logo

ISUZU 8-94313167-0 Ghế xích khử ly hợp với độ phù hợp chính xác, chống mòn và niêm phong vòng O cho NKR NHR 4JB1

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: ISUZU NKR NHR 4JB1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Part Number: 8-94313167-0, 8943131670 Material: Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Cooling Type: Tuần hoàn nước làm mát động cơ Surface Finish: Ra ≤ 0,4 μm
Hardness: HRC đã được xác minh O-Ring Seal: Bao gồm
Installation: Thay thế OEM trực tiếp Quality Standard: Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO
High Light:

ISUZU CLUTCH BÁO BÁO BÁO BÁO

,

ghế mang ly hợp phù hợp chính xác

,

đệm xe tải ISUZU chống mòn

Mô tả sản phẩm
ISUZU 8-94313167-0 Ghế chịu lực nhả ly hợp cho NKR NHR 4JB1 8943131670
Tổng quan về sản phẩm

Một ống dẫn hướng được thiết kế chính xác (vòng bi nhả) hỗ trợ và dẫn hướng ổ trục nhả ly hợp trên trục đầu vào hộp số. Đảm bảo hành trình ổ bi trơn tru, tuyến tính để nhả ly hợp ổn định.

Mô tả chi tiết

cácGhế chịu lực nhả ly hợp (Số OEM: 8-94313167-0 / 8943131671)là một bộ phận thay thế trực tiếp, được thiết kế chính xác dành riêng choXe tải nhẹ ISUZU NKR, NHR và N-seriesđược hỗ trợ bởi huyền thoạiHọ động cơ diesel 4JA1/4JB1(2,5L, 2,8L).

  • Độ chính xác phù hợp:Được sản xuất với dung sai chính xác để đảm bảo ổ trục nhả trượt trơn tru và không bị kẹt
  • Chống mài mòn:Được chế tạo từ thép cao cấp, được xử lý nhiệt cho bề mặt dẫn hướng bền bỉ, lâu dài
  • Vòng đệm chữ O:Kết hợp vòng chữ O bịt kín để bảo vệ khu vực trục đầu vào của hộp số khỏi bụi, mảnh vụn và khả năng rò rỉ chất lỏng
  • Triệu chứng thất bại:Ghế ổ trục nhả bị mòn hoặc có rãnh thường dẫn đến ly hợp kêu lạch cạch, bàn đạp bị khía, khó chuyển số và ổ trục nhả sớm bị hỏng
Số phần: 8-94313167-0 8943131670 Tên sản phẩm: Ghế chịu lực nhả ly hợp
Mẫu xe: ISUZU NKR NHR Mô hình động cơ: ISUZU 4JB1
Tình trạng: 100% Thương Hiệu Mới Kích cỡ: Tiêu chuẩn
Cân nặng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
ISUZU Clutch Release Bearing Seat 8-94313167-0
Khả năng tương thích của xe và động cơ

Ghế ổ trục nhả này là sự thay thế OE trực tiếp cho các xe ISUZU sau đây và các cấu hình hệ thống truyền động tương thích.Vui lòng xác minh đồ đạc bằng cách sử dụng số khung, số VIN hoặc số bộ phận gốc cụ thể của bạn trước khi đặt hàng.

