|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Lớp vỏ ốc dây chuyền mùa xuân phía sau 8-97184699-0 cho Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Lớp vỏ treo
Mô tả sản phẩm
Chức năng:
Vỏ hỗ trợ mùa xuân phía sau cô lập bu lông gắn hỗ trợ mùa xuân khỏi khung khung xe, làm giảm rung động, hấp thụ sốc đường và ngăn ngừa tiếp xúc kim loại với kim loại.Điều cần thiết cho độ bền treo trên Isuzu NKR55 4JB1.
Mô tả sản phẩm:
CácVỏ đỡ mùa xuân phía sau (Số số OEM: 8-97184699-0 / 8971846990, và 8-94118588-1 / 8941185881)là một thành phần treo thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế choXe tải hạng nhẹ Isuzu NKR55được trang bịĐộng cơ diesel 4JB1.
| Số phần: | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 | Tên sản phẩm: | Cây vỏ ủ sau / Cây vỏ treo |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | ISUZU NKR55 | Mô hình động cơ: | ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel) |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Bảo hành: | 6 tháng | Giá &Stock: | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Tính năng & Ưu điểm
Chất lượng OE:Được sản xuất theo quy định kích thước và vật liệu của Isuzu để phù hợp hoàn hảo và cách ly đáng tin cậy.
Dung cao su-kim loại:Sự gắn kết mạnh mẽ giữa vỏ cao su và thép ngăn ngừa sự tách biệt dưới tải.
Dụng rung:Thấm các cú sốc và rung động đường bộ, cải thiện sự thoải mái lái xe và giảm mệt mỏi của người lái xe.
Giảm tiếng ồn:Loại bỏ tiếp xúc kim loại với kim loại, ngăn chặn clunks và squeaks từ treo phía sau.
Chống khí hậu:Hợp chất cao su chống lại lão hóa, ozone và nhiệt độ cực đoan.
Các lớp vỏ chống ăn mòn:Áo thép được phủ (xin hoặc lớp phủ điện tử) để chống rỉ sét.
Khôi phục sự toàn vẹn của hệ thống treo:Loại bỏ trò chơi và tiếng ồn, khôi phục sự sắp xếp trục đúng và hao mòn lốp xe.
Thay thế trực tiếp:Đốt phù hợp OE kích thước có thể được nhấn vào khung gốc.
Hiệu quả về chi phí:Thay thế giá cả phải chăng để thay thế toàn bộ bracket.
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Chiếc vỏ đỡ mùa xuân phía sau này được thiết kế đặc biệt cho xe tải Isuzu NKR55 với động cơ 4JB1.
Isuzu Truck Mô hình:
ISUZU NKR55(Xe tải hạng nhẹ, động cơ 4JB1)
ISUZU NKR57, NKR59(chọn các mô hình có cùng hệ thống treo phía sau)
ISUZU NHR(một số biến thể với mùa xuân lá phía sau)
Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 4JB1:
4-Cylinder, Inline Diesel, OHV
Khả năng vận hành: 2.8L (2771cc)
Ứng dụng: NKR55, NKR57, NHR, TFR và thiết bị công nghiệp
Ghi chú cài đặt
Các bước lắp đặt (thay đổi vỏ vỏ trong khung):
Nâng và hỗ trợ xe một cách an toàn ️ tháo bánh sau nếu cần thiết để truy cập.
Loại bỏ hỗn hợp ruột phía sau ️ tháo nắp từ khung và/hoặc ruột (có thể cần hỗn hợp ruột).
Đặt bracket trên một máy ép ️ hỗ trợ bracket xung quanh đường kính bên ngoài của vỏ.
Bấm ra vỏ cũ ️ sử dụng ổ cắm hoặc trôi tiếp xúc với áo khoác kim loại bên ngoài.
Làm sạch lỗ ống remove loại bỏ rỉ sét, mảnh vụn, và dư lượng cao su cũ.
Kiểm tra khoan khoan hỗ trợ kiểm tra sự uốn hoặc hư hỏng. Thay thế hỗ trợ nếu cần thiết.
