ISUZU 8-97089652-0 Lái khử ly hợp được bôi trơn trước Lái lắp quả bóng kín OEM tiêu chuẩn cho xe tải NPR66 4HF1
| Part Number: | 8-97089652-0, 8970896520 | Bearing Type: | Vòng bi kín, một hàng, tiếp xúc góc |
| Lubrication Type: | Bôi trơn trước bằng mỡ nhiệt độ cao | Material: | Thép Chrome cao cấp |
| Seal Type: | Môi cao su tích hợp | Load Type: | Lực đẩy dọc trục và tải trọng hướng tâm |
| Hardness: | HRC 60–64 | Compatible Engines: | ISUZU 4HF1, 4HG1, 4HE1 |
| High Light: | Vòng bi nhả ly hợp ISUZU OEM,vòng bi kín được bôi trơn trước,vòng bi xe tải ISUZU NPR66 |
||
Một ổ bi kín, được bôi trơn trước, gắn trên càng nhả ly hợp. Khi nhấn bàn đạp ly hợp, nó sẽ tạo áp lực lên lò xo màng đĩa áp suất, nhả ly hợp để chuyển số êm ái, không gây tiếng ồn.
cácVòng bi nhả ly hợp (Số OEM: 8-97089652-0 / 8970896520), còn được gọi là vòng bi loại bỏ, là bộ phận thay thế trực tiếp, chất lượng cao được thiết kế dành riêng choXe tải hạng trung dòng ISUZU NPR66được cung cấp bởiĐộng cơ diesel 4HF1 4.3L.
Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quáthông số kỹ thuật của thiết bị gốc (OE), vòng bi nhả này có kết cấu thép mạ crôm cao cấp, được mài chính xác với thiết kế kín, được bôi trơn trước để vận hành không cần bảo trì và có tuổi thọ lâu dài.
| Mã sản phẩm | 8-97089652-0, 8970896520 |
| Tên sản phẩm | Vòng bi nhả ly hợp |
| Mẫu xe ô tô | ISUZU NPR66 |
| Mẫu động cơ | ISUZU 4HF1 |
| Tình trạng | 100% Thương Hiệu Mới |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Cài đặt | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
| Khung gầm / Model | Động cơ | Năm/Ghi chú |
|---|---|---|
| ISUZU NPR66 | 4HF1 (4.3L), 4HG1 (4.6L) | Xe tải hạng trung, 1994–2005 — trang bị cơ bản |
| ISUZU NKR66 | 4HF1, 4HG1 | Xe tải hạng nhẹ, 1994–2005 |
| ISUZU NQR / NPS | 4HE1, 4HG1-T | Các biến thể hạng nặng (xác minh khả năng tương thích) |
| ISUZU ELF 400/500/600 | 4HF1, 4HG1 | Xuất khẩu khung xe N-Series |
Vòng bi nhả bị lỗi thường biểu hiện dưới dạng:
- Tiếng vo ve hoặc ken két khi nhấn bàn đạp ly hợp
- Tiếng ồn thay đổi khi nhả bàn đạp
- Cảm nhận được tiếng kêu hoặc rung qua bàn đạp ly hợp
- Khó chuyển số (đặc biệt là số lùi)
- Ly hợp trượt khi tăng tốc
- Chất lượng OE:Được sản xuất theo tiêu chuẩn vật liệu và kích thước nghiêm ngặt của ISUZU OEM
- Bôi trơn trước và bịt kín:Nhà máy chứa đầy dầu mỡ nhiệt độ cao và bịt kín chống lại chất gây ô nhiễm
- Linh kiện nối đất chính xác:Thép mạ crôm cao cấp với các đường đua được tôi cứng bằng cảm ứng
- Thiết kế liên hệ góc:Được thiết kế để xử lý tải trọng dọc trục và tải trọng hướng tâm
- Khôi phục hoạt động trơn tru:Loại bỏ tiếng ồn rè rè, rè rè và ồn ào
- Bảo vệ tấm áp suất:Ngăn ngừa hư hỏng tấm áp suất tốn kém
- Thay thế trực tiếp:Cài đặt trượt đơn giản mà không cần sửa đổi
- Tuổi thọ dài:Được thiết kế cho hoạt động thương mại hạng nặng
- Xác minh vật liệu theo tiêu chuẩn JIS/SAE
- Độ chính xác kích thước được xác minh bằng thiết bị CMM
- Thử nghiệm điện trong điều kiện đầy tải
- Kiểm tra hiệu suất mô-men xoắn không tải và có tải
- Thử nghiệm chu kỳ ăn khớp của bánh răng (hơn 10.000 chu kỳ)
- Xác nhận thử nghiệm độ rung và nhiệt
- Cơ sở được chứng nhận ISO 9001:2015 / IATF 16949
- Kiểm tra trực quan 100% các khuyết tật
- Bao bì chống ăn mòn để bảo quản lâu dài
Bao bì cá nhân:Mỗi ổ trục nhả đều được phủ dầu, được niêm phong riêng trong túi VCI chống ẩm và được đóng hộp có dán nhãn kiểu OE.
Đơn đặt hàng bán buôn:Có sẵn dạng hộp 5, 10, 20, 50 chiếc; Báo giá pallet cho đơn hàng số lượng lớn.
Tùy chỉnh:Bao bì bán lẻ trung tính hoặc nhãn hiệu riêng có sẵn cho các đơn đặt hàng số lượng lớn.
Vận chuyển nhanh:Hàng có sẵn để gửi đi ngay trên toàn thế giới thông qua chuyển phát nhanh hoặc vận chuyển đường biển tiết kiệm.
Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Vòng bi nhả ly hợp ISUZU 8-97089652-0 (8970896520), vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để được báo giá bán buôn cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên gia.