Xi lanh ly hợp chính 8-97167406-0 cho Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 Phụ tùng Isuzu
| Part Name: | ASM XI LANH; CHỦ LY HỢP | Part No: | 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440 |
| Vehicle Application: | ISUZU NKR55 | Engine Applications: | ISUZU 4JB1 (Diesel 2.8L) |
| Vehicle Model Code: | NHNKNP | Bore Diameter: | Thông số kỹ thuật OEM (thường là 5/8 inch hoặc 15,87mm – xác minh) |
| Reservoir Type: | Tích phân (gắn trên xi lanh) | Material: | Thân bằng nhôm hoặc gang, bình chứa bằng nhựa |
| Condition: | Thương hiệu mới | Fitment: | Tiêu chuẩn OEM, Thay thế trực tiếp |
| High Light: | Xi lanh chính côn Isuzu NKR55,4JB1 xi lanh ly hợp động cơ,Các phụ tùng Isuzu với bảo hành |
||
Máy phao chính 8-97167406-0 cho Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 Phụ tùng phụ tùng Isuzu
Mô tả sản phẩm
Chức năng:
Các xi-lanh chính của ly hợp chuyển đổi lực đạp cơ học thành áp suất thủy lực để tháo ly hợp đồng.
Mô tả sản phẩm:
CácBộ sục xi lanh chính ly hợp (Số OEM: 8-97167406-0 / 8971674060 và 8-98117644-0 / 8981176440)là một thành phần thủy lực chất lượng cao, thay thế trực tiếp được thiết kế choXe tải hạng nhẹ Isuzu NKR55được trang bịĐộng cơ diesel 4JB1.
| Số phần: | 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440 | Tên sản phẩm: | Bộ phận xi lanh chính của ly hợp / xi lanh chính của ly hợp |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | ISUZU NKR55 | Mô hình động cơ: | ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel) |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Bảo hành: | 6 tháng | Giá &Stock: | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |

Tính năng & Ưu điểm
-
Chất lượng OE:Được sản xuất theo các thông số kỹ thuật kích thước và hiệu suất của Isuzu để phù hợp hoàn hảo và hoạt động thủy lực đáng tin cậy.
-
Bộ sưu tập hoàn chỉnh:Bao gồm thân xi lanh, bể chứa, thắt và phần cứng lắp đặt sẵn sàng để lắp đặt.
-
Thủy thủng đục chính xác:Lớp lỗ bên trong trơn tru đảm bảo chuyển động piston nhất quán và tuổi thọ của niêm phong.
-
Niêm phong chất lượng cao:Các niêm phong cao su EPDM chống lại chất lỏng phanh và nhiệt độ cực đoan, ngăn ngừa rò rỉ.
-
Thùng chứa trong suốt:Kiểm tra mức độ chất lỏng dễ dàng với các nhãn hiệu MIN/MAX.
-
Động lực điều chỉnh:Cho phép tinh chỉnh chơi miễn phí đạp.
-
Khôi phục hoạt động ly hợp:Loại bỏ chân đạp bọt, khó thay đổi, và kéo ly hợp.
-
Thay thế trực tiếp:Khớp với lỗ gắn OE, vị trí cổng, và kết nối đẩy.
-
Hiệu quả về chi phí:Một sự thay thế giá cả phải chăng đối với các thiết bị OEM gốc mà không ảnh hưởng đến an toàn.
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Lôi chính ly hợp này được thiết kế đặc biệt cho xe tải Isuzu NKR55 với động cơ 4JB1. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:
Isuzu Truck Mô hình:
-
ISUZU NKR55(Xe tải hạng nhẹ, động cơ 4JB1)
-
ISUZU NHR(chọn các mô hình có cùng hệ thống ly hợp)
-
ISUZU NPR(một số biến thể hạng nhẹ với 4JB1)
-
ISUZU TFR / TF series(cách tải với ly hợp thủy lực)
Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 4JB1:
-
4-Cylinder, Inline Diesel, OHV
-
Khả năng vận hành: 2.8L (2771cc)
-
Ứng dụng: NKR55, NKR57, NHR, TFR và thiết bị công nghiệp
Ghi chú cài đặt
Các bước lắp đặt (phần tổng quan):
-
Đặt xi lanh chính của ly hợp trên tường lửa, trên hoặc bên cạnh xi lanh chủ phanh.
-
Rút chất lỏng cũ Remove fluid from reservoir with a syringe or turkey mixter (Rút chất lỏng cũ ra khỏi bể bằng một ống tiêm hoặc một ống tiêm gà tây).
-
Ngắt dây thủy lực sử dụng chìa khóa hạt lửa để tránh làm tròn hạt.
-
Ngắt nối tay đẩy từ bàn đạp ly hợp ️ tháo pin clevis và pin cotter bên trong cabin.
-
Giải nén xi lanh chủ từ tường lửa lấy 2 bản (thường là 10mm hoặc 12mm) từ phía động cơ.
-
Loại bỏ xi lanh cũ kéo ra khỏi khoang động cơ.
-
So sánh xi lanh mới với cũ ¢ kiểm tra lưỡi liềm lắp đặt, kích thước lỗ, chiều dài đẩy, và sợi cổng.
-
Điều chỉnh chiều dài của thanh đẩy nếu cần thiết, đặt để phù hợp với vị trí kheo của xi lanh cũ (đánh giá từ miếng kẹp lắp đặt đến trung tâm lỗ chân kheo).
-
Lắp đặt xi lanh mới vị trí trên tường lửa, thắt các hạt gắn theo thông số kỹ thuật (thường là 10-15 Nm).
-
Kết nối lại đòn đẩy đến bàn đạp ly hợp install clevis pin and new cotter pin.
-
Kết nối lại đường thủy lực ️ thắt chặt cài đặt nhẹ nhàng.
-
Lấp đầy bể chứa bằng chất lỏng DOT 3/DOT 4 tươi.
-
Rút máu hệ thống ly hợp ️ mở chảy máu trên xi lanh nô lệ. Có một trợ lý áp đạp, đóng chảy máu, giải phóng đạp. Lặp lại cho đến khi không có bong bóng không khí. Giữ hồ chứa đầy.
-
Kiểm tra cảm giác bàn đạp nên chắc chắn với một số trò chơi tự do (thường là 5-15mm tại bàn đạp).
-
Thử nghiệm lái xe xác minh sự gắn kết và tháo gỡ ly hợp trơn tru, không rò rỉ.
Kiểm soát chất lượng
-
Kiểm tra vật liệu:Vật liệu nhà và thành phần niêm phong được kiểm tra.
-
Kiểm tra kích thước:Độ kính khoan, mô hình miếng kẹp lắp đặt, phù hợp với bể chứa và chiều dài của cây đẩy được xác minh theo bản thiết kế của OE.
-
Kiểm tra rò rỉ (Hydraulic):Mỗi xi lanh được kiểm tra rò rỉ bên trong và bên ngoài ở áp suất được chỉ định.
-
Xét nghiệm chuyển động piston:Hoạt động trơn tru được xác minh trong suốt thời gian chạy.
-
Kiểm tra niêm phong bể chứa:Kiểm tra các vết nứt hoặc rò rỉ tại các thiết bị đính kèm bể chứa.
-
Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, vết trầy xước, hoặc sợi bị hỏng.
-
Bao bì an toàn:Lanh được niêm phong trong túi nhựa, hộp với bọt để bảo vệ đẩy và cổng.
Bao bì và giao hàng
- Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
- Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển
Điều tra
Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaMáy phao chính 8-97167406-0 cho Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 Phụ tùng phụ tùng Isuzu,xin vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để có một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.