng động cơ). Được xác minh bằng máy hiệu chuẩn áp suất kỹ thuật số trên mỗi lô. |
| Màng ngăn cao su NBR | Chống lại sự hư hỏng trong dầu động cơ nóng (được thử nghiệm ở 120°C trong 1000 giờ, không bị nứt hoặc rò rỉ). |
| Các tiếp điểm tự làm sạch bằng hợp kim bạc | Ngăn chặn cảnh báo sai do quá trình oxy hóa tiếp xúc - được chứng minh bằng thử nghiệm độ bền 200.000 chu kỳ mà điện trở không tăng. |
| Thân đồng thau mạ kẽm | Chống ăn mòn — thử nghiệm phun muối trong 240 giờ (ASTM B117) không có rỉ đỏ. |
| Ren côn 1/8" BSPT | Tạo ra vòng đệm kín dầu mà không có mô-men xoắn quá mức — kiểm tra thước đo ren đi/không đi 100%. |
| Kiểm tra chức năng 100% | Áp suất của mỗi thiết bị được luân chuyển từ 0 đến 2 bar 10 lần, điểm chuyển đổi được ghi lại- báo cáo thử nghiệm có sẵn cho các đơn đặt hàng số lượng lớn. |
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác áp suất kích hoạt | Đồng hồ đo áp suất kỹ thuật số đã hiệu chuẩn với khả năng phát hiện điểm chuyển đổi tự động (dung sai ± 0,01 bar) |
| Điện trở tiếp xúc | Máy đo milliohm 4 dây — ban đầu < 50 mΩ, < 100 mΩ sau khi kiểm tra độ bền |
| Rò rỉ tính toàn vẹn | Kiểm tra rò rỉ không khí ở áp suất 5 bar bằng dung dịch xà phòng - không cho phép có bọt khí |
| Độ bền điện môi | 500 V AC trong 1 phút giữa thiết bị đầu cuối và thân máy - không hỏng hóc |
| Chu trình nhiệt | -30°C đến +120°C trong 100 chu kỳ, sau đó kiểm tra lại áp suất kích hoạt (độ lệch < ±0,03 bar) |
| Độ bền rung | ISO 16750‑3, 10 g, 10-2000 Hz, 24 giờ — không có lỗi cơ hoặc điện |
| Kiểm tra chức năng tổng thể | Mỗi thiết bị được thử nghiệm riêng lẻ trên băng thử tự động mô phỏng quá trình tăng áp suất dầu động cơ- đạt/không đạt được ghi theo số sê-ri |
