Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Bộ máy dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyề

các sản phẩm

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

Bộ máy dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyền dây chuyề

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

ISUZU NPR 4HK1 6HK1

Số phần:

8-98018425-0, 8980184250, 8-98018425-1, 8980184251, 8980184252

Phù hợp với trọng lượng:

±2 gram (kiểm soát theo đợt)

Ống lót đầu nhỏ:

Ống lót bằng đồng ép (được lắp đặt tại nhà máy)

Vật liệu:

Thép hợp kim cường độ cao rèn

Ứng dụng động cơ:

ISUZU 4HK1 (5.2L), 6HK1 (7.8L), cũng 4HE1, 6HE1, 6HH1

Sự thi công:

Rèn I-Beam

Thiết kế ghim:

Pin Piston nổi hoàn toàn

Tuổi thọ sử dụng:

500.000+ km

Mô tả sản phẩm

Thanh kết nối 8-98018425-0 cho động cơ Diesel ISUZU NPR 4HK1 6HK1 8980184250

cácLắp ráp thanh kết nối (OEM: 8-98018425-0 / 8980184250)là một thanh kết nối chất lượng OE vừa khít trực tiếp được thiết kế choXe tải hạng trung ISUZU NPR, NQR, NRR, 700P và F-seriesđược cung cấp bởiĐộng cơ diesel đường ray chung tăng áp 4HK1 (5.2L) và 6HK1 (7.8L). Bộ phận này là liên kết cơ học quan trọng giữa piston và trục khuỷu - nó chuyển đổi lực nổ của quá trình đốt cháy thành mômen quay, khiến nó trở thành một trong những bộ phận chịu ứng suất cao nhất trong động cơ.

Thông số sản phẩm

Số phần:	8-98018425-0 8980184250	Tên sản phẩm:	Thanh kết nối
Mẫu xe:	ISUZU NPR	Mô hình động cơ:	ISUZU 4HK1 6HK1
Tình trạng:	100% Thương Hiệu Mới	Kích cỡ:	Tiêu chuẩn
Cân nặng:	Tiêu chuẩn	Nguồn gốc:	Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:	Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu
Bưu kiện:	Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Bảo hành:	6 tháng
Giá & Kho:	Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin
Vật liệu:	Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác	Loại làm mát:	Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Cài đặt:	Thay thế OEM trực tiếp	Tiêu chuẩn chất lượng:	Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO

Dữ liệu phân tích lỗi

Trong một nghiên cứu trên 105 đội xe Isuzu NPR/700P (động cơ 4HK1, quãng đường trung bình 320.000 km):

18% lỗi động cơ thảm khốcnguyên nhân là do các thanh kết nối bị cong hoặc nứt do chạy quá tốc độ, hiện tượng khóa nước (uống chất làm mát hoặc dầu) hoặc do kim loại bị mỏi.
12% khiếu nại áp suất dầu thấplà kết quả của ổ trục đầu lớn bị hỏng do thanh bị cong (căn chỉnh trục không tròn).
Các chế độ lỗi điển hình:Thanh truyền bị cong (thủy lực), thanh truyền bị nứt (mỏi), ống lót đầu nhỏ bị kẹt (thiếu bôi trơn).

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE- Được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt về kích thước và vật liệu của Isuzu OEM để phù hợp hoàn hảo.
Thành phần động cơ quan trọng- Thanh truyền là bộ phận chịu ứng suất lớn nhất trong động cơ diesel. Thanh bị cong hoặc nứt dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng (thanh bị ném, xuyên khối).
Xây dựng dầm chữ I rèn- Rèn thép hợp kim cường độ cao mang lại khả năng chống uốn và mỏi đặc biệt dưới áp suất xi lanh cao.
Thiết kế chốt Piston nổi hoàn toàn- Đầu nhỏ được bọc ống lót chính xác giúp giảm ma sát và mài mòn, loại bỏ các vấn đề về chốt lắp khi ấn.
Trọng lượng phù hợp (± 2 g)- Ngăn chặn sự mất cân bằng và rung động của động cơ ở tốc độ vòng tua cao.
Đã kiểm tra Crack 100% (MPI)- Mỗi thanh đều được kiểm tra bằng hạt từ tính để đảm bảo không có vết nứt bề mặt hoặc dưới bề mặt.
Phục hồi hiệu suất động cơ- Thay thế các thanh bị cong hoặc hư hỏng, khôi phục lực nén, loại bỏ hiện tượng va đập và trả lại toàn bộ công suất.
Thay thế trực tiếp- Lắp đặt bu-lông đơn giản (yêu cầu người chế tạo động cơ chuyên nghiệp) - không cần sửa đổi hoặc cân bằng lại.
Tuổi thọ dài- Được thiết kế cho hơn 500.000 km hoạt động thương mại hạng nặng.

Tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng

Xác minh vật liệu- Thành phần thép hợp kim rèn (C, Mn, Cr, Mo) được xác minh qua phân tích quang phổ.
Độ chính xác kích thước- Lỗ khoan đầu lớn, ID đầu nhỏ và chiều dài từ tâm đến tâm được đo đến ±0,01mm bằng CMM.
Kiểm tra độ cứng- Độ cứng vỏ (HRC) và độ cứng lõi được xác minh trên các mẫu hàng loạt.
Phù hợp với trọng lượng- Cân riêng từng que và phân loại đến ± 2 gam.
Kiểm tra hạt từ tính (MPI)- 100% được MPI kiểm tra sau lần gia công cuối cùng về các vết nứt bề mặt.
Kiểm tra mẫu mỏi- Các mẫu đại diện được thử nghiệm ở 10⁷ chu kỳ mà không bị lỗi (ISO 1143).
Được chứng nhận ISO 9001:2015 / IATF 16949- Cơ sở đạt tiêu chuẩn chất lượng ô tô quốc tế.
Kiểm tra trực quan- Đã kiểm tra 100% về khả năng rèn flash, gờ gia công hoặc hư hỏng ren.
Đóng gói an toàn- Sơn dầu, bọc kín trong túi chống ăn mòn, đóng hộp dán nhãn kiểu OE.

Triệu chứng và chẩn đoán lỗi thường gặp

Triệu chứng	Nguyên nhân có thể xảy ra	Hoạt động
Tiếng gõ kim loại / tiếng kêu nặng nề từ cacte	Vòng bi / thanh bị mòn hoặc nứt	Kiểm tra thanh, thay thế nếu bị cong, nứt
Áp suất dầu thấp	Lỗ khoan đầu to không tròn (thanh cong)	Thay thanh truyền, kiểm tra cổ trục khuỷu
Rung động cơ	Trọng lượng thanh không đồng đều (không cân bằng)	Thay thế bằng bộ phù hợp với trọng lượng
Đánh nhầm/mất nén	Thanh truyền bị cong làm piston tiếp xúc với tay quay	Thay thế thanh ngay lập tức

Cuộc điều tra

Đối với các đơn đặt hàng số lượng lớn, bảng dữ liệu kỹ thuật hoặc xác minh đồ đạc (NPR, 4HK1, 6HK1), hãy liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi. Chúng tôi phản hồi trong vòng 24 giờ với giá bán buôn và xác nhận hàng tồn kho.

Các thẻ:

các sản phẩm

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

ISUZU NPR 4HK1 6HK1

Số phần:

8-98018425-0, 8980184250, 8-98018425-1, 8980184251, 8980184252

Phù hợp với trọng lượng:

±2 gram (kiểm soát theo đợt)

Ống lót đầu nhỏ:

Ống lót bằng đồng ép (được lắp đặt tại nhà máy)

Vật liệu:

Thép hợp kim cường độ cao rèn

Ứng dụng động cơ:

ISUZU 4HK1 (5.2L), 6HK1 (7.8L), cũng 4HE1, 6HE1, 6HH1

Sự thi công:

Rèn I-Beam

Thiết kế ghim:

Pin Piston nổi hoàn toàn

Tuổi thọ sử dụng:

500.000+ km

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

10 chiếc

Giá bán:

negotiable

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Mô tả sản phẩm

Thanh kết nối 8-98018425-0 cho động cơ Diesel ISUZU NPR 4HK1 6HK1 8980184250

Thông số sản phẩm

Số phần:	8-98018425-0 8980184250	Tên sản phẩm:	Thanh kết nối
Mẫu xe:	ISUZU NPR	Mô hình động cơ:	ISUZU 4HK1 6HK1
Tình trạng:	100% Thương Hiệu Mới	Kích cỡ:	Tiêu chuẩn
Cân nặng:	Tiêu chuẩn	Nguồn gốc:	Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:	Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu
Bưu kiện:	Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Bảo hành:	6 tháng
Giá & Kho:	Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin
Vật liệu:	Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác	Loại làm mát:	Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Cài đặt:	Thay thế OEM trực tiếp	Tiêu chuẩn chất lượng:	Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO

Dữ liệu phân tích lỗi

Trong một nghiên cứu trên 105 đội xe Isuzu NPR/700P (động cơ 4HK1, quãng đường trung bình 320.000 km):

18% lỗi động cơ thảm khốcnguyên nhân là do các thanh kết nối bị cong hoặc nứt do chạy quá tốc độ, hiện tượng khóa nước (uống chất làm mát hoặc dầu) hoặc do kim loại bị mỏi.
12% khiếu nại áp suất dầu thấplà kết quả của ổ trục đầu lớn bị hỏng do thanh bị cong (căn chỉnh trục không tròn).
Các chế độ lỗi điển hình:Thanh truyền bị cong (thủy lực), thanh truyền bị nứt (mỏi), ống lót đầu nhỏ bị kẹt (thiếu bôi trơn).

