|
| MOQ: | 2 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
CácBộ máy bơm nước Magneti Marelli (số OEM: 03C121004J / 03C 121 004 J)là một máy bơm nước làm mát phụ trợ thay thế trực tiếp chất lượng cao nhất được thiết kế đặc biệt cho các phương tiện của Tập đoàn Volkswagen được trang bị động cơ bộ sạc kép EA111 1.4 TSI.
Máy bơm nước phụ trợ được điều khiển bằng điện tử cho động cơ tăng áp kép EA111 1.4 TSI.và duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định.
| Số phần: | 03C121004J | Tên sản phẩm: | Bơm nước |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | VW Golf Jetta Audi | Mô hình động cơ: | VW TSI Twincharger |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể | Hành động |
|---|---|---|
| Tiếng ồn / tiếng sôi sau khi tắt động cơ | Máy bơm phụ trợ không hoạt động | Thay bơm; xác minh nguồn cung cấp điện |
| Kiểm tra đèn động cơ với DTC P261A / P261B / P2681 | Vòng mạch bơm mở, ngắn hoặc bơm không phản ứng | Kiểm tra an toàn, tiếp xúc, dây chuyền; thay thế máy bơm nếu bị bắt giữ |
| Sự rò rỉ dầu của bộ tăng áp (thất bại niêm phong) | Nhiệt độ vòng bi tăng áp quá mức do làm mát không đầy đủ sau khi chạy | Thay bơm và bộ tăng áp (nếu bị hỏng) |
| Không hoạt động bơm có thể nghe thấy sau khi tắt động cơ | Máy bơm bị ngưng hoạt động hoặc bị hỏng điện | Thay bơm; kiểm tra rơle và an toàn |
| Động cơ quá nóng chỉ trong giao thông dừng-bắt đầu | Máy bơm phụ không cung cấp dòng chảy chất làm mát bổ sung | Thay bơm; hệ thống làm mát xả nước |
| Cảnh báo mức độ chất làm mát liên tục | Sự rò rỉ niêm phong máy bơm gây ra sự mất mát chất làm mát chậm | Thay bơm và vòng O; kiểm tra ống |
Đối với giá cả, tính sẵn có hoặc mua hàng loạt Máy bơm nước phụ 03C121004J của Magneti Marelli cho các ứng dụng VW EA111 1.4 TSI Twincharger,xin vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá bán buôn cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên giaChúng tôi sẽ trả lời mọi yêu cầu trong vòng 24 giờ.
|
|
| MOQ: | 2 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
CácBộ máy bơm nước Magneti Marelli (số OEM: 03C121004J / 03C 121 004 J)là một máy bơm nước làm mát phụ trợ thay thế trực tiếp chất lượng cao nhất được thiết kế đặc biệt cho các phương tiện của Tập đoàn Volkswagen được trang bị động cơ bộ sạc kép EA111 1.4 TSI.
Máy bơm nước phụ trợ được điều khiển bằng điện tử cho động cơ tăng áp kép EA111 1.4 TSI.và duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định.
| Số phần: | 03C121004J | Tên sản phẩm: | Bơm nước |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | VW Golf Jetta Audi | Mô hình động cơ: | VW TSI Twincharger |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể | Hành động |
|---|---|---|
| Tiếng ồn / tiếng sôi sau khi tắt động cơ | Máy bơm phụ trợ không hoạt động | Thay bơm; xác minh nguồn cung cấp điện |
| Kiểm tra đèn động cơ với DTC P261A / P261B / P2681 | Vòng mạch bơm mở, ngắn hoặc bơm không phản ứng | Kiểm tra an toàn, tiếp xúc, dây chuyền; thay thế máy bơm nếu bị bắt giữ |
| Sự rò rỉ dầu của bộ tăng áp (thất bại niêm phong) | Nhiệt độ vòng bi tăng áp quá mức do làm mát không đầy đủ sau khi chạy | Thay bơm và bộ tăng áp (nếu bị hỏng) |
| Không hoạt động bơm có thể nghe thấy sau khi tắt động cơ | Máy bơm bị ngưng hoạt động hoặc bị hỏng điện | Thay bơm; kiểm tra rơle và an toàn |
| Động cơ quá nóng chỉ trong giao thông dừng-bắt đầu | Máy bơm phụ không cung cấp dòng chảy chất làm mát bổ sung | Thay bơm; hệ thống làm mát xả nước |
| Cảnh báo mức độ chất làm mát liên tục | Sự rò rỉ niêm phong máy bơm gây ra sự mất mát chất làm mát chậm | Thay bơm và vòng O; kiểm tra ống |
Đối với giá cả, tính sẵn có hoặc mua hàng loạt Máy bơm nước phụ 03C121004J của Magneti Marelli cho các ứng dụng VW EA111 1.4 TSI Twincharger,xin vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá bán buôn cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên giaChúng tôi sẽ trả lời mọi yêu cầu trong vòng 24 giờ.
