logo

Cụm bơm dầu loại bánh răng hoặc loại cánh quạt có vỏ bằng gang / nhôm để thay thế OEM trực tiếp trong động cơ Isuzu NPR66 4HF1

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: ISUZU NPR66
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Part Number: 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850 Pump Type: Loại bánh răng hoặc loại rôto
Material: Vỏ bằng gang/nhôm, bánh răng bằng thép cứng Engine Model: ISUZU 4HF1 (Diesel 3.9L)
Displacement: 3.9L (3856cc) Housing Material: Hợp kim nhôm cường độ cao
Cooling Type: Tuần hoàn nước làm mát động cơ Mounting: Thay thế OEM trực tiếp
High Light:

Bộ máy bơm dầu loại bánh xe Isuzu NPR66

,

bơm dầu loại rotor thay thế OEM

,

bơm dầu thép sắt đúc 4HF1 động cơ

Mô tả sản phẩm
Lắp ráp bơm dầu 8-97147338-0 cho động cơ Isuzu NPR66 4HF1
Bộ phận bôi trơn động cơ thay thế trực tiếp chất lượng cao được thiết kế cho xe tải hạng trung Isuzu NPR66 được trang bị động cơ diesel 4HF1.
Mã sản phẩm 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850
Tên sản phẩm Lắp ráp bơm dầu / Bơm dầu động cơ
Mẫu xe ô tô ISUZU NPR66
Mẫu động cơ ISUZU 4HF1 (Diesel 3.9L)
Tình trạng 100% Thương Hiệu Mới
Nguồn gốc Trung Quốc đại lục
Bảo hành 6 tháng
Vật liệu Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Isuzu Oil Pump Assembly 8-97147338-0 for NPR66 4HF1 Engine
Chức năng
Bơm dầu động cơ tuần hoàn dầu có áp suất tới các ổ trục, piston, trục cam và bộ truyền động van. Đảm bảo bôi trơn, làm mát và làm sạch các bộ phận động cơ thích hợp cho động cơ diesel Isuzu 4HF1.
Tính năng & Ưu điểm
  • Chất lượng OE:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu của Isuzu để mang lại sự phù hợp hoàn hảo và áp suất dầu đáng tin cậy
  • Bánh răng/Rotor chính xác:Được làm cứng và mài với dung sai chặt chẽ để có dòng chảy ổn định và độ ồn tối thiểu
  • Van giảm áp tích hợp:Ngăn chặn áp suất quá cao ở tốc độ vòng/phút cao, bảo vệ bộ lọc dầu và phớt dầu
  • Nhà ở bền:Cấu trúc bằng gang hoặc nhôm chống ăn mòn chịu được nhiệt và độ rung của động cơ
  • Công suất dòng chảy cao:Cung cấp đủ lượng dầu để làm mát bộ tăng áp và vòi phun piston dưới tải trọng cao
  • Phục hồi bảo vệ động cơ:Loại bỏ áp suất dầu thấp, tiếng gõ và mài mòn vòng bi
  • Thay thế trực tiếp:Phù hợp với các lỗ lắp OE, giao diện bánh răng truyền động và đường dẫn dầu
  • Hiệu quả về chi phí:Thay thế hợp lý cho OEM chính hãng mà không ảnh hưởng đến độ tin cậy
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Ứng dụng chính:Xe tải hạng trung ISUZU NPR66 động cơ 4HF1
Cũng có thể phù hợp:Các xe tải Isuzu khác sử dụng động cơ 4HF1 (ví dụ NKR, NPR59, NPR70) - nên xác minh
Thông số động cơ - ISUZU 4HF1
  • 4 xi-lanh, Diesel thẳng hàng, phun xăng trực tiếp
  • Dung tích: 3.9L (3856cc)
  • Ứng dụng: NPR66, NKR và thiết bị công nghiệp
Ghi chú cài đặt
  1. Xả dầu động cơ - tháo chảo dầu và làm sạch bề mặt đệm kín
  2. Tháo bơm dầu cũ - tháo bu lông ra khỏi khối động cơ. Lưu ý hướng của miếng đệm hoặc con dấu
  3. Làm sạch bề mặt lắp - loại bỏ vật liệu đệm cũ. Đảm bảo không có mảnh vụn nào rơi vào động cơ
  4. Mồi bơm dầu mới - đổ đầy dầu động cơ sạch hoặc đóng gói bằng dầu bôi trơn lắp ráp để đảm bảo hút ngay khi khởi động
  5. Lắp máy bơm mới - sử dụng miếng đệm hoặc vòng chữ O mới. Bu lông lắp mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật (thường là 20-30 Nm)
  6. Lắp lại chảo dầu - bằng miếng đệm hoặc chất bịt kín mới. Bu lông chảo mô-men xoắn
  7. Lắp bộ lọc dầu mới - đổ đầy trước nếu có thể
  8. Đổ đầy dầu động cơ mới - đúng chủng loại và số lượng
  9. Mồi hệ thống bôi trơn - tắt hệ thống nhiên liệu và động cơ quay trong vòng 10 - 15 giây cho đến khi đèn áp suất dầu tắt
  10. Khởi động động cơ - đèn kiểm tra áp suất dầu tắt ngay lập tức. Kiểm tra rò rỉ
  11. Lái thử - kiểm tra áp suất dầu bình thường và không có tiếng ồn bất thường
Kiểm soát chất lượng
  • Xác minh vật liệu:Thành phần hợp kim vỏ và bánh răng đã được thử nghiệm
  • Kiểm tra kích thước:Đã xác minh độ hở của bánh răng, đường kính lỗ của vỏ và mặt bích lắp
  • Kiểm tra dòng chảy/áp suất:Máy bơm được thử nghiệm trên băng ghế thử nghiệm về tốc độ dòng chảy và áp suất ở RPM quy định
  • Kiểm tra van cứu trợ:Đã xác minh áp suất mở van
  • Thử nghiệm mặc:Máy bơm mẫu chạy theo chu kỳ độ bền
  • Kiểm tra trực quan:Đã kiểm tra 100% các khuyết tật đúc, vệt hoặc nhiễm bẩn
  • Đóng gói an toàn:Bơm được bọc kín trong túi nhựa, đóng hộp bằng xốp để bảo vệ các cổng và thiết bị truyền động
Đóng gói và giao hàng
Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn. Thùng carton hoặc vỏ gỗ để vận chuyển an toàn. Giao hàng nhanh chóng cho các mặt hàng có sẵn thông qua Express Air hoặc Sea.
Cuộc điều tra
Để biết giá cả, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để nhận được báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên môn.