logo

Đồ đệm giải phóng ly hợp kỹ thuật chính xác Chrom Steel cao cấp Đổi trực tiếp OEM cho Isuzu 4J Series

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: Isuzu NHR TFR UB 4J6V 4JB1T
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Material: Thép Chrome cao cấp (GCr15 / SAE 52100) Bearing Type: Vòng bi kín
Lubrication: Bôi trơn trước bằng mỡ nhiệt độ cao Seal Type: Môi cao su tích hợp
Raceway Hardness: HRC 60–64 Surface Finish: Ra ≤ 0,2 m
Dynamic Load Rating: Cr đã được xác thực Static Load Rating: Cor đã được xác thực
High Light:

Xây dựng chính xác và thiết kế vòng bi để giải phóng ly hợp

,

OEM thay thế vòng bi ly hợp Isuzu

,

Xích ly hợp bằng thép Chrome cao cấp

Mô tả sản phẩm
Lối xả ly hợp 5-87610112-0 cho xe tải Isuzu NHR TFR UB 4J6V 4JB1T
Tổng quan sản phẩm

Đồ đeo quả bóng kín được thiết kế chính xác được gắn trên nĩa giải phóng ly hợp, áp dụng áp lực lên lò xo ngăn ngăn để giải ly hợp để trơn tru,thay đổi bánh răng không tiếng ồn trong Isuzu 4J series hộp số tay.

Mô tả chi tiết

CácXương thả ly hợp (Số OEM: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)là một thành phần thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt choISUZU NHR, TFR, UB và xe tải nhẹ và xe tải tương thích của loạt Nchạy bằngĐộng cơ diesel 4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1 và các động cơ diesel khác của loạt 4JThành phần quan trọng này, còn được gọi là vòng bi ném ra, được gắn trên nĩa giải phóng ly hợp để cho phép thay đổi bánh răng trơn tru bằng cách tách máy từ hộp số một thời gian.

Isuzu Clutch Release Bearing 5-87610112-0 component showing detailed construction and mounting features
Số phần: 5-87610112-0 Tên sản phẩm: Lối thả ly hợp
Mô hình xe: Isuzu NHR TFR Mô hình động cơ: Isuzu 4J6V 4JB1T
Điều kiện: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn
Trọng lượng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Tính năng sản phẩm và đảm bảo chất lượng
  • Chất lượng OE:Được sản xuất theo tiêu chuẩn kích thước, vật liệu và hiệu suất nghiêm ngặt của ISUZU OEM để thay thế hoàn hảo.
  • Đường đua và quả bóng chính xác:Thép chrome cấp cao với các đường đua cứng bằng cảm ứng đảm bảo xoay tròn trơn tru và ma sát thấp
  • Thiết kế tiếp xúc góc:Được thiết kế để xử lý tải trọng đẩy trục và tải radial để phân phối tải thậm chí
  • Chất bôi trơn trước và niêm phong:Nhà máy chứa dầu mỡ nhiệt độ cao và niêm phong để hoạt động không cần bảo trì
  • Khả năng tương thích giữa các tham chiếu:Hoàn đổi với số OE và các số tương đương sau thị trường bao gồm Blue Print, LuK, EXEDY, Timken và SACHS
  • ISO 9001:2015 / IATF 16949 Chứng nhận:Cơ sở sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng ô tô quốc tế
  • Bảo hành 12 tháng:Được hỗ trợ bởi bảo hành toàn diện chống lại các khiếm khuyết vật liệu và sản xuất
Khả năng tương thích của xe và động cơ

Gói giải ly này là một thay thế trực tiếp OE cho xe tải nhẹ ISUZU và cấu hình hệ thống truyền động tương thích:

Chassis / Mô hình Động cơ Năm / Ghi chú
ISUZU NHR54 / NHR58 / NHR69 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L), 4JB1-T Xe tải giao hàng hạng nhẹ, 1988-2000
ISUZU NKR55 / NKR58 / NKR59 / NKR66 4JB1 (2.8L), 4JB1-T, 4JA1 Xe tải hạng nhẹ, 1984-2005
ISUZU TFR55 / TFR55H 4JB1-T (2.8L Turbo Diesel), 4JA1 1991-1999 - Thiết bị TFR chính
ISUZU KB250 / KB280 / KB300 4JB1-T, 4JA1, 4JH1 Thị trường Nam Phi và Úc
Các triệu chứng của thất bại trong việc thả
  • Tiếng ồn xoay hoặc nghiền khi bàn đạp ly hợp bị áp
  • Tiếng ồn thay đổi khi bàn đạp được thả
  • Kéo ly hợp / chuyển động mạnh (đặc biệt là ngược)
  • Tiếng nói / rung động khi cất cánh
  • Pedal cảm thấy thô / đứt
  • Các hạt kim loại hoặc rò rỉ mỡ xung quanh nhà chuông
Lưu ý quan trọng:Nên luôn luôn thay thế vòng bi giải phóng như một bộ hoàn chỉnh với đĩa ly hợp và tấm áp suất.Kiểm tra cáp giải phóng ly hợp và áo khoác trục đầu vào để mặc trong quá trình thay thế.