Lối xích axle phía trước 8-94248088-0 cho Isuzu NKR55 4JB1 - Lối xích cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn
| Bore diameter: | 40‑45mm | Material: | Thép mạ crôm cao cấp (GCr15 / SAE 52100) |
| Surface hardness: | HRC 60‑64 | Surface finish: | Ra ≤ 0,2 µm |
| Case depth: | 0,8‑1,2 mm | Temperature range: | ‑30°C đến +150°C |
| Radial runout: | 0,02mm | Service life: | 300.000+ km |
| High Light: | Bạc moay ơ cầu trước ISUZU NKR55,Gói cuộn cong bằng thép crôm cao cấp,vòng bi bánh xe xe tải Isuzu được bôi trơn trước |
||
Đường xích trục phía trước Xích trục bên trong 8-94248088-0 cho Isuzu NKR55 4JB1 8942480880
Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn thiết bị gốc (ISO/ABMA lớp P0).
- Thép crôm cao cấp (GCr15 / SAE 52100)- độ cứng HRC 60-64
- Máy cuộn và bánh xe có đường cong bằng cách nghiền chính xác- Ra ≤ 0,2 μm bề mặt
- Xử lý nhiệtđể chống mệt mỏi (thần độ vỏ 0,8-1,2 mm)
- Được bôi trơn trướcvới mỡ lithium nhiệt độ cao (khu vực từ -30 °C đến +150 °C)
| Số phần | 8-94248088-0 8942480880 |
| Tên sản phẩm | Đường dẫn phía trước của trục |
| Mô hình xe | Isuzu NKR55 |
| Mô hình động cơ | ISUZU 4JB1 |
| Điều kiện | 100% mới |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng | Tiêu chuẩn |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Gói | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Bảo hành | 6 tháng |
| Giá & Cổ phiếu | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Loại làm mát | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt | Thay thế trực tiếp OEM |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
- Thông số kỹ thuật của nhà máy- Sản xuất theo các độ khoan dung ISO 492 (tầng P0) phù hợp với thiết bị gốc
- Thiết kế cuộn cong- Máy xử lý kết hợp tải radial và trục để điều khiển bánh xe ổn định
- Chứng cứng bằng cảm ứng- HRC 60-64 độ cứng bề mặt chống trúng, spalling, và mặc
- Được bôi trước- Lấp đầy với nhiệt độ cao, áp suất cực cao (EP) dầu mỡ lithium
- Chống ăn mòn- Được bảo vệ bằng lớp phủ dầu chống rỉ sét; các loại được xử lý bằng phốtfat
- Phục hồi tính toàn vẹn cuối bánh xe- Loại bỏ tiếng ồn, lắc lư, và rung động
- Thay thế trực tiếp- Thiết lập đơn giản bằng cách sử dụng các công cụ vòng bi tiêu chuẩn
- Thời gian sử dụng dài- Được thiết kế cho hơn 300.000 km trong điều kiện hoạt động bình thường
- Chứng nhận vật liệu- Thành phần thép Chrome được xác minh bằng phân tích quang phổ
- Độ chính xác kích thước- đo với độ chính xác ± 0,005mm bằng thiết bị CMM
- Kiểm tra độ cứng- Rockwell độ cứng kiểm tra trên đua và cuộn
- Dòng chảy quang- Mỗi vòng bi được kiểm tra đối với sự đồng tâm; dòng chảy ≤ 0,02mm
- Kiểm tra tiếng ồn- Kiểm tra âm thanh và rung động trong khi xoay 500 rpm
- ISO 9001:2015cơ sở được chứng nhận
- Xác minh trong thế giới thực- 100 chiếc được trang bị cho đội xe Isuzu NKR55, theo dõi trong 12 tháng.
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể | Hành động |
|---|---|---|
| Gầm gừ/gầm gừ tăng lên với tốc độ | Các vòng hoặc cuộn vòng bi mòn | Thay cả hai vòng bi bên trong + bên ngoài |
| Đánh động bánh xe (12-6 giờ chơi) | Khoảng cách quá cao của vòng bi | Thay vòng bi, kiểm tra trục |
| Động lực ở tốc độ 60-80 km/h | Vòng cuộn không tròn hoặc rỗng | Thay vòng bi |
| Sự rò rỉ dầu mỡ từ trục | Mở niêm phong hoặc bôi trơn quá mức | Thay dấu và kiểm tra vòng bi |
Đối với đơn đặt hàng hàng loạt, bảng dữ liệu kỹ thuật hoặc xác minh trang bị (NKR55, NPR60, 4JB1), hãy liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi. Chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ với giá bán buôn và xác nhận hàng tồn kho.