Cụm đĩa áp ly hợp có vỏ bằng gang cường độ cao và màng thép lò xo đã qua xử lý nhiệt cho Isuzu NPR58 4BE1
| Part Number: | 8-97031758-0, 8970317580, 8-94473182-0, 8944731820 | Clutch Disc Diameter: | 275mm hoặc 300mm |
| Material: | Vỏ gang cường độ cao, thép lò xo được xử lý nhiệt | Engine Displacement: | 3.6L (3636cc) |
| Bolt Torque: | 20-30 Nm đối với bu lông M8 | Dynamic Balancing: | ≤ 10g*cm mất cân bằng |
| Pressure Surface Hardness: | HRC 45-52 | Diaphragm Spring Design: | Tải kẹp nhất quán |
| High Light: | Cụm đĩa ép ly hợp cho Isuzu NPR58,Vỏ ly hợp bằng gang cường độ cao,Ly hợp màng lò xo thép xử lý nhiệt |
||
Cụm đĩa ép ly hợp chất lượng cao được thiết kế nhằm thay thế trực tiếp cho xe tải hạng trung Isuzu NPR58 trang bị động cơ diesel 4BE1. Bộ phận này tác dụng lực kẹp vào đĩa ly hợp với bánh đà, cho phép ăn khớp trơn tru và nhả khớp tích cực.
| Mã sản phẩm | 8-97031758-0, 8970317580, 8-94473182-0, 8944731820 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Lắp ráp tấm áp suất ly hợp / Lắp ráp nắp ly hợp |
| Mẫu xe ô tô | ISUZU NPR58 |
| Mẫu động cơ | ISUZU 4BE1 (Diesel 3.6L) |
| Tình trạng | 100% Thương Hiệu Mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Bảo hành | 6 tháng |
- Chất lượng OE:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất của Isuzu
- Thiết kế lò xo màng:Tải trọng kẹp ổn định với lực đạp thấp hơn
- Bề mặt áp suất được xử lý nhiệt:Chống cong vênh và nứt do nhiệt
- Cân bằng động:Giảm thiểu độ rung giúp động cơ vận hành êm ái
- Lực kẹp cao:Được thiết kế cho công suất mô-men xoắn động cơ diesel 4BE1
- Chống ăn mòn:Sơn hoặc phủ điện tử để chống gỉ
- Thay thế trực tiếp:Phù hợp với kích thước OE - lắp đặt bằng bu-lông
- Hiệu quả về chi phí:Giá cả phải chăng thay thế cho OEM chính hãng
Được thiết kế đặc biệt cho xe tải Isuzu NPR58 động cơ 4BE1. Cũng có thể phù hợp với các xe tải Isuzu khác sử dụng động cơ 4BE1 (ví dụ: NPR59, NKR55 - xác minh tính tương thích).
4 xi-lanh, Diesel thẳng hàng | Dung tích: 3.6L (3636cc)
- Tháo hộp số và cụm ly hợp cũ
- Kiểm tra và làm lại bề mặt bánh đà
- Làm sạch bề mặt bánh đà
- Lắp đĩa ly hợp mới bằng dụng cụ căn chỉnh
- Lắp tấm ép mới, bu lông mô-men xoắn theo hình sao (20-30 Nm đối với bu lông M8)
- Xóa công cụ căn chỉnh
- Lắp ổ trục nhả và ổ trục dẫn hướng mới
- Cài đặt lại đường truyền
- Điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp ly hợp hoặc hệ thống thủy lực xả khí
- Lái thử để tương tác suôn sẻ
- Xác minh vật liệu:Đã thử nghiệm thành phần thép đúc và lò xo
- Kiểm tra kích thước:Đã xác minh chiều cao nắp, kiểu lỗ bu lông và độ phẳng bề mặt ma sát
- Kiểm tra tải lò xo màng:Lực kẹp được đo ở mức nén xác định
- Tính nhất quán về chiều cao ngón tay:Tất cả các chốt lò xo màng được kiểm tra có chiều cao bằng nhau
- Cân bằng động:Bộ phận quay được cân bằng (không cân bằng 10 g*cm)
- Kiểm tra độ cứng:Đã kiểm tra độ cứng bề mặt áp suất (HRC 45-52)
- Kiểm tra trực quan:Kiểm tra 100% các khuyết tật hoặc vết nứt đúc
- Đóng gói an toàn:Bọc trong màng bảo vệ, đóng hộp bằng xốp
Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn. Thùng carton hoặc vỏ gỗ để vận chuyển an toàn. Giao hàng nhanh chóng cho các mặt hàng có sẵn thông qua Express Air hoặc Sea.
Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Tấm áp suất ly hợp 8-97031758-0 Dành cho Isuzu NPR58 4BE1 8970317580 Các bộ phận Isuzu Oem, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để được báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên môn.