Bộ thép rèn dây kết nối cao độ bền với bề mặt bị bắn cho động cơ Isuzu NPR57 4BC2 - Tiêu chuẩn OEM
| Part Number: | 8-97011030-0, 8970110300 | Material: | Thép rèn có độ bền cao |
| Surface Treatment: | Lớp phủ chống ăn mòn, bắn bi | Engine Model: | ISUZU 4BC2 (Diesel) |
| Vehicle Model: | ISUZU NPR57 | Construction: | Thép giả mạo |
| Installation Type: | Thay thế OEM trực tiếp | Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| High Light: | Isuzu NPR57 dây kết nối thép rèn,4BC2 bộ kết nối dây kết nối động cơ,OEM tiêu chuẩn bắn pined dây kết nối |
||
Bộ sợi dây kết nối chất lượng cao được thiết kế để thay thế trực tiếp các xe tải hạng trung Isuzu NPR57 được trang bị động cơ diesel 4BC2.Xây dựng thép rèn đảm bảo sức mạnh cao và chống mệt mỏi.
| Số phần | 8-97011030-0, 8970110300 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Bộ kết nối thanh / Conrod |
| Mô hình xe | ISUZU NPR57 |
| Mô hình động cơ | ISUZU 4BC2 (Diesel) |
| Điều kiện | 100% mới |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Bảo hành | 6 tháng |
- Chất lượng OE:Sản xuất theo tiêu chuẩn kích thước và vật liệu của Isuzu
- Ném cao độ bền:Xây dựng bằng thép rèn để có độ bền kéo cao hơn
- Máy gia công chính xác:Độ khoan dung chặt chẽ cho chiều dài trung tâm đến trung tâm và độ tròn của lỗ
- Bề mặt bị bắn:Tăng khả năng chịu mệt mỏi và phân phối căng thẳng
- Khôi phục hiệu suất động cơ:Loại bỏ gõ cửa, rung động và mất điện
- Thay thế trực tiếp:Khớp với trọng lượng OE, chiều dài và đường kính chân / vòng bi
- Hiệu quả về chi phí:Thay thế giá cả phải chăng cho các thanh kết nối Isuzu gốc
Được thiết kế đặc biệt cho xe tải Isuzu NPR57 với động cơ 4BC2.
- ISUZU NPR57 (chiếc xe tải hạng trung, động cơ 4BC2)
- Cũng có thể gắn các xe tải Isuzu khác sử dụng động cơ 4BC2 (ví dụ: NPR59, NKR55 - xác minh)
- 4 xi lanh, Diesel Inline
- Dùng: 3,3L hoặc tương tự (4BC1 / 4BC2 gia đình)
- Ứng dụng: NPR57, NKR, xe tải hạng nhẹ / trung bình
Tổng quan về các bước cài đặt:
- Làm sạch thanh kết nối và kiểm tra vết nứt hoặc hư hỏng
- Lắp đặt vòng bi thanh kết nối mới (phần trên và dưới)
- Các vòng bi bôi trơn và tạp chí crank với chất bôi trơn kết hợp động cơ
- Tích kút vào thanh kết nối bằng cách sử dụng chân kút và giữ
- Lắp đặt vòng piston và nén chúng với một máy nén vòng
- Thêm piston / thanh tập hợp vào lỗ xi lanh, hướng thanh vào tạp chí trục bánh
- Lắp đặt nắp thanh kết nối với các nút mới và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
- Kiểm tra độ trống của vòng bi bằng cách sử dụng máy đo nhựa trước mô-men xoắn cuối cùng
- Chuyển vòng trục trục để đảm bảo chuyển động trơn tru
- Tiếp tục lắp ráp động cơ
- Kiểm tra vật liệu: Thành phần hóa học và độ bền kéo được thử nghiệm
- Kiểm tra kích thước: Chiều dài từ trung tâm đến trung tâm, đường kính khoan được xác minh
- Kiểm tra độ cứng: độ cứng lõi trong phạm vi xác định
- Kiểm tra Magnaflux: 100% phát hiện vết nứt trên các mảnh trắng giả
- Khớp trọng lượng: cân bằng cho khối lượng chuyển động liên tục
- Kiểm tra trực quan: 100% kiểm tra các khiếm khuyết máy móc
- Bao bì an toàn: Cây gậy được bọc trong nhựa bảo vệ bằng bọt
- Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
- Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển
Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt của Bộ kết nối Rod 8-97011030-0, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên gia.