Crankshaft trước Oil Seal Spring-loaded Lip Seal Kháng nhiệt độ cao tiêu chuẩn OEM cho Isuzu FRR NKR NPR 4HK1 4HF1
| Seal Type: | Con dấu môi lò xo | Inner Diameter: | Đặc điểm kỹ thuật OEM (khớp với trục trục khuỷu) |
| Outer Diameter: | Đặc điểm kỹ thuật OEM (nhấn vừa vặn vào nắp thời gian) | Material: | Vỏ kim loại + viền cao su (NBR / FKM) |
| Engine Model: | ISUZU 4HK1 (5.2L), 4HF1 (3.9L) Diesel | Part Number: | 8-97329780-0, 8973297800 |
| Vehicle Model: | ISUZU FRR, NKR, NPR | Installation Type: | Thay thế OEM trực tiếp |
| High Light: | Phớt chặn dầu trục khuỷu trước Isuzu,niêm phong môi có lò xo OEM,niêm phong xe tải Isuzu chống nhiệt độ cao |
||
Phốt dầu trước trục khuỷu (Số OEM: 8-97329780-0 / 8973297800) là bộ phận bịt kín thay thế trực tiếp, chất lượng cao được thiết kế cho các xe tải hạng trung dòng Isuzu FRR, NKR và NPR được trang bị động cơ diesel 4HK1 hoặc 4HF1.
| Mã sản phẩm | 8-97329780-0, 8973297800 |
| Tên sản phẩm | Phốt dầu trước trục khuỷu / Phốt chính phía trước |
| Mẫu xe ô tô | ISUZU FRR, NKR, NPR |
| Mẫu động cơ | ISUZU 4HK1 (5.2L), 4HF1 (3.9L) Diesel |
| Tình trạng | 100% Thương Hiệu Mới |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Bảo hành | 6 tháng |
- Chất lượng OE:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu của Isuzu để phù hợp chống rò rỉ hoàn hảo
- Chịu nhiệt độ cao:Môi đàn hồi chịu được nhiệt độ động cơ và tiếp xúc với dầu mà không bị cứng hoặc nứt
- Mùa xuân Garter:Lò xo tích hợp duy trì áp suất môi không đổi trên trục trục khuỷu đang quay
- Vỏ kim loại được bảo vệ chống ăn mòn:Ngăn ngừa rỉ sét và đảm bảo vừa khít với nắp thời gian
- Phục hồi khả năng chứa dầu:Loại bỏ rò rỉ dầu phía trước có thể làm hỏng các bộ phận định thời
- Thay thế trực tiếp:Dễ dàng cài đặt với các công cụ thích hợp
- Hiệu quả về chi phí:Thay thế giá cả phải chăng cho con dấu đại lý chính hãng
Phốt dầu trước trục khuỷu này được thiết kế đặc biệt cho xe tải Isuzu FRR, NKR và NPR với động cơ 4HK1 hoặc 4HF1.
- ISUZU FRR(xe tải hạng trung)
- ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, v.v.)
- ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, v.v.)
| Động cơ | Sự dịch chuyển | Ghi chú |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | Diesel đường sắt chung |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | Diesel phun trực tiếp |
- Tháo đai dẫn động phụ kiện, bộ cân bằng điều hòa/puly trục khuỷu và nắp định thời (nếu cần)
- Làm sạch mặt trước của khối động cơ và trục khuỷu
- Tháo con dấu cũ bằng dụng cụ kéo con dấu, cẩn thận không làm xước bề mặt
- Kiểm tra bề mặt bịt kín trục khuỷu xem có rãnh hoặc hư hỏng không
- Bôi trơn nhẹ môi phớt mới bằng dầu động cơ sạch
- Đặt con dấu mới vuông góc vào lỗ vỏ
- Sử dụng bộ cài đặt con dấu, ấn đều con dấu cho đến khi vào đúng vị trí
- Lắp lại nắp định giờ, bộ cân bằng sóng hài và đai truyền động
- Đổ đầy dầu động cơ nếu cạn kiệt
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ
- Xác minh vật liệu:Hợp chất cao su được thử nghiệm về khả năng chịu dầu và lão hóa nhiệt
- Kiểm tra kích thước:Tất cả các phép đo được xác minh dựa trên bản thiết kế OE
- Kiểm tra độ căng của lò xo:Lực lò xo Garter đo được trong thông số kỹ thuật
- Kiểm tra rò rỉ:Các phốt mẫu được thử nghiệm trên bộ mô phỏng trục quay bằng dầu nóng
- Kiểm tra trực quan:100% được kiểm tra lỗi
- Đóng gói an toàn:Con dấu bọc để ngăn ngừa biến dạng
- Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc vỏ gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh chóng cho các mặt hàng chứng khoán
- Vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển
Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Phốt dầu trước trục khuỷu 8-97329780-0, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để được báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên môn.