Bôi trơn áo khoác bên ngoài mới ️ áp dụng một tấm mỏng của nước xà phòng hoặc chất bôi trơn thân thiện với cao su.
Nhấn vỏ mới vào niêm phong sử dụng một dòng chảy tiếp xúc với tay áo bên ngoài chỉ.
Lắp đặt lại bracket trên xe ‡ các vít gắn mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật (thường là 100-150 Nm đối với các vít khung).
Chiếc xe thấp hơn và lái xe thử nghiệm lắng nghe âm thanh bất thường.
Kiểm soát chất lượng
Kiểm tra vật liệu:Hợp chất cao su được thử nghiệm về độ cứng (Shore A), độ bền kéo và độ kéo dài theo tiêu chuẩn ASTM.
Kiểm tra kích thước:Đường kính bên trong, đường kính bên ngoài, chiều dài và độ đồng tâm được xác minh so với bản thiết kế OE.
Xét nghiệm liên kết cao su với kim loại:Kiểm tra kéo để đảm bảo sức mạnh gắn kết vượt quá thông số kỹ thuật.
Thử nghiệm tập hợp nén:Bụi lấy mẫu được nén và giữ ở nhiệt độ cao để đảm bảo biến dạng vĩnh viễn nằm trong giới hạn.
Xét nghiệm lão hóa:Sự lão hóa nhiệt tăng tốc (70 °C trong 70 giờ) để xác nhận độ đàn hồi được duy trì.
Kiểm tra trực quan:100% đã kiểm tra các lỗ hổng, vết nứt, đèn flash, hoặc loại cao su bị mất tích.
Bao bì an toàn:Các vỏ được bọc riêng bằng nhựa, được đóng hộp để ngăn ngừa biến dạng.
Bao bì và giao hàng
Điều tra
Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaLớp vỏ ốc dây chuyền mùa xuân phía sau 8-97184699-0 cho Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Lớp vỏ treo,xin vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để có một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Lớp vỏ ốc dây chuyền mùa xuân phía sau 8-97184699-0 cho Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Lớp vỏ treo
Mô tả sản phẩm
Chức năng:
Vỏ hỗ trợ mùa xuân phía sau cô lập bu lông gắn hỗ trợ mùa xuân khỏi khung khung xe, làm giảm rung động, hấp thụ sốc đường và ngăn ngừa tiếp xúc kim loại với kim loại.Điều cần thiết cho độ bền treo trên Isuzu NKR55 4JB1.
Mô tả sản phẩm:
CácVỏ đỡ mùa xuân phía sau (Số số OEM: 8-97184699-0 / 8971846990, và 8-94118588-1 / 8941185881)là một thành phần treo thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế choXe tải hạng nhẹ Isuzu NKR55được trang bịĐộng cơ diesel 4JB1.
| Số phần: | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 | Tên sản phẩm: | Cây vỏ ủ sau / Cây vỏ treo |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | ISUZU NKR55 | Mô hình động cơ: | ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel) |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Bảo hành: | 6 tháng | Giá &Stock: | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Tính năng & Ưu điểm
Chất lượng OE:Được sản xuất theo quy định kích thước và vật liệu của Isuzu để phù hợp hoàn hảo và cách ly đáng tin cậy.
Dung cao su-kim loại:Sự gắn kết mạnh mẽ giữa vỏ cao su và thép ngăn ngừa sự tách biệt dưới tải.
Dụng rung:Thấm các cú sốc và rung động đường bộ, cải thiện sự thoải mái lái xe và giảm mệt mỏi của người lái xe.
Giảm tiếng ồn:Loại bỏ tiếp xúc kim loại với kim loại, ngăn chặn clunks và squeaks từ treo phía sau.
Chống khí hậu:Hợp chất cao su chống lại lão hóa, ozone và nhiệt độ cực đoan.
Các lớp vỏ chống ăn mòn:Áo thép được phủ (xin hoặc lớp phủ điện tử) để chống rỉ sét.
