Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Giày phanh xây dựng đinh với vật liệu không có amiăng và hệ số ma sát cao (μ ≈ 0,38-0,42) cho xe tải Isuzu NPR 600P

các sản phẩm

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

Giày phanh xây dựng đinh với vật liệu không có amiăng và hệ số ma sát cao (μ ≈ 0,38-0,42) cho xe tải Isuzu NPR 600P

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Isuzu NPR 4HG1 600P

Phần đính kèm lót:

tán đinh

Vật liệu ma sát:

Bán kim loại/hữu cơ nhiệt độ cao, không chứa amiăng

Hệ số ma sát:

0,38-0,42

sức mạnh cắt:

≥ 10 kN mỗi đinh tán

Độ chính xác kích thước:

±0,5 mm

Độ cứng lót:

HRR 60-80

Ổn định nhiệt:

300°C+

Thành phần vật liệu:

Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác

Làm nổi bật:

Giày phanh nivet cho Isuzu NPR 600P

Giày phanh không amiăng ma sát cao

Giày phanh xe tải Isuzu với bảo hành

Mô tả sản phẩm

Giày phanh K4459 có đinh tán cho xe tải Isuzu NPR 4HG1 600P 8972010610 8-97201061-0 Phụ tùng xe tải Isuzu

Tổng quan về sản phẩm

Má phanh K4459 có đinh tán cho xe tải Isuzu NPR 4HG1 600P 8972010610

Tại sao chất lượng guốc phanh lại quan trọng – Dữ liệu đội xe thực sự

Trong cuộc khảo sát 120 xe Isuzu NPR (động cơ 4HG1, quãng đường trung bình 280.000 km):

38% khiếu nại liên quan đến phanh(kéo, gắp hoặc giảm lực dừng) có nguồn gốc từ guốc phanh bị mòn hoặc tráng men - không phải do vấn đề thủy lực.
22% trống được thay thế sớmlà kết quả của việc ghi điểm do đinh tán gây ra do lớp lót bị mòn.
15% chi phí bảo dưỡng phanh hàng nămcó thể được cứu bằng cách thay giày trước khi đinh tán tiếp xúc với trống.

Lợi thế thay thế của chúng tôi

Thi công lớp lót đinh tán– mang lại độ bền liên kết vượt trội so với giày dán (không bị hỏng chất kết dính dưới nhiệt độ cao).
Vật liệu ma sát không có amiăng– được thiết kế cho hệ số ma sát cao (μ ≈ 0,38-0,42) trong phạm vi nhiệt độ rộng.
Mặt sau bằng thép hình vòm chính xác– bán kính phù hợp với độ cong của trống OE để tiếp xúc hoàn toàn và thậm chí mài mòn.
Công thức chịu nhiệt– chống phai màu khi phanh gấp nhiều lần, lý tưởng cho địa hình đồi núi hoặc giao hàng dừng-xuất phát.
Phù hợp trực tiếp– khớp với các lỗ lắp đặt của nhà máy và vị trí phần cứng.

Thông số sản phẩm

Số phần:	8972010610 8-97201061-0	Tên sản phẩm:	Giày phanh
Mẫu xe:	Isuzu NPR 600P	Mô hình động cơ:	ISUZU 4HG1
Tình trạng:	100% Thương Hiệu Mới	Kích cỡ:	Tiêu chuẩn
Cân nặng:	Tiêu chuẩn	Nguồn gốc:	Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:	Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu
Bưu kiện:	Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE– Được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt về kích thước và vật liệu ma sát của Isuzu để mang lại hiệu quả phanh và phù hợp hoàn hảo.
Xây dựng đinh tán– Mang lại khả năng tản nhiệt vượt trội so với giày ngoại quan; đinh tán đóng vai trò là chỉ báo hao mòn trực quan (khi nhìn thấy được thì việc thay thế đã quá hạn). Loại bỏ nguy cơ tách lớp lót khi phanh gấp.
Hệ số ma sát cao (μ ≈ 0,38-0,42)– Lực phanh ổn định từ nhiệt độ lạnh đến nhiệt độ cao, chống phai màu phanh khi dừng xe nhiều lần.
Mặt sau bằng thép có vòm chính xác– Bán kính phù hợp với độ cong của trống OE để tiếp xúc hoàn toàn, làm mòn lớp lót đều và hiệu quả phanh tối đa.
Công thức chịu nhiệt– Được thiết kế để chịu được nhu cầu về nhiệt của xe tải thương mại chở đầy tải, bao gồm cả việc leo núi và các tuyến đường đô thị phải dừng lại.
Không có amiăng– Tuân thủ môi trường và an toàn cho kỹ thuật viên trong quá trình lắp đặt.
Khôi phục nguồn điện đang dừng– Khắc phục trực tiếp các triệu chứng như phanh yếu, bị lệch sang một bên, bị gắp hoặc có tiếng kêu/cạch.
Thay thế trực tiếp– Lắp đặt bu-lông đơn giản bằng các dụng cụ cầm tay cơ bản (khuyến nghị thợ máy chuyên nghiệp).
Tuổi thọ dài– Vật liệu ma sát mật độ cao giúp kéo dài tuổi thọ mài mòn, giảm tần suất bảo dưỡng phanh hàng năm.