Khung gầm / Model Động cơ Năm/Ghi chú
ISUZU NKR55 / NKR58 4JB1 (Diesel 2.8L) Xe tải hạng nhẹ, 1984–1993, trang bị cơ bản
ISUZU NHR54 / NHR58 4JA1 (Diesel 2.5L), 4JB1 Xe tải hạng nhẹ, 1988–1996
ISUZU ELF 250/350/400 4JB1, 4JA1, 4JH1 Xuất khẩu khung N-series
ISUZU NKR66 4JB1‑T 1994–2005
ISUZU NPR (chọn tải nhẹ) 4JB1, 4JA1 Xác minh loại chuông
JMC / Jiangling (được cấp phép) Dòng JX493 dựa trên 4JB1 Biến thể thị trường Trung Quốc
Tại sao phải thay thế ghế chịu lực phát hành?
  • Ngăn chặn lực kéo ly hợp và chuyển số khó:Cung cấp đường dẫn hướng trơn tru, ít ma sát cho vòng bi nhả
  • Loại bỏ tiếng ồn ly hợp (tiếng kêu & tiếng kêu):Ngăn ngừa sự lắc lư và sai lệch của vòng bi
  • Dừng lỗi vòng bi nhả sớm:Giảm mài mòn ổ trục từ các bề mặt gồ ghề
  • Khắc phục rò rỉ chất lỏng tại Bellhousing:Vòng đệm chữ O ngăn chặn rò rỉ chất lỏng truyền động
  • Khôi phục cảm giác bàn đạp mượt mà như ở nhà máy:Loại bỏ việc chơi và ràng buộc để hoạt động nhất quán
Triệu chứng và chẩn đoán lỗi thường gặp
Triệu chứng Nguyên nhân có thể xảy ra Hoạt động
Bàn đạp ly hợp bị khía/cứng Bề mặt ghế bị mòn hoặc có rãnh gây kẹt ổ trục Thay thế chỗ ngồi; kiểm tra ổ trục xem có bị hư hỏng không
Lực kéo ly hợp/chuyển số khó (đặc biệt là số lùi) Ghế quá mòn; vòng bi không thể di chuyển hết quãng đường Thay thế chỗ ngồi; xác minh chuyển động của phuộc ly hợp
Tiếng kêu ly hợp / rung lắc khi cất cánh Ghế bị mòn dẫn đến sai lệch ổ trục Thay thế chỗ ngồi; kiểm tra ngón tay tấm áp lực
Tiếng ồn ào / ken két khi nhấn bàn đạp Vòng bi nhả sớm bị hỏng do mặt ngồi thô ráp Thay thế ghế VÀ vòng bi nhả thành một bộ
Rò rỉ chất lỏng truyền động ở chuông Chỗ ngồi bị nứt hoặc vòng đệm chữ O bị hỏng Thay yên xe bằng vòng chữ O mới; kiểm tra phốt trục đầu vào
Kiểm soát chất lượng
  • Xác minh vật liệu:Thành phần thép cao cấp được thử nghiệm đáp ứng tiêu chuẩn độ bền JIS/SAE
  • Độ chính xác kích thước:Đã được xác minh dựa trên bản thiết kế OE bằng thiết bị CMM
  • Kiểm tra hoàn thiện bề mặt:Bề mặt trượt được kiểm tra độ hoàn thiện vi mô (Ra ≤ 0,4 μm)
  • Kiểm tra độ cứng:Độ cứng bề mặt (HRC) được xác minh trên các mẫu hàng loạt
  • Vòng đệm chữ O Đồ đạc:Hình dạng rãnh vòng chữ O đã được xác minh để nén phốt chính xác
  • Xác nhận xử lý nhiệt:Độ sâu trường hợp cảm ứng được xác minh để ngăn ngừa rỗ bề mặt
  • Chứng nhận IATF 16949 / ISO 9001:2015:Cơ sở đạt tiêu chuẩn chất lượng ô tô quốc tế
  • Kiểm tra trực quan:100% được kiểm tra về điểm bề mặt, vết nứt và sự không hoàn hảo
  • Đóng gói an toàn:Được phủ dầu chống ăn mòn, được đóng kín riêng trong túi VCI chống ẩm
Đóng gói & Cung cấp
  • Bao bì cá nhân:Được phủ dầu chống ăn mòn, được đóng kín riêng trong túi VCI chống ẩm với nhãn bộ phận kiểu OE
  • Bán buôn / Đơn đặt hàng số lượng lớn:Có sẵn cho các nhà phân phối, nhà xây dựng lại đường truyền, chuỗi nhà xưởng và người vận hành đội xe
  • Tùy chỉnh:Bao bì bán lẻ có nhãn trung tính hoặc riêng có sẵn cho các đơn hàng bán buôn số lượng lớn
  • Vận chuyển nhanh:Hàng sẵn có để gửi ngay trên toàn thế giới thông qua chuyển phát nhanh hoặc vận tải đường biển
  • Hỗ trợ bán buôn:Thỏa thuận cung cấp dài hạn, định giá thương mại theo cấp độ và các tùy chọn giao hàng tận nơi
Cuộc điều tra

Để biết giá cả, tính sẵn có hoặc mua số lượng lớnGhế chịu lực nhả ly hợp ISUZU 8-94313167-0 (8943131671) cho các ứng dụng động cơ diesel NKR, NHR và 4JB1 / 4JA1, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá bán buôn cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên môn. Chúng tôi trả lời mọi thắc mắc trong vòng 24 giờ.