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE- Được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt về kích thước và vật liệu của Isuzu OEM để phù hợp hoàn hảo.
Thành phần động cơ quan trọng- Thanh truyền là bộ phận chịu ứng suất lớn nhất trong động cơ diesel. Thanh bị cong hoặc nứt dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng (thanh bị ném, xuyên khối).
Xây dựng dầm chữ I rèn- Rèn thép hợp kim cường độ cao mang lại khả năng chống uốn và mỏi đặc biệt dưới áp suất xi lanh cao.
Thiết kế chốt Piston nổi hoàn toàn- Đầu nhỏ được bọc ống lót chính xác giúp giảm ma sát và mài mòn, loại bỏ các vấn đề về chốt lắp khi ấn.
Trọng lượng phù hợp (± 2 g)- Ngăn chặn sự mất cân bằng và rung động của động cơ ở tốc độ vòng tua cao.
Đã kiểm tra Crack 100% (MPI)- Mỗi thanh đều được kiểm tra bằng hạt từ tính để đảm bảo không có vết nứt bề mặt hoặc dưới bề mặt.
Phục hồi hiệu suất động cơ- Thay thế các thanh bị cong hoặc hư hỏng, khôi phục lực nén, loại bỏ hiện tượng va đập và trả lại toàn bộ công suất.
Thay thế trực tiếp- Lắp đặt bu-lông đơn giản (yêu cầu người chế tạo động cơ chuyên nghiệp) - không cần sửa đổi hoặc cân bằng lại.
Tuổi thọ dài- Được thiết kế cho hơn 500.000 km hoạt động thương mại hạng nặng.

Tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng

Xác minh vật liệu- Thành phần thép hợp kim rèn (C, Mn, Cr, Mo) được xác minh qua phân tích quang phổ.
Độ chính xác kích thước- Lỗ khoan đầu lớn, ID đầu nhỏ và chiều dài từ tâm đến tâm được đo đến ±0,01mm bằng CMM.
Kiểm tra độ cứng- Độ cứng vỏ (HRC) và độ cứng lõi được xác minh trên các mẫu hàng loạt.
Phù hợp với trọng lượng- Cân riêng từng que và phân loại đến ± 2 gam.
Kiểm tra hạt từ tính (MPI)- 100% được MPI kiểm tra sau lần gia công cuối cùng về các vết nứt bề mặt.
Kiểm tra mẫu mỏi- Các mẫu đại diện được thử nghiệm ở 10⁷ chu kỳ mà không bị lỗi (ISO 1143).
Được chứng nhận ISO 9001:2015 / IATF 16949- Cơ sở đạt tiêu chuẩn chất lượng ô tô quốc tế.
Kiểm tra trực quan- Đã kiểm tra 100% về khả năng rèn flash, gờ gia công hoặc hư hỏng ren.
Đóng gói an toàn- Sơn dầu, bọc kín trong túi chống ăn mòn, đóng hộp dán nhãn kiểu OE.

Triệu chứng và chẩn đoán lỗi thường gặp

Triệu chứng	Nguyên nhân có thể xảy ra	Hoạt động
Tiếng gõ kim loại / tiếng kêu nặng nề từ cacte	Vòng bi / thanh bị mòn hoặc nứt	Kiểm tra thanh, thay thế nếu bị cong, nứt
Áp suất dầu thấp	Lỗ khoan đầu to không tròn (thanh cong)	Thay thanh truyền, kiểm tra cổ trục khuỷu
Rung động cơ	Trọng lượng thanh không đồng đều (không cân bằng)	Thay thế bằng bộ phù hợp với trọng lượng
Đánh nhầm/mất nén	Thanh truyền bị cong làm piston tiếp xúc với tay quay	Thay thế thanh ngay lập tức

Cuộc điều tra

Các thẻ:

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Xy lanh ly hợp Isuzu DMAX,

4x4 xi lanh nô lệ ly hợp,

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Xy lanh ly hợp Isuzu DMAX,

4x4 xi lanh nô lệ ly hợp,