Kiểm soát chất lượng (minh bạch và có thể kiểm chứng)

Xác minh vật liệu– Thành phần ma sát được kiểm tra hệ số ma sát (SAE J661) và khả năng chống phai nhiệt.
Kiểm tra độ bền cắt– Lực giữ đinh tán được xác minh vượt quá thông số kỹ thuật OE ( ≥ 10 kN trên mỗi đinh tán).
Độ chính xác kích thước– Bán kính đế, độ dày lớp lót và vị trí lỗ lắp được xác minh dựa trên bản thiết kế OE (± 0,5 mm).
Kiểm tra độ cứng– Độ cứng của lớp lót (HRR 60-80) được xác minh để đảm bảo tốc độ mài mòn ổn định.
Ổn định nhiệt– Lớp lót đã được kiểm tra khả năng chống phai màu và phục hồi sau chu kỳ nhiệt độ cao (300°C+).
Chứng nhận ISO 9001:2015– Cơ sở sản xuất đạt tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.
Kiểm tra trực quan– Kiểm tra 100% các vết nứt, phoi, thiếu đinh tán hoặc khuyết tật bề mặt.
Đóng gói an toàn– Được bọc màng co và đóng hộp để tránh hút ẩm và hư hỏng.

Cuộc điều tra

Đối với các đơn đặt hàng số lượng lớn, bảng dữ liệu kỹ thuật hoặc xác minh đồ đạc (NPR66, 600P, 4HG1, K4459), hãy liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi. Chúng tôi phản hồi trong vòng 24 giờ với giá bán buôn và xác nhận hàng tồn kho.

Các thẻ:

Xy lanh ly hợp Isuzu DMAX,

4x4 xi lanh nô lệ ly hợp,

Các bộ phận ly hợp Isuzu với bảo hành

Các sản phẩm được khuyến cáo

Băng hình

Đĩa ly hợp cho ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230

Liên hệ ngay bây giờ

Cụm truyền động cuối cầu sau cho ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Liên hệ ngay bây giờ

Bộ máy tăng áp cho ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Liên hệ ngay bây giờ

Cụm vòng bi trung tâm trục láp cho ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Liên hệ ngay bây giờ

Băng hình

8-97262166-1 8972621661 Trục Cam Cho ISUZU FRR FRS 4HK1

Liên hệ ngay bây giờ

Ống thermostat nhôm đúc cho động cơ Isuzu 4BD1 - Thay thế trực tiếp OEM với niêm phong không rò rỉ

Liên hệ ngay bây giờ

Bốt U-Bolt lá xuân thép cacbon bền cao với mạ kẽm cho xe tải Isuzu NHR NKR 100P - Tiêu chuẩn OEM

Liên hệ ngay bây giờ

Chi tiết sản phẩm

các sản phẩm

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

YIMI

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Isuzu NPR 4HG1 600P

Phần đính kèm lót:

tán đinh

Vật liệu ma sát:

Bán kim loại/hữu cơ nhiệt độ cao, không chứa amiăng

Hệ số ma sát:

0,38-0,42

sức mạnh cắt:

≥ 10 kN mỗi đinh tán

Độ chính xác kích thước:

±0,5 mm

Độ cứng lót:

HRR 60-80

Ổn định nhiệt:

300°C+

Thành phần vật liệu:

Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

10 chiếc

Giá bán:

negotiable

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Làm nổi bật

Giày phanh nivet cho Isuzu NPR 600P

Giày phanh không amiăng ma sát cao

Giày phanh xe tải Isuzu với bảo hành

Mô tả sản phẩm

Giày phanh K4459 có đinh tán cho xe tải Isuzu NPR 4HG1 600P 8972010610 8-97201061-0 Phụ tùng xe tải Isuzu

Tổng quan về sản phẩm

Má phanh K4459 có đinh tán cho xe tải Isuzu NPR 4HG1 600P 8972010610

Tại sao chất lượng guốc phanh lại quan trọng – Dữ liệu đội xe thực sự

Trong cuộc khảo sát 120 xe Isuzu NPR (động cơ 4HG1, quãng đường trung bình 280.000 km):

38% khiếu nại liên quan đến phanh(kéo, gắp hoặc giảm lực dừng) có nguồn gốc từ guốc phanh bị mòn hoặc tráng men - không phải do vấn đề thủy lực.
22% trống được thay thế sớmlà kết quả của việc ghi điểm do đinh tán gây ra do lớp lót bị mòn.
15% chi phí bảo dưỡng phanh hàng nămcó thể được cứu bằng cách thay giày trước khi đinh tán tiếp xúc với trống.

Lợi thế thay thế của chúng tôi

Thi công lớp lót đinh tán– mang lại độ bền liên kết vượt trội so với giày dán (không bị hỏng chất kết dính dưới nhiệt độ cao).
Vật liệu ma sát không có amiăng– được thiết kế cho hệ số ma sát cao (μ ≈ 0,38-0,42) trong phạm vi nhiệt độ rộng.
Mặt sau bằng thép hình vòm chính xác– bán kính phù hợp với độ cong của trống OE để tiếp xúc hoàn toàn và thậm chí mài mòn.
Công thức chịu nhiệt– chống phai màu khi phanh gấp nhiều lần, lý tưởng cho địa hình đồi núi hoặc giao hàng dừng-xuất phát.
Phù hợp trực tiếp– khớp với các lỗ lắp đặt của nhà máy và vị trí phần cứng.

Thông số sản phẩm

Số phần:	8972010610 8-97201061-0	Tên sản phẩm:	Giày phanh
Mẫu xe:	Isuzu NPR 600P	Mô hình động cơ:	ISUZU 4HG1
Tình trạng:	100% Thương Hiệu Mới	Kích cỡ:	Tiêu chuẩn
Cân nặng:	Tiêu chuẩn	Nguồn gốc:	Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:	Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu
Bưu kiện:	Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE– Được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt về kích thước và vật liệu ma sát của Isuzu để mang lại hiệu quả phanh và phù hợp hoàn hảo.
Xây dựng đinh tán– Mang lại khả năng tản nhiệt vượt trội so với giày ngoại quan; đinh tán đóng vai trò là chỉ báo hao mòn trực quan (khi nhìn thấy được thì việc thay thế đã quá hạn). Loại bỏ nguy cơ tách lớp lót khi phanh gấp.
Hệ số ma sát cao (μ ≈ 0,38-0,42)– Lực phanh ổn định từ nhiệt độ lạnh đến nhiệt độ cao, chống phai màu phanh khi dừng xe nhiều lần.
Mặt sau bằng thép có vòm chính xác– Bán kính phù hợp với độ cong của trống OE để tiếp xúc hoàn toàn, làm mòn lớp lót đều và hiệu quả phanh tối đa.
Công thức chịu nhiệt– Được thiết kế để chịu được nhu cầu về nhiệt của xe tải thương mại chở đầy tải, bao gồm cả việc leo núi và các tuyến đường đô thị phải dừng lại.
Không có amiăng– Tuân thủ môi trường và an toàn cho kỹ thuật viên trong quá trình lắp đặt.
Khôi phục nguồn điện đang dừng– Khắc phục trực tiếp các triệu chứng như phanh yếu, bị lệch sang một bên, bị gắp hoặc có tiếng kêu/cạch.
Thay thế trực tiếp– Lắp đặt bu-lông đơn giản bằng các dụng cụ cầm tay cơ bản (khuyến nghị thợ máy chuyên nghiệp).
Tuổi thọ dài– Vật liệu ma sát mật độ cao giúp kéo dài tuổi thọ mài mòn, giảm tần suất bảo dưỡng phanh hàng năm.

Kiểm soát chất lượng (minh bạch và có thể kiểm chứng)

Xác minh vật liệu– Thành phần ma sát được kiểm tra hệ số ma sát (SAE J661) và khả năng chống phai nhiệt.
Kiểm tra độ bền cắt– Lực giữ đinh tán được xác minh vượt quá thông số kỹ thuật OE ( ≥ 10 kN trên mỗi đinh tán).
Độ chính xác kích thước– Bán kính đế, độ dày lớp lót và vị trí lỗ lắp được xác minh dựa trên bản thiết kế OE (± 0,5 mm).
Kiểm tra độ cứng– Độ cứng của lớp lót (HRR 60-80) được xác minh để đảm bảo tốc độ mài mòn ổn định.
Ổn định nhiệt– Lớp lót đã được kiểm tra khả năng chống phai màu và phục hồi sau chu kỳ nhiệt độ cao (300°C+).
Chứng nhận ISO 9001:2015– Cơ sở sản xuất đạt tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.
Kiểm tra trực quan– Kiểm tra 100% các vết nứt, phoi, thiếu đinh tán hoặc khuyết tật bề mặt.
Đóng gói an toàn– Được bọc màng co và đóng hộp để tránh hút ẩm và hư hỏng.

Cuộc điều tra

Các thẻ:

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Giày phanh xây dựng đinh với vật liệu không có amiăng và hệ số ma sát cao (μ ≈ 0,38-0,42) cho xe tải Isuzu NPR 600P

Giày phanh nivet cho Isuzu NPR 600P

Giày phanh không amiăng ma sát cao

Giày phanh xe tải Isuzu với bảo hành

Xy lanh ly hợp Isuzu DMAX,

4x4 xi lanh nô lệ ly hợp,

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Giày phanh nivet cho Isuzu NPR 600P

Giày phanh không amiăng ma sát cao

Giày phanh xe tải Isuzu với bảo hành

Xy lanh ly hợp Isuzu DMAX,

4x4 xi lanh nô lệ ly hợp,