Khôi phục sự toàn vẹn của hệ thống treo:Loại bỏ trò chơi và tiếng ồn, khôi phục sự sắp xếp trục đúng và hao mòn lốp xe.
Thay thế trực tiếp:Đốt phù hợp OE kích thước có thể được nhấn vào khung gốc.
Hiệu quả về chi phí:Thay thế giá cả phải chăng để thay thế toàn bộ bracket.
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Chiếc vỏ đỡ mùa xuân phía sau này được thiết kế đặc biệt cho xe tải Isuzu NKR55 với động cơ 4JB1.
Isuzu Truck Mô hình:
ISUZU NKR55(Xe tải hạng nhẹ, động cơ 4JB1)
ISUZU NKR57, NKR59(chọn các mô hình có cùng hệ thống treo phía sau)
ISUZU NHR(một số biến thể với mùa xuân lá phía sau)
Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 4JB1:
4-Cylinder, Inline Diesel, OHV
Khả năng vận hành: 2.8L (2771cc)
Ứng dụng: NKR55, NKR57, NHR, TFR và thiết bị công nghiệp
Ghi chú cài đặt
Các bước lắp đặt (thay đổi vỏ vỏ trong khung):
Nâng và hỗ trợ xe một cách an toàn ️ tháo bánh sau nếu cần thiết để truy cập.
Loại bỏ hỗn hợp ruột phía sau ️ tháo nắp từ khung và/hoặc ruột (có thể cần hỗn hợp ruột).
Đặt bracket trên một máy ép ️ hỗ trợ bracket xung quanh đường kính bên ngoài của vỏ.
Bấm ra vỏ cũ ️ sử dụng ổ cắm hoặc trôi tiếp xúc với áo khoác kim loại bên ngoài.
Làm sạch lỗ ống remove loại bỏ rỉ sét, mảnh vụn, và dư lượng cao su cũ.
Kiểm tra khoan khoan hỗ trợ kiểm tra sự uốn hoặc hư hỏng. Thay thế hỗ trợ nếu cần thiết.
Bôi trơn áo khoác bên ngoài mới ️ áp dụng một tấm mỏng của nước xà phòng hoặc chất bôi trơn thân thiện với cao su.
Nhấn vỏ mới vào niêm phong sử dụng một dòng chảy tiếp xúc với tay áo bên ngoài chỉ.
Lắp đặt lại bracket trên xe ‡ các vít gắn mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật (thường là 100-150 Nm đối với các vít khung).
Chiếc xe thấp hơn và lái xe thử nghiệm lắng nghe âm thanh bất thường.
Kiểm soát chất lượng
Kiểm tra vật liệu:Hợp chất cao su được thử nghiệm về độ cứng (Shore A), độ bền kéo và độ kéo dài theo tiêu chuẩn ASTM.
Kiểm tra kích thước:Đường kính bên trong, đường kính bên ngoài, chiều dài và độ đồng tâm được xác minh so với bản thiết kế OE.
Xét nghiệm liên kết cao su với kim loại:Kiểm tra kéo để đảm bảo sức mạnh gắn kết vượt quá thông số kỹ thuật.
Thử nghiệm tập hợp nén:Bụi lấy mẫu được nén và giữ ở nhiệt độ cao để đảm bảo biến dạng vĩnh viễn nằm trong giới hạn.
Xét nghiệm lão hóa:Sự lão hóa nhiệt tăng tốc (70 °C trong 70 giờ) để xác nhận độ đàn hồi được duy trì.
Kiểm tra trực quan:100% đã kiểm tra các lỗ hổng, vết nứt, đèn flash, hoặc loại cao su bị mất tích.
Bao bì an toàn:Các vỏ được bọc riêng bằng nhựa, được đóng hộp để ngăn ngừa biến dạng.
Bao bì và giao hàng
Điều tra
Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaLớp vỏ ốc dây chuyền mùa xuân phía sau 8-97184699-0 cho Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Lớp vỏ treo,xin vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để có một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.
