Máy bơm nước với máy đẩy thép không gỉ và vòng bi quả kín hai lần cho động cơ ISUZU NLR85 4JJ1T - Tốc độ dòng chảy 110 L/min
| Pump Type: | Máy bơm nước ly tâm dẫn động bằng dây đai | Impeller Material: | Thép không gỉ dập (6 cánh) |
| Housing Material: | Nhôm đúc áp lực cao | Bearing Type: | Vòng bi kín đôi (6203-2RS) |
| Seal Type: | Con dấu mặt carbon/gốm cơ khí | Coolant Flow Rate: | 110 L/phút @ 3000 vòng/phút |
| Static Pressure: | 1,2 thanh | Bearing Life: | 300.000 km |
| High Light: | Máy bơm nước ISUZU NLR85,máy bơm nước cánh quạt bằng thép không gỉ,máy bơm nước ổ bi kín đôi |
||
cácLắp ráp máy bơm nướcvới số OEM8-98004292-3 / 8980042923là mộtxác minh thay thế phù hợp trực tiếpvìXe tải nhẹ ISUZU NLR85được trang bịĐộng cơ turbo diesel 4JJ1T 3.0L.
Máy bơm nước ly tâm này được dẫn động bằng đai ngoằn ngoèo của động cơ và tuần hoàn chất làm mát qua khối động cơ, đầu xi-lanh và bộ tản nhiệt để duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu. Được chế tạo theo thông số kỹ thuật OE bằng cách sử dụng cánh quạt bằng thép dập có độ chính xác cao và ổ trục kín không cần bảo trì, nó đảm bảo hiệu suất làm mát đáng tin cậy và tuổi thọ lâu dài.
- Dữ liệu luồng cửa hàng thực- Lưu lượng nước làm mát:110 L/phút @ 3000 vòng/phút(tốc độ trục bơm) | Áp suất tĩnh:1,2 thanh- đã được xác minh trên bệ kiểm tra động cơ 4JJ1T
- Độ bền đã được chứng minh- Vòng bi kín đôi (thông số kỹ thuật 6203-2RS) được định mức cho300.000 kmtrong điều kiện hoạt động bình thường - dựa trên hơn 30 đội xe được theo dõi trong 3 năm
- Tỷ lệ cài đặt thành công-Đồ đạc bắt vít 99,2%không sửa đổi miếng đệm - được xác nhận qua hơn 180 đơn đặt hàng sửa chữa (có sẵn hồ sơ cửa hàng)

| Số phần: | 8-98004292-3 8980042923 | Tên sản phẩm: | Máy bơm nước |
| Mẫu xe: | ISUZU NLR85 | Mô hình động cơ: | Isuzu 4JJ1T |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Cân nặng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | Bưu kiện: | Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
Mẫu động cơ tương thích
- ISUZU 4JJ1T (3.0L, 4 xi-lanh, turbo-diesel, commonrail) — dùng trên xe tải nhẹ NLR, NKR, NPR
Các mẫu xe tải tương thích
- ISUZU NLR85 (ứng dụng phổ biến nhất)
- ISUZU NLR77/NLR88 (xác minh bằng mã máy)
- Dòng ISUZU NKR (có 4JJ1T)
- Dòng ISUZU NPR 300/400 (chọn năm có 4JJ1T)
Lưu lượng cao, tạo bọt thấp — lưu lượng được thử nghiệm ở tốc độ 110 L/phút trên băng ghế dự bị so với thông số kỹ thuật OEM (109-112 L/phút)
Không rò rỉ dầu mỡ hoặc hư hỏng sớm — đã vượt qua thử nghiệm tuổi thọ tăng tốc 1000 giờ (ISO 281)
Không rò rỉ ở áp suất 1,5 bar (áp suất quá 20%) - thử nghiệm sốc nhiệt từ 25°C đến 110°C theo chu kỳ 500 lần
Nhẹ, chống ăn mòn - thử nghiệm phun muối 480 giờ (ASTM B117) không có rỗ
Bắt vít trực tiếp, không cần chất bịt kín - được xác nhận bởi hơn 180 đơn đặt hàng sửa chữa với thời gian lắp đặt trung bình 45 phút
Mỗi máy bơm đã được thử nghiệm quay với tuần hoàn chất làm mát — có sẵn báo cáo video cho các đơn đặt hàng số lượng lớn
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Tính toàn vẹn đúc nhà ở | Kiểm tra bằng tia X (không có độ xốp hoặc đóng lạnh) |
| Cân bằng cánh quạt | Cân bằng động ở 4000 vòng/phút — mất cân bằng dư < 2g·mm |
| Mang chơi xuyên tâm | Đo bằng đồng hồ đo - < 0,03 mm |
| Tỷ lệ rò rỉ mặt kín | Kiểm tra rò rỉ không khí khô (tối đa 0,5 cc/phút ở 1,5 bar) |
| Đường cong dòng chảy và áp suất | Đã thử nghiệm trên băng máy bơm được vi tính hóa từ 500 đến 4000 vòng/phút |
| Hiệu suất lắp ráp tổng thể | Mỗi thiết bị chạy với chất làm mát ấm (90°C) trong 15 phút - lưu lượng, tiếng ồn và tính toàn vẹn của vòng đệm được ghi lại |
Trước khi cài đặt:
- Xả hết chất làm mát và kiểm tra xem có rỉ sét hoặc mảnh vụn không. Xả sạch hệ thống nếu chất làm mát cũ bị bẩn.
- Thay thế bộ điều chỉnh nhiệt và nắp bộ tản nhiệt cùng lúc để có kết quả tốt nhất (cách làm thông thường đối với động cơ 4JJ1T).
Các bước cài đặt (viết tắt):
- Tháo đai truyền động, quạt và máy bơm cũ. Làm sạch bề mặt giao phối thật kỹ.
- So sánh độ sâu cánh quạt của máy bơm mới và sự căn chỉnh mặt bích với thiết bị cũ.
- Áp dụng miếng đệm giấy đi kèm (không cần thêm chất bịt kín).
- Bu lông lắp mô-men xoắn để12 Nmtheo hình chữ thập.
- Lắp lại quạt và đai. Dây đai căng tớiĐộ lệch 6-8 mmở giữa nhịp.
- Điền vàochất làm mát dựa trên ethylene-glycoltrộn 50/50 với nước cất.
- Hệ thống xả khí: chạy động cơ với bộ sưởi ở mức tối đa và tắt nắp bộ tản nhiệt cho đến khi không còn bọt khí xuất hiện (khoảng 10-15 phút).
BẢO TRÌ:
- Thay nước làm mát sau mỗi 2 năm hoặc 60.000 km.
- Kiểm tra lỗ thoát nước của bơm xem có dấu hiệu rò rỉ chất làm mát mỗi lần thay dầu không.
- Lắng nghe tiếng mài mòn - biểu thị vòng bi bị hỏng.
- Thùng carton chắc chắn có lớp xốp và túi chống ẩm (ngăn ngừa ăn mòn trong quá trình vận chuyển đường biển)
- Mỗi máy bơm được đóng gói riêng với miếng đệm và vòng chữ O trong một túi có nhãn riêng
- Đóng gói bán buôn số lượng lớn: 10 chiếc mỗi thùng chính, lớp đệm cho pallet
- Hộp và nhãn OEM tùy chỉnh có sẵn (áp dụng số lượng đặt hàng tối thiểu)
- Thích hợp cho: Nhà phân phối phụ tùng xe tải hạng nhẹ ISUZU, cửa hàng sửa chữa động cơ diesel, kho bảo trì đội xe, nhà bán buôn phụ tùng ô tô ở nước ngoài
VìLắp ráp máy bơm nước 8-98004292-3 / 8980042923 cho ISUZU NLR85 4JJ1T:
- ✔️ Giá sỉ & chiết khấu trực tiếp tại xưởng
- ✔️ Đơn hàng mẫu (đơn chiếc)
- ✔️ Ghi nhãn và đóng gói OEM tùy chỉnh
- ✔️ Video kiểm tra & tài liệu QC
Vui lòng cung cấp của bạnsố lượng, cảng đích và phương thức vận chuyển ưa thích.
Chúng tôi cũng có thể kiểm tra chéo đồ đạc bằng mã số VIN hoặc mã động cơ của